Около станции метро «Ховрино» будет транспортный узел
Конечную станцию «зеленой» ветки столичной подземки, которую с нетерпением ждут жители нескольких районов Москвы и ближайшего Подмосковья, откроют в 2017 году. В живописном месте рядом с Химкинским лесопарком появится метро «Ховрино».
Надо сказать, что станцию метро «Ховрино» планировали запустить еще в прошлом году, но открытие перенесли.
Не отложили до лучших времен.
Не прекратили.
Не остановили.
Нет: просто перенесли и, судя по темпам строительства, зависит это, в первую очередь, от объективных факторов. Учитывая, что в перспективе за одни сутки через станцию будет проходить 150 тысяч человек, наверное, лучше действительно перенести сроки, но сделать все максимально правильно и точно, в первую очередь, с точки зрения безопасности и, что еще очень важно, будущей интеграции в городскую среду. Дело в том, что это будет не просто станция метро «Ховрино», т.е. и она тоже, но в дальнейшем ее сделают частью мощного транспортно-пересадочного узла. В него войдут автостанция, платформа Октябрьской железной дороги, парковка и стоянка для такси. Так что вариантов добраться до центра города или в область станет значительно больше.
Работы на станции сейчас в самом разгаре. Практически завершена разработка грунта двух вестибюлей, начали возводить конструкции станции. Пробивают тоннель, который соединит «Ховрино» с «Речным вокзалом».
По планам, уже летом, строители закончат всю «грязную» работу и будут наводить красоту – оформлять станцию и готовить ее к пуску поездов. Не забудут и про благоустройство территории, станцию обещают оптимально вписать в существующий Химкинский лес.
Не забыли и о дорогах. В этом году в районе Ховрино начнут еще один крупный транспортный проект – строительство второго участка Северной рокады. Дорога пройдет от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе. Этот участок обеспечит выезд на скоростную автомагистраль М-11 «Москва — Санкт-Петербург» с Дмитровского шоссе, а в перспективе – выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева. В результате, разгрузятся дороги на подъезде к МКАД.
Всё, что ни делается, всё к лучшему! Жизнь горожан и гостей столицы станет еще комфортнее! И это здорово!
Надо сказать, что станцию метро «Ховрино» планировали запустить еще в прошлом году, но открытие перенесли.
Не отложили до лучших времен.
Не прекратили.
Не остановили.
Нет: просто перенесли и, судя по темпам строительства, зависит это, в первую очередь, от объективных факторов. Учитывая, что в перспективе за одни сутки через станцию будет проходить 150 тысяч человек, наверное, лучше действительно перенести сроки, но сделать все максимально правильно и точно, в первую очередь, с точки зрения безопасности и, что еще очень важно, будущей интеграции в городскую среду. Дело в том, что это будет не просто станция метро «Ховрино», т.е. и она тоже, но в дальнейшем ее сделают частью мощного транспортно-пересадочного узла. В него войдут автостанция, платформа Октябрьской железной дороги, парковка и стоянка для такси. Так что вариантов добраться до центра города или в область станет значительно больше.
Работы на станции сейчас в самом разгаре. Практически завершена разработка грунта двух вестибюлей, начали возводить конструкции станции. Пробивают тоннель, который соединит «Ховрино» с «Речным вокзалом».
По планам, уже летом, строители закончат всю «грязную» работу и будут наводить красоту – оформлять станцию и готовить ее к пуску поездов. Не забудут и про благоустройство территории, станцию обещают оптимально вписать в существующий Химкинский лес.
Не забыли и о дорогах. В этом году в районе Ховрино начнут еще один крупный транспортный проект – строительство второго участка Северной рокады. Дорога пройдет от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе. Этот участок обеспечит выезд на скоростную автомагистраль М-11 «Москва — Санкт-Петербург» с Дмитровского шоссе, а в перспективе – выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева. В результате, разгрузятся дороги на подъезде к МКАД.
Всё, что ни делается, всё к лучшему! Жизнь горожан и гостей столицы станет еще комфортнее! И это здорово!