Из серии «Промистория России» - Завод Ригель АО русских аккумуляторных заводов Тюдоръ
Завод «Ригель» был основан люксембургским изобретателем Генри Тюдором в 1897 году. Это был первый аккумуляторный завод в России и филиал главного завода в Берлине. Комплекс исторических корпусов был построен в 1900 - 1913 годах близ реки Карповки в Сурском переулке и состоял из 10 краснокирпичных корпусов с водонапорной башней. С первых лет основания предприятие работало в интересах Военно-Морского Флота, разрабатывало и производило первые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для подводных лодок "Сиг", "Карась", "Форель", "Щука", оснащало подводные лодки серии "Щ". Кроме того, завод осуществлял поставки аккумуляторов для конно-железных дорог Санкт-Петербурга и Москвы, для трамвайных линий Москвы, Киева, Тифлиса, Нижнего Новгорода. А в 1907 году, благодаря Тюдору, была запущена первая линия трамвая в Санкт-Петербурге.
Цех зарядки аккумуляторов
В 1924 году предприятие переименовывается в "Ленинскую искру". В Советское время завод одним из первых в стране начал производить аккумуляторы для электрокаров, электромобилей, электровозов, а также, с 1951 года, первые батареи для электроторпед.
Аккумуляторы завода
Цех завода с аккумуляторами
Часть аккумуляторного цеха
Распределительный щит для зарядки аккумуляторов
Динамомашина в собранном виде
В 1919 году завод национализирован и впоследствии неоднократно менял название, но при этом остался головным предприятием в отрасли. В 1924 году при заводе открыта лаборатория, которая стала крупнейшим отраслевым институтом НИАИ «Источник». С 1930 по 1980 годы завод расширялся. На сегодняшний день завод носит название «АК «Ригель». Предприятие производит аккумуляторы и батареи для транспорта, систем автономного и бесперебойного питания, средств связи, вычислительной, техники и преимущественно работает на гособоронзаказ. В апреле 2020 года в состав акционеров «Ригеля» вошли структуры «Теллус-Групп», а ключевым инвестиционным партнером по развитию предприятия стала инвестиционная компания «Евроинвест», возглавляемая Андреем Березиным.
Динамомашина в разобранном виде
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс
Цех зарядки аккумуляторов
В 1924 году предприятие переименовывается в "Ленинскую искру". В Советское время завод одним из первых в стране начал производить аккумуляторы для электрокаров, электромобилей, электровозов, а также, с 1951 года, первые батареи для электроторпед.
Аккумуляторы завода
Цех завода с аккумуляторами
Часть аккумуляторного цеха
Распределительный щит для зарядки аккумуляторов
Динамомашина в собранном виде
В 1919 году завод национализирован и впоследствии неоднократно менял название, но при этом остался головным предприятием в отрасли. В 1924 году при заводе открыта лаборатория, которая стала крупнейшим отраслевым институтом НИАИ «Источник». С 1930 по 1980 годы завод расширялся. На сегодняшний день завод носит название «АК «Ригель». Предприятие производит аккумуляторы и батареи для транспорта, систем автономного и бесперебойного питания, средств связи, вычислительной, техники и преимущественно работает на гособоронзаказ. В апреле 2020 года в состав акционеров «Ригеля» вошли структуры «Теллус-Групп», а ключевым инвестиционным партнером по развитию предприятия стала инвестиционная компания «Евроинвест», возглавляемая Андреем Березиным.
Динамомашина в разобранном виде
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс