Category:

Парусник Мир

Оригинал взят у

В апреле в Невских водах появился парусник Мир, который простоял на причале неделю перед тем, как отправиться в очередное путешествие по морям и океанам. К своему удивлению, я знать не знал, что парусник к нам не то что собирается, но уже стоит на набережной лейтенанта Шмидта! И как же я удивился, когда Оксана из Калининграда пишет - "а ты уже сфотографировал Мир?".
кроме как - "ЭЭЭЭЭЭЭ", у меня ничего не возникло в голове. Но благо, что всегда на выручку приходят друзья и помогают попасть даже туда, куда обычному смертному закрыта дорога. И вот я быстро собрался и отправился на борт!

1. Трёхмачтовый красавец стоит и ведет подготовку к длительному плаванию.

В прошлом году мы с блогерами посетили барк Крузенштерн, получился очень крутой репортаж, который был удостоен статуэтки "Блоги года"! Поэтому если вы его не видели, то настоятельно рекомендую ознакомиться.

2. "Мир" построен на верфи Гданьска в 1987 году. Длина судна 109,6 метра, осадка 6,6 метра, общая площадь парусов 2771 м², высота средней мачты — 49,5 метров. Вмещает до 200 человек.

3. Благодаря мастерству экипажа судно прошло через строящийся ЗСД и попало в акваторию Невы. Расстояние между клотиком (вершина мачты) до ЗСД была буквально десятки сантиметров, сам видел. А вот Крузенштерн не факт, что сможет повторить такой успех, ввиду своей высоты.

4. С момента спуска на воду в 1987 году корабль неоднократно занимал призовые места на самых престижных парусных регатах.

5. Рында с гравировкой.

6.

7. Красиво сложенные аккуратные канаты.

8. Считается самым быстрым парусником в мире. Официально зарегистрированная максимальная скорость под парусами — 21 узел (38,9 км/ч). В 2010 году установил рекорд средней скорости — 11,3 узла.

9.

10. С погодой очень повезло - солнце и ясное небо, просто красота. Людей на судне также не было, в этот раз никого не пускали, т.к. судно находится в состоянии подготовки к будущей регате и весь экипаж занят делом.

11.

12.

13. На корме реет российский флаг.

14.

15.

16. Эта деревянная штука называется "накрысник", служит для того, чтобы крысы с берега на корабль по швартовам не перебегали) Мешочки с песком служат для того, чтобы ветром не сдувало.

17.

18. Капитанская рубка.

19.

20.

21. Деревянный штурвал=)

22.

23.

24. Герб Петербурга для которого и строилось судно (в то время Ленинград, понятное дело).

25. Спасательные принадлежности и лодки.

26.

27.

28.

29. Панель управления вызова участника экипажа.

30. Ремонтная мастерская.

31.

32.

33.

34. Сотрудник экипажа, мастер плотницких дел, а также наш экскурсовод - петергофец Анатолий.

35. Бывает не только веселым, но и серьезным) На судне также работает его любимая женщина Ольга, занимающая должность буфетчицы. Такой вот подряд.

36.

37.

38. Без святого селфи уйти нельзя!