Category: город

ZAVODFOTO.RU

О ЖУРНАЛЕ / Уважаемые читатели, наша миссия в следующем:

О НАС: Всем привет. Давайте знакомиться!

ZAVODFOTO.RU - Это наш семейный проект-хобби. И ведем мы его вчетвером. Меня зовут Игорь, супругу Светлана, нашу дочку Лера, а самый маленький в нашей команде - Стас. Сам блог представляет собой промэнциклопедию (мы промблог № 1 в ЖЖ), где мы собираем интересные репортажи о предприятиях, фабриках и заводах. Мы пытаемся разобраться, что и как производится, где и зачем, почему именно так... Большая роль отводится и истории промышленности России. Основной целью проекта является популяризация нашего российского бизнеса в блогосфере, а также мы стараемся формировать положительный имидж рабочих профессий, изменить стереотипы, что Россия - это страна, где всё плохо, заводы стоят и т.д…., показать другую реальность, где можно смело сказать, что российская промышленность самая лучшая в мире! Кстати, я уже лично посетил более 400 предприятий! Приходите в гости чаще, у нас ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! (#Промблогер1, #ГдепромышленностьтамЯ, #ЗаводычЛайк)



НАШИ БЛОГЕРСКИЕ ПОБЕДЫ В 2013-2016 ГОДУ:

1440088_original 1475969_original 1475480_original 001б.jpg 001.jpg 001.jpg 001.jpg 001ее.jpg 001.jpg 002.jpg Скан_20181007 15

ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА И РЕКЛАМЫ ПИШИТЕ НА: akciirosta@yandex.ru

Почему наша промышленность самая лучшая в мире: https://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html

100+ моих промрепортажей 2016 года!: http://zavodfoto.livejournal.com/4863210.html
100+ моих промрепортажей 2017 года!: https://zavodfoto.livejournal.com/5599748.html
100+ моих промрепортажей 2018 года!: https://zavodfoto.livejournal.com/6094087.html
100+ моих промрепортажей 2019 года!: https://zavodfoto.livejournal.com/6452117.html

Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:

Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram

ZAVODFOTO.RU - ФотоБанк № 1 Промышленности России! / Все Фото компаний, заводов и фабрик в одном месте! / МЫ ПРОМЭНЦИКЛОПЕДИЯ В ЖЖ! и ПРОМБЛОГЕР № 1 в ЖЖ!
promo zavodfoto февраль 4, 2025 21:18 54
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

Скоро в России появится цветной асфальт

Как стало известно петербургская компания «АБЗ-1» получила патент и торговую марку на производство ранее изобретенного компанией компонента, необходимого для создания цветного асфальта. Данный компонент называется «полимерное прозрачное вяжущее» и выполняет функцию клея, объединяющего все компоненты в единую смесь.

1

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Теплоход «Александр Грин» на Москва-реке

Оригинал взят у frocush в Теплоход «Александр Грин» на Москва-реке
Все уже привыкли, что по Москва-реке ходят прогулочные теплоходы, катера и яхты. Довольно часто встречается грузовой и технический флот. Но сегодня, 11 октября 2017 года, речные пейзажи Москва-реки украсил настоящий круизный теплоход «Александр Грин».

      теплоход Александр Грин напротив Москва-Сити
(это фото в разрешении 1920х1279 px смотрите здесь)


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Западная станция водоподготовки

Оригинал взят у alex_avr2 в Западная станция водоподготовки

Сегодня расскажу про Западную станцию водоподготовки, которая на днях отметила свой юбилей - 50 лет, при этом являясь самой молодой станцией водоподготовки Москвы.

Водоснабжение Москвы обеспечивают четыре крупнейших станции водоподготовки: Северная, Восточная, Западная и Рублевская. Первые две в качестве источника воды используют волжскую воду, подаваемую по Каналу имени Москвы. Последние две берут воду из Москвы-реки. Производительности этих четырех станций отличаются не очень сильно. Кроме Москвы они также обеспечивают водой ряд подмосковных городов. В настоящее время Западная станция обладает проектной производительностью 1700 тысяч м3 в сутки (а реально производит 1200) и питает водой преимущественно юго-западные, южные и юго-восточные части города. В будущем будет также питать часть территорий Новой Москвы.





