?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

О НАС: Всем привет. Давайте знакомиться!

ZAVODFOTO.RU - Это наш семейный проект-хобби. И ведем мы его вчетвером. Меня зовут Игорь, супругу Светлана, нашу дочку Лера, а самый маленький в нашей команде - Стас. Сам блог представляет собой промэнциклопедию (мы промблог № 1 в ЖЖ), где мы собираем интересные репортажи о предприятиях, фабриках и заводах. Мы пытаемся разобраться, что и как производится, где и зачем, почему именно так... Большая роль отводится и истории промышленности России. Основной целью проекта является популяризация нашего российского бизнеса в блогосфере, а также мы стараемся формировать положительный имидж рабочих профессий, изменить стереотипы, что Россия - это страна, где всё плохо, заводы стоят и т.д…., показать другую реальность, где можно смело сказать, что российская промышленность самая лучшая в мире! Кстати, я уже лично посетил более 400 предприятий! Приходите в гости чаще, у нас ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! (#Промблогер1, #ГдепромышленностьтамЯ, #ЗаводычЛайк)



НАШИ БЛОГЕРСКИЕ ПОБЕДЫ В 2013-2016 ГОДУ:

1440088_original 1475969_original 1475480_original 001б.jpg 001.jpg 001.jpg 001.jpg 001ее.jpg 001.jpg 002.jpg Скан_20181007 15

ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА И РЕКЛАМЫ ПИШИТЕ НА: akciirosta@yandex.ru

Почему наша промышленность самая лучшая в мире: https://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

100+ моих промрепортажей 2018 года!: https://zavodfoto.livejournal.com/6094087.html
100+ моих промрепортажей 2017 года!: https://zavodfoto.livejournal.com/5599748.html
100+ моих промрепортажей 2016 года!: http://zavodfoto.livejournal.com/4863210.html

Мы всегда рады новым друзьям, добавляйтесь:

icon_16.png zavodfoto 1

А ещё прошу всех в гости: http://ok.ru/zavodfoto и https://www.facebook.com/groups/ZAVODFOTO/

ZAVODFOTO.RU - ФотоБанк № 1 Промышленности России! / Все Фото компаний, заводов и фабрик в одном месте! / МЫ ПРОМЭНЦИКЛОПЕДИЯ В ЖЖ! и ПРОМБЛОГЕР № 1 в ЖЖ!
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 54
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (11): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
В городе Фаниполь недалеко от Минска расположено супер современное предприятие ЗАО «Штадлер Минск», дочка швейцарского концерна Stadler, которое специализируется на производстве современного подвижного состава, как для стран СНГ, так и «Старушки Европы». На заводе собирают двухэтажные подвижные составы KISS, одноэтажные подвижные составы FLIRT, специально разработанные для рынков СНГ трамваи типа «Метелица» и вагоны метро для широкой колеи. Да, именно их продукцию мы можем видеть, когда пользуемся московскими аэроэкспрессами или, например, в Питере, когда хотим прокатиться на новеньком зелёном трамвае с ветерком.

IMG_5246

Read more...Collapse )
Так уж сложилось, что сегодня жизнь современного человека стала невозможной без применения транспортных средств. А они всегда хотят кушать. Им всё бензин, подавай. Да, ученные, ищут ему замену, но классика пока побеждает. Как известно, страной-лидером с самым дешёвым бензином является Венесуэла, где за литр горючего нужно отдать всего 0,01$. Следом идут такие страны как Саудовская Аравия, Туркменистан, Алжир, Иран, Кувейт, Египет, Эквадор, Нигерия, Бахрейн, Сирия, Катар. В этих странах за литр бензина просят чуть больше, но все равно меньше 0,5$. А где же эта ценная жидкость на вес золота?

9

Read more...Collapse )

Где рождаются Ласточки

На Урале недалеко от Екатеринбурга есть небольшой городок Верхняя Пышма, именно там на предприятии ООО «Уральские локомотивы» и производят так полюбившие нам электропоезда «Ласточка». А как иначе, ведь они уже перевезли более 110 млн. человек. Эти трудяги курсируют по многим направлениям, как между небольшими городами, так и в столице. Кстати, кроме них завод с 2006 года выпускает грузовые электровозы «Синара» (серия 2ЭС6), с 2010 года - грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом «Гранит» (серия 2ЭС10), а в 2013 году они выпустили грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым приводом серии 2ЭС7, первые из которых уже трудятся на БАМе. Всего «Уральскими локомотивами» уже выпущено более 860 электровозов и более 80 электропоездов «Ласточка» (ЭС2Г). Вот на таком важном и интересном предприятии мы с вами сегодня побываем и узнаем из каких частей состоят поезда.



