Каким же ветром их занесло в Россию и Набережные Челны в частности? Если честно, концерн ZF Friedrichshafen AG начал дружить с КАМАЗом еще в 90-е годы. А между прочим, Концерн ZF Friedrichshafen AG является мировым лидером по производству техники привода и подвески, а также систем активной и пассивной безопасности. Их продукция позволяет транспортным средствам «видеть», «мыслить» и «действовать». В настоящий момент ZF объединяет около 230 производственных предприятий в 40 странах мира, а общая численность их сотрудников составляет 146 тысяч человек. Концерн ZF является одним из крупнейших поставщиков автомобильной промышленности в мире. В 2017 году оборот концерна достиг 36,4 миллиарда евро. Штаб-квартира концерна расположена в городе Фридрихсхафен, Германия.
2.
Итак, наше время. Первые переговоры между ZF Friedrichshafen AG и компанией «КАМАЗ» о создании совместного предприятия по выпуску коробок передач начались в 2003 году, а уже 23 ноября 2005 года состоялось официальное открытие предприятия, были собраны первые 16-ступенчатые трансмиссии ZF Ecosplit. Над названием долго не думали, договорились, что фирма будет называться от головного концерна ZF и реки КАМА, на берегу которой расположен наш легендарный автозавод. В 2008 году была запущена и сборка 9-ступенчатой КПП ZF Ecomid. В 2014 году они увеличили свои мощности, благодаря открытию нового здания, а также запуску собственного термического производства. На данный момент 51 % в СП принадлежит - ZF Friedrichshafen AG, соответственно у ПАО «КАМАЗ» - 49%.
3. Участок по производству шестерен
4.
Сегодня ООО «ЦФ КАМА» производит механические коробки передач ZF-Ecosplit (16-ступенчатое исполнение) и ZF-Ecomid (9-ступенчатое исполнение) для КАМАЗа и других российских производителей, а также иностранных компаний, имеющих в России сборочные конвейеры. Есть планы и освоить производство автоматизированных КП ZF-Ecotronic и ZF-Trakson.
5.
6. Подача заготовок.
7.
8.
9.
10. Что сказать, всё оборудование у них на высоте, придраться не к чему, сделанное ведущими станкостроителями Германии. Сами станки они связали в единую производственную цепочку и постепенно заготовка от станка к станку превращается в белого лебедя.
11.
12.
13.
14.
15. Общая площадь всех производственных помещений составляет примерно 22 тыс. м2.
16. Термический участок.
17. Все поступившие сюда детали загружаются в такие печи закаливания, и там они отдыхают целые сутки.
18. Температура в таких печах доходит до 950 С градусов.
19. Участок сборки коробок передач.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27. На заводе работает около 500 человек.
28.
Вот так и выглядит современная 16-ступенчатая механическая коробка передач Ecosplit для тяжелых грузовых автомобилей. Её основные характеристики: Модель: 16S 1820TO. Число ступеней: 16. Макс. крутящий момент: 1800 Нм. Привод КОМ: от пром. Вала. Заправочный объем: 11 л. Масса: 300 кг
29.
Это СП ежегодно выпускает 27 000 коробок передач. Но это пока, есть планы нарастить производство до 40 тысяч коробок передач в год.
30.
31. Окрасочный участок. Здесь установлены две окрасочные камеры, а также одна консервационная и сушильная камера. Мощность этого хозяйства составляет 46 500.
Вот и получается, что иностранцам делать бизнес в России настолько хорошо (если, конечно, партнеры достойные, такие, как наш КАМАЗ), что не только отсюда валить им не хочется, так они готовы и других своих родственников и друзей у нас прописать.
32.
33. Большое спасибо всей пресс-службе ПАО «КАМАЗ» за организацию такой интересной и познавательной поездки! Продолжение следует...
Вся моя КАМАЗовская история:
Р. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", мы всегда рады принять участие. Не стесняйтесь, пишите нам сами akciirosta@yandex.ru и расскажите о себе, пригласив нас к ВАМ в гости. Берите пример с лидеров!
Уже более 300 предприятий открыли перед нами свои двери, а вот и мои репортажи оттуда:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Мы всегда рады новым друзьям, добавляйтесь и читайте нас в:
А ещё прошу всех в гости: http://ok.ru/zavodfoto и https://www.facebook.com/groups/ZAVODFOTO/
Journal information