Весь магистральный водопровод и канализация в Москве находятся в ведении Мосводоканала - одной из крупнейших организаций в городе. Для представления масштабов: по энергопотреблению Мосводоканал уступает лишь двум другим организациям - РЖД и метро.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Каким будет ТПУ у платформы НАТИ. Новые эскизы и подробности

Оригинал взят у starina_chuk в Каким будет ТПУ у платформы НАТИ. Новые эскизы и подробности


Мэрия Москвы опубликовала новые эскизы и дополнительные подробности проекта транспортно-пересадочного узла, который собираются построить рядом со станцией Московского центрального кольца «Лихоборы» и платформой НАТИ Октябрьской железной дороги. Сообщение, прямо скажем, не отличается полнотой и конкретикой, но все-таки дает новую информацию о проекте, который может стать одними из главных ворот в Москвы для жителей Зеленограда, Химок, Солнечногорска и других населенных пунктов, расположенных на Ленинградском направлении.

Collapse )

ZAVODFOTO.RU

Реконструкция южного вестибюля ст.м. Спортивная.

Оригинал взят у bluesmaker в Реконструкция южного вестибюля ст.м. Спортивная.

Гуляя в Лужниках на прошлой недели с удивлением обнаружили, что южный вестибюль ст.м. "Спортивная", ближайший к спорткомплексу, закрыт. Это был не очень приятный сюрприз. Северный вестибюль находится не слишком близко, к тому же те, кто не знает, где он расположен вообще могут заблудиться там. Реконструкция вестибюля затеяна для того, чтобы заменить отслужившие свое эскалаторы. Хорошо что у "Спортивной" два вестибюля,  в отличии от "Фрунзенской" и "Бауманской", на которых недавно проводили подобные работы по замене старых эскалаторов, там пришлось закрывать станции целиком. Что происходит сейчас на "Спортивной" из-за ограждения видно не очень хорошо, поэтому отправимся непосредственно на строй площадку.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Ст.м. Студенческая.

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Студенческая.

Продолжаем осматривать станции Филевской линии на которой сейчас идет тотальный дестрой реконструкция почти всех станций наземной части линии. Старые станции уже не будут прежними, их архитектурный облик решили не восстанавливать, а переделать и осовременить. Проектированием этого всего занималась фирма "Инжпроект", а значит как всегда мы увидим кучу нелогичных, кривых решений, торчащие отовсюду провода и конечно инфракрасные тепловые завесы. Но не будем расстраиваться раньше времени, так как работы еще идут и все косяки можно будет поправить на этапе строительства.
Так вот реконструкция затронула и станцию, про которую сегодня пойдет речь. До реконструкции я тут ни разу не был, как то не было надобности. Ну вот теперь пришло время посмотреть, что это за станция такая. Тем более сейчас довольно интересный период ,когда одну половину уже реконструировали, а вторая еще не потеряла своего первозданного вида.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Проект Московского Метрополитена 1902 года.

Оригинал взят у leonovvaleri в Проект Московского Метрополитена 1902 года.


Для первоначального проекта Московской городской железной дороги, - а именно так она изначально и называлась, - избрали 4 радиуса.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Первая шахта московского метро

Оригинал взят у leonovvaleri в Первая шахта московского метро


Русаковская улица, дом 13а строение 2. Сегодня памятная доска висит на странном восьмиугольнике облицованном алюкобондом.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Ст.м. Чистые пруды.

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Чистые пруды.

А в Москве пошли расклады что не долго до беды,
Сначала Красные Ворота , потом Чистые Пруды,
И вроде свет в конце тоннеля, и вроде цель в конце пути,
Но неизбежная Лубянка уже маячит впереди.


(с) Станция МИР

Ну с "Лубянкой"  мы вроде разобрались и ничего там такого страшного нет. Еще одна классическая станция Московского метро. Станция первой очереди - "Чистые пруды". Удивительным образом тут сохранились приметы времени и артефакты из прошлого. Станция открылась 15 мая 1935 года, в 1971 году станция была подвергнута реконструкции и она из двухсводчатой стала трехсводчатой. Прежнее название станции "Кировская" получила в честь С.М.Кирова - видного советского революционера. Скорее всего на то, что станция получила его имя, повлияло то, что как раз за год до открытия он был убит, таким образом увековечили его память. Станция открылась с портретом Кирова в центральном аванзале, а позже появился его бронзовый бюст работы Манизера. Он так и стоял у глухой стены центрального зала вплоть до того момента, как в 2008 году тут была организована пересадка на ст.м. "Сретенский бульвар". Интересно, что бюст был сохранен и установлен на переходе со ст.м. "Тургеневская" на ст.м. "Сретенские бульвар". Не знакомые с этой историей люди задаются вполне резонным вопросом "Странно, станция "Тургеневская", а бюст Кирову, непонятно". Давайте еще поглядим, что интересного есть на станции более подробно.
Collapse )