Read more...Collapse )
1906—1912. Альбом типовых и исполнительных чертежей сооружений переустройства горных участков Сибирской железной дороги Ачинск—Иркутск





Read more...Collapse )

Динамика на Экспо-1520

Оригинал взят у kronos в Динамика на Экспо-1520
В своё время к посту о подготовке МК МЖД к пассажирскому движению, мне в коменты поступило авторитетное мнение (цитата): было бы достаточно повесить проволоку (контактную сеть) приделать к Русичам пантограф и запустить движение

При всей очевидной глупости такого предложения нельзя не отметить, что "приделать пантограф" к любому метровагону вполне можно. Да, это будет временная и не особо эстетичная конструкция, но тем не менее - испытания метровагонов так и проводят. И вот в рамках подготовки к Экспо-1520, видимо, кому-то пришло в голову "А почему бы не покатать посетитей на метропоезде?". И действительно - почему бы и нет? И ведь покатали!

Выглядело это примерно так


Читать дальшеCollapse )

НОРИЛЬСК НЖД ФОТО

Оригинал взят у severok1979 в НОРИЛЬСК НЖД ФОТО

Небольшая подборка исторических фото по тематике НЖД.

01. Станция Норильск-2. Сейчас это примерно район ул. Энергетическая в Старом городе.

Смотрим дальше...Collapse )

ФД-21 в Новосибирске.

Оригинал взят у albinos76 в ФД-21 в Новосибирске.
ФД21-3000
Юбилейный трехтысячный паровоз серии Феликс Дзержинский,построен на Ворошиловградском паровозостроительном заводе.
Машинист этого паровоза Лунин Николай Александрович.
В 1940 году, будучи паровозным машинистом депо Новосибирск, выступил инициатором соцсоревнования за новые методы эксплуатации паровоза (увеличение объёма ремонта, выполняемое силами самой паровозной бригады). В годы Великой Отечественной войны почин Лунина получил широкое распространение на транспорте и в других отраслях промышленности. В 1943 году на собственные сбережения он купил эшелон угля весом 1 000 тонн в помощь Сталинграду.
Герой Социалистического труда.


+6Collapse )
Сегодня я расскажу про Ярославский электровозоремонтный завод им. Б. П. Бещева (филиал «Желдорреммаш»), который специализируется на ремонте электровозов и является одним из крупнейших заводов в отрасли. Находится он в Ярославле недалеко от Московского вокзала.



Read more...Collapse )

Газ-51 в Барнауле.

Оригинал взят у albinos76 в Газ-51 в Барнауле.

Экспозиция перед Барнаульским автовокзалом периодически меняется,а это значит все транспортные средства,которые загоняют на очень неудобную для просмотра эстакаду имеют собственный ход.
Реально,чтобы отснять эти техно (монументы?) раритеты нужно как минимум подогнать к ним такой же Газ и с кузова снимать иначе получается как у меня...


+3Collapse )
Практически в центре станционного поселка Мурзинка находится старый карьер, где добывался известняк для строительных целей железной дороги.



Read more...Collapse )
Оригинал взят у leonovvaleri в Клеймо на рельсе. DOWLAIS STEEL


Стадион «Локомотив», - ныне «Красная стрела», - на железнодорожной станции «Лосиноостровская».
Read more...Collapse )
Оригинал взят у gre4ark в ГЭС-2: от электростанции для трамваев до культурного центра


Я большой любитель полазить по стройкам, промышленным объектам и старым домам. Поэтому если меня зовут посетить завод, депо, форт или просто старый особняк, то я без раздумий соглашаюсь.

Сложно объяснить, с чем это связано. Может виной всему детство, когда мы пробирались на закрытые территории или недостроенные предприятия - хочется вернутся в те времена. Или любопытство тянет к закрытым для всех местам. Возможно любовь к артефактам прошлого. Но скорее всего всё вместе.

Учитывая всё это, я частенько поглядывал на старую электростанцию около Красного октября - это одно из последних действующих промышленных объектов близ Кремля. Точнее было таким: с 2015 года здесь идут работы по расчистки здания и переоборудования его под центр современного искусства.
Read more...Collapse )
Оригинал взят у cheepok в ТролЗа: как делают троллейбусы для всей России

Уверен, вы не представляете, как делают транспорт, которым каждый из вас периодически пользуется. Равно как вы и не знаете, что большинство российских троллейбусов производится в Саратовсокй области. Мне довелось заглянуть на завод ТролЗа чтобы рассказать вам о процессе сборки троллейбусов.
Read more...Collapse )

Оригинал взят у yelkz в ЗАО «ТролЗа» - энгельсский троллейбусный завод


«ТролЗа» (сокращенно от «Троллейбусный завод», ранее «Завод имени Урицкого» или «ЗиУ») — российская машиностроительная компания, крупнейшее в стране предприятие по производству троллейбусов. Находится в городе Энгельс Саратовской области.
Хотя я постоянно ездил на троллейбусах ещё с раннего детства, я до какого-то момента даже не задумывался о том, что производят их тут рядом, буквально под боком. А между тем энгельсские троллейбусы составляют более 70% (7600 машин) парка троллейбусов России, перевозя пассажиров в 84 городах России, какая-то даже гордость возникает за родной регион.
Ну а теперь появилась уникальная возможность побывать на производстве и взглянуть на современное производство троллейбусов изнутри!
далееCollapse )

Оригинал взят у jeannaskokova в Трамвай вместо метро: Волгоградский метротрам
Волгоградский метротрам. Удивительно, что многие до сих пор думают, будто совместить трамвай и метро невозможно, и что это просто фейк. Но он на самом деле существует.


Read more...Collapse )

Паровоз Л-2182 (Улан-Удэ)

Оригинал взят у myauu в Паровоз Л-2182 (Улан-Удэ)

Паровоз "Лебедянка" Л-2182 установлен на улице Революции 1905 года у здания Восточно-Сибирской железной дороги Улан-Удэнского региона.
От главного входа железнодорожного вокзала Улан-Удэ до памятника меньше 200 метров (нужно подняться на виадук с привокзальной площади и перейти улицу).
Доступ свободный, можно трогать, лазить. Охраны нет.
Состояние памятника - отличное.
Дата съёмки - 08 августа 2015 года.

01.


+13Collapse )
Оригинал взят у yelkz в Трейнспоттинг: Локомотивы ЭС4К "Дончак" (2ЭС4К, 3ЭС4К)


Семейство грузопассажирских электровозов постоянного тока ЭС4К «Дончак» (двухсекционные 2ЭС4К и трёхсекционные 3ЭС4К) создавались как замена морально устаревшим электровозам ВЛ10 и ВЛ11. Последних в данный момент конечно большинство на магистралях России, где используется питание постоянным током (шутка ли за годы существования было построено около 3000 ВЛ10 и ещё около 1300 ВЛ11), которым впрочем с целью продления срока службы требуется проведение МЛП (модернизации локомотивов с продлением сроков эксплуатации), однако сейчас где-то старые ВЛ-ки начинают списываться и им на замену приходят локомотивы серии ЭС4К
далееCollapse )

Оригинал взят у kykolnik в Изобразительное искусство СССР. Пути-дороги в живописи... 11


В продолжение собрала картины с железнодорожной тематикой.
Вообщем, шла, брела, ехала... :)


Магаляс Василий Петрович (Украина, 1948) «На железнодорожном переезде» 1984



Дейнека Александр Александрович (1899-1969) «Стихи Маяковского» 1955

+27 картин...Collapse )

Оригинал взят у kykolnik в Изобразительное искусство СССР. «Старый мотив железных дорог...» 4


Как же люблю эту тему «путей-дорог»...
«Одним дорога - млечный путь,
Другим - трамвайное кольцо»
©


Одайник Сергей Вадимович (Россия, 1949) «В пути» 1981



Щипачев Ливий Степанович (Россия, 1926-2001) «Жена приехала»



Ройтер Липа Григорьевич (Россия, 1910-1994) «На целину. В теплушке» 1957

+26 art picture...Collapse )

Оригинал взят у kykolnik в Изобразительное искусство СССР. «Старый мотив железных дорог...» 3


Никогда не сильна так тяга к перемене мест, как весной, когда душа мятётся в непокое.

...То весна, то снова осень
Зажигают светофоры.
Гуси тянутся на север,
Гуси тянутся на юг.
Жизнь огни свои проносит,
Словно этот поезд скорый,
Словно этот поезд скорый, -
Остановки не дают ©


Прибыловский Виктор Александрович (Россия, 1919-1973) «В новую жизнь»



Коржев Гелий Михайлович (Россия, 1925-2012) «В дороге» 1962

+24 art picture...Collapse )

Оригинал взят у kykolnik в Изобразительное искусство СССР. Пути-дороги в живописи... 17


И о метро...
Во-первых, чтобы «добить» дорожную тему. А во-вторых, метро было одним из приоритетных при голосовании.
Тестирую здесь GoogleДиск. По-моему, он годится только для хранения. При определённой доле умения
URL вынуть можно, но, похоже, он текучий. Так что, если картин не видно, семафорьте...
update: перезалила, googleДиск не оправдал ожиданий :)


