Крупнейший в России сухопутный зерновой терминал построят в Забайкалье
Холдинг «Новый сухопутный зерновой коридор» (НСЗК) планирует запустить в 2022 крупнейший в России сухопутный зерновой терминал в поселке Забайкальск на границе с КНР. Его мощность составит 8 млн тонн в год, а объем единовременного хранения - до 80 тысяч тонн зерна. Этот терминал станет самым коротким и выгодным маршрутом для экспорта зерна и позволит повысить конкурентоспособность России на азиатском рынке.
«Новый сухопутный зерновой коридор» - это холдинг, реализующий на территории Сибири, Урала и Дальнего Востока одноименный проект по созданию и развитию инфраструктуры экспорта зерновых и масличных культур в Китай, страны Средней Азии с применением механизма «контрактного производства» и формульным ценообразованием. Ключевым элементом «Нового сухопутного зернового коридора», как раз и является «Забайкальский зерновой терминал». Для обеспечения заявленных объемов экспорта проектом запланировано строительство сети узловых линейных элеваторов в других регионах России. Ключевые преимущества создаваемого маршрута перед существующими - это отсутствие дополнительного сухопутного и морского транспортного плеча, лишней портовой перевалки зерна (вагон-корабль).
К строительству терминала компания НСЗК приступила в декабре 2020 года. Сейчас на его стройке заняты более 250 человек, а когда его построят на нём будут работать 235 человек. Запуск предприятия запланирован на третий квартал 2022 года. Объем инвестиций в этот проект уже составил 6 миллиардов рублей.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
«Новый сухопутный зерновой коридор» - это холдинг, реализующий на территории Сибири, Урала и Дальнего Востока одноименный проект по созданию и развитию инфраструктуры экспорта зерновых и масличных культур в Китай, страны Средней Азии с применением механизма «контрактного производства» и формульным ценообразованием. Ключевым элементом «Нового сухопутного зернового коридора», как раз и является «Забайкальский зерновой терминал». Для обеспечения заявленных объемов экспорта проектом запланировано строительство сети узловых линейных элеваторов в других регионах России. Ключевые преимущества создаваемого маршрута перед существующими - это отсутствие дополнительного сухопутного и морского транспортного плеча, лишней портовой перевалки зерна (вагон-корабль).
К строительству терминала компания НСЗК приступила в декабре 2020 года. Сейчас на его стройке заняты более 250 человек, а когда его построят на нём будут работать 235 человек. Запуск предприятия запланирован на третий квартал 2022 года. Объем инвестиций в этот проект уже составил 6 миллиардов рублей.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram