Category:

ДТ-75М в поселке Юбилейном Котельнического района Кировской области

Оригинал взят у

aleks_kiryukhin в ДТ-75М в поселке Юбилейном Котельнического района Кировской области

Поселок Юбилейный Котельнического района Кировской области. Знаменитый колхоз «Путь Ленина». В 2015 году на территории машинного двора был установлен трактор ДТ-75М «Казахстан».

Про сам поселок… Цитата из группы поселка в «ВК»: «…п. Юбилейный, основан в 1967г. В 1930 г. создан колхоз "Путь Ленина". Подъем экономики хозяйства начался в 1956 году, когда его принял двадцатипятилетний А.Д. Червяков, с льноводства. Посевы льна доходили до 700 га. Технология его выращивания и уборки была доведена до совершенства. Прибыль от льноводства помогла поднять другие отрасли. В колхозе обширные владения, более 13 тыс. га, из них 8 тыс. га пашни. Хорошо развито племенное животноводство с высокопродуктивными коровами. Несмотря на трудности колхоз "Путь Ленина" по-прежнему добивается высоких экономических показателей, улучшает соцкультбыт работников. В колхоз приезжали и приезжают десятки делегаций, желающих поучиться уму-разуму, пообщаться с обаятельным, мудрым председателем. А.Д. Червяков (р.1930г.) уроженец здешних мест (д.Червяковы), заслуженный работник сельского хозяйства России, Почетный гражданин Кировской области, дважды Герой Социалистического Труда.
В настоящее время на территории с\о расположено 5 населенных пунктов колхоза “Путь Ленина”, центральная усадьба п. Юбилейный. На центральной усадьбе имеется: средняя школа, детский сад, ФАП, музыкальная школа, спорт.школа, отделение связи, филиал сбербанка, дом культуры, бассейн.»

Про трактор, цитата с http://www.techstory.ru/trr_foto/trr_ptz.htm :
В середине 60-х гг. на волне освоения среднеазиатской целины решили создать так называемый "народный казахский трактор" и построили в 1966 г. завод в г. Павлодаре, где с 1968 г. стали делать детали трансмиссии к Волгоградским тракторам ДТ-75, а позже - собирать трактора ДТ-75М, который к тому времени выпускал ВгТЗ.
Позже производство ДТ-75М было передано на ПТЗ полностью, и в "круглом" виде он выпускался до конца 80-х г. Окрашивался в синий цвет с белой крышей и надписью "Казахстан" на боку капота.

Техническая характеристика трактора ДТ-75М, «позаимствованная» там же, на techstory:

Тип трактора                                                           гусеничный, сельскохозяйственный, общего назначения
Номинальное тяговое усилие, кгс                         3000
Масса трактора конструктивная, кг   6350
Удельная металлоемкость, кг/л.с.                        71
Число передач:
..вперед без УКМ                                                     7
..вперед с УКМ 7
..назад 1
Диапазон скоростей, км/ч:
..вперед без УКМ 4,24 - 8,94
..вперед с УКМ 5,30 - 11,17
..назад 4,54
Колея, мм 1330
База, мм 1612
Дорожный просвет, мм 326
Удельное давление на почву, кгс/см2 0,48
Марка двигателя А - 41
Тип двигателя 4-цилиндровый, четырехтактный с неразделенной камерой сгорания (в поршне)
Номинальная мощность при 1750 об/мин, л.с. 90
Запас крутящего момента, %, не менее 15
Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч. 185
Диаметр цилиндра, мм 130
Ход поршня, мм 140
Рабочий объем цилиндров, л 7,45
Масса двигателя, кг 930
Емкость топливного бака, л 245
Пуск двигателя пусковым двигателем ПД-10У с электростартером