Вильнер Виктор Семёнович (Россия, 1925) «Метро» 1975



Файбисович Семён Натанович (Россия, 1949) «Поэт Лев Рубинштейн» 1987



Волков Андрей Викторович (Россия, 1948) работа из серии «Электричество»

+40 картин...Collapse )

Оригинал взят у yelkz в Трейнспоттинг: Локомотив ЧС2Т


Если уж рассказывать в рамках наблюдения за поездами рассказывать о разных локомотивах, то начинать я думаю лучше всего с электровоза ЧС2Т - какой-то он мне кажется более эстетичный что ли. То что при этом курсируют эти электровозы на Октябрьской Железной Дороге (суть Санкт-Петербург) как-то добавляет эстетики.
далееCollapse )

Оригинал взят у yelkz в Трейнспоттинг: Локомотив ТЭМ18


Зачастую целые классы железнодорожной техники внешне выглядят практически одинаково: притом что это могут быть сильно отличные по характеристикам локомотивы (и выпускаться даже на заводах, расположенных в разных странах), для неспециалиста они все примерно одинаковы. Так происходит с некоторыми электропоезда, такая же ситуация с маневровыми локомотивами. Ну то есть если путают старые добрые ЧМЭ3 и ТЭМ2, то что уж говорить про относительно новый ТЭМ18, который внешне больше похож как раз на чешский вариант, нежели на предшественника. Я по крайней мере пока в вопрос вникать не начал - был в полной уверенности что это ЧМЭ3 какой-то модификации...
далееCollapse )

Оригинал взят у yelkz в Локомотивное депо Саратов (ТЧ-11 ПривЖД)


Не так давно локомотивное депо Саратов отпраздновало своё 145-летие (о чём я рассказывал в рамках посещения музея депо). Ну а помимо собственно истории депо интересно также взглянуть - а как там обстоят дела сейчас: как выглядит, что происходит и т.п. Ведь коль скоро пишу про поезда, про места их обслуживание-эксплуатации будет нелишним рассказать. Заодно разобраться - какие депо вообще бывают, чем отличаются и т.д.
далееCollapse )

Оригинал взят у yelkz в Музей локомотивного депо Саратов


Ровно 145 лет назад, 21-го октября 1871-го года состоялось открытие паровозного депо "Саратов". От каких именно дат вести отсчёт в истории железнодорожного транспорта в Саратове - вопрос дискуссионный: Тамбово-Саратовская железная дорога была подведена к Саратову чуть раньше, однако именно в октябре состоялось открытие депо, поэтом мне кажется можно эту дату считать отправной. По случаю этого знаменательного события посетил музей трудовой и боевой славы локомотивного депо Саратов, о чём и спешу поделиться.
далееCollapse )

Оригинал взят у ermakorel в На Орловщине заработал новый элеваторный комплекс
23 ноября во Мценске на базе АО «Агрофирма «Мценская» состоялось торжественное открытие элеваторного комплекса.

Далее...Collapse )

Сводчатое убежище РЖД

Оригинал взят у lana_sator в Сводчатое убежище РЖД
Когда в базе заброшенных объектов urban3p появилось любопытное убежище с тогда ещё единственной фоткой, мне сразу же захотелось в нём побывать: не взирая на то, что за плечами несколько сотен посещенных защитных сооружений, они не прекращают радовать! В особенности необычные по планировке и конфигурации, каким и оказалось это бомбоубежище при железнодорожной станции



Поэтому вечером того же дня я уже спускалась по бетонным ступеням, вдыхая прохладный влажный воздух с запахом подземного сооружения...

Посмотреть на необычное убежищеCollapse )

Станция МЦК "Шелепиха"

Оригинал взят у bluesmaker в Станция МЦК "Шелепиха"

Станция "Шелепиха" - это еще одна станция с удобной пересадкой на метро... Как так, тут же нет никакого метро? Сейчас нет, но скоро появится. Именно тут будет пересадка на еще одно кольцо - третий пересадочный контур. Причем пересадка тут появится довольно скоро, участок ТПК от ст.м. "Деловой центр" до ст.м. "Петровский парк" обещают запустить в ближайшее время. А сейчас станция обеспечивает транспортную доступность для жителей близлежащих домов Пресненского района, которые находятся вдоль Шелепихинской набережной.
Дальше - больше...Collapse )
КАТАЛОГ ЖУРНАЛА:

Заводфото.jpg

2.jpg

3.jpg

ГЭС 2.jpg

Вим.jpg

4.jpg

5.jpg

История России в лицах.jpg

9.jpg

6.jpg

11.jpg

12.jpg

10.jpg

Пермский край.jpg





Rambler's Top100


Яндекс.Метрика

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Powered by LiveJournal.com