«Враг от них не уйдет!»: сверхманевренные самолеты Су-35С усилили авиабазу под Владивостоком
Оригинал взят у 
smitsmitty в «Враг от них не уйдет!»: сверхманевренные самолеты Су-35С усилили авиабазу под Владивостоком
Авиабаза под Владивостоком пополнилась боевыми самолетами Су-35С. Два многоцелевых сверхманевренных истребителя в пятницу, 15 января, прибыли на свой новый пункт базирования – 22-й истребительный авиаполк, дислоцирующийся на аэродроме «Центральная Угловая».
Су-35С был разработан в «ОКБ Сухого», серийное производство ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина.
1.
Истребитель, прежде всего, предназначен для борьбы в воздухе с пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами, однако способен атаковать как воздушные, так и наземные цели на большой, средней и малой дальности. Их истребитель может поражать при помощи управляемых ракет.
2.
Старший штурман Дальневосточного авиационного соединения полковник Олег Акопян рассказал, что Су-35С является истребителем поколения 4++ и принципиально отличается от своих предшественников.
3.
Главным отличием является то, что самолет оснащен информационно-управляющей системой, поэтому новой крылатой машиной управляет только один пилот, а не два, как это было на моделях предыдущих модификаций.
4.
По словам военных летчиков, современная автоматика и электроника сделала истребитель намного эффективнее своих предшественников.
5.
Су-35С «видит» и летает дальше, а также стреляет точнее и на более дальние расстояния.
6.
Также принципиальным отличием от старых разработок «ОКБ Сухого» является то, что многоцелевой истребитель оснащен новым двигателем с управляемым вектором тяги, что делает боевой самолет сверхманевренным. Кроме того, был увеличен объем топливных баков.
8.
Между тем, разница все же есть. ПВД (приемник воздушного давления), измеряющий высоту, скорость и давление, больше не расположен на носу самолета. Теперь выпирающей антенны нет, а все приборы для отбора сигналов во время полета расположены внутри корпуса самолета.
9.
Также на истребитель установили новые двигатели с управляемым вектором тяги, сопла которых могут поворачиваться в разных плоскостях. Это позволяет самолету быстрее и эффективнее маневрировать в воздухе, выполняя фигуры высшего пилотажа, такие как «переворот на горке», вираж и форсированный разворот.
10.
«Этот самолет представляет собой воплощение труда большого количества ученых, инженеров и рабочих всего военно-промышленного комплекса страны, и без преувеличения Су-35С на сегодняшний день является лучшим истребителем в мире, превосходящим все отечественные и зарубежные аналоги. Главное – это грамотная эксплуатация», — подытожил старший штурман Дальневосточного авиационного соединения полковник Олег Акопян.
11.
В Приморье Су-35С прилетели из Комсомольска-на-Амуре, где летчики 22-го истребительного авиационного полка в прошлом году проходили переобучение на новых крылатых машинах.
12.
Перелет домой занял около полутора часов. Примечательно, что встречать свое «пополнение» с военно-воздушной базы «Центральная Угловая» вылетели сразу шесть самолетов — пары Су-27, Cу-30СМ и МиГ-31, продемонстрировавшие в небе после взлета фигуры высшего пилотажа. Затем два новых Су-35С сопроводили прямо до военного аэродрома.
13.
14.
15.
Сразу же после посадки на построении военные летчики новых истребителей доложили командиру 22-го истребительного авиационного полка полковнику Александру Одуеву о прибытии, и прямо на аэродроме прошла торжественная церемония встречи новой техники с выносом знамени воинской части.
16.
17.
Следует отметить, что во время переобучения на новые Су-35С на теорию у летчиков уходит два с половиной месяца, на практику же необходимо больше времени – чтобы повысить свой квалификационный разряд, пилотам порой приходится готовиться около года. Об этом рассказал командир 22-го истребительного авиаполка полковник Александр Одуев. По его словам, в настоящий момент 100% летного состава воинской части обучены теоретической части, а управлять самолетами на практике пока довелось лишь половине полка.
18.
19.
20.
«Самолет является глубокой модернизацией Су-27, поэтому новый истребитель создан в тех же массах, габаритах и размерах, что и его предшественник. Между тем, боевые возможности преемника Су-27 увеличены в полтора раза. Враг от них не уйдет», — добавил полковник Одуев.
21.
22.
23.
Ожидается, что до конца этого года на вооружение в 22-й истребительный авиаполк поступят еще 12 новых Су-35С.
24.
Также военные напомнили, что в воинскую часть в конце декабря 2015 года поставили на вооружение три многоцелевых истребителя МиГ-31БМ. До этого в октябре 2014 года на военно-воздушную базу «Центральная Угловая» были переброшены самолеты Су-30М2.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
Стоит отметить, что на истребителях военные летчики авиабазы ежедневно несут боевое дежурство в небе над Владивостоком и каждый год участвуют во всеармейских соревнованиях «Авиадартс».
35.
36.
37.
Несколько снимкаов с гоупро.
38.
39.
40.
41.
42.
--
Спасибо за внимание!
--
-Использование фотоматериала разрешается только при моем личном согласии.
-Если вы используете фотографии в некоммерческих целях не забывайте ставить активную ссылку на мой журнал.
-Все снимки, размещенные в этом журнале, моего авторства, если не написано обратное.
-Текстовое описание объектов использовано из открытых источников
smitsmitty
smitsmitty в «Враг от них не уйдет!»: сверхманевренные самолеты Су-35С усилили авиабазу под ВладивостокомАвиабаза под Владивостоком пополнилась боевыми самолетами Су-35С. Два многоцелевых сверхманевренных истребителя в пятницу, 15 января, прибыли на свой новый пункт базирования – 22-й истребительный авиаполк, дислоцирующийся на аэродроме «Центральная Угловая».
Су-35С был разработан в «ОКБ Сухого», серийное производство ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А. Гагарина.
1.
Истребитель, прежде всего, предназначен для борьбы в воздухе с пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами, однако способен атаковать как воздушные, так и наземные цели на большой, средней и малой дальности. Их истребитель может поражать при помощи управляемых ракет.
2.
Старший штурман Дальневосточного авиационного соединения полковник Олег Акопян рассказал, что Су-35С является истребителем поколения 4++ и принципиально отличается от своих предшественников.
3.
Главным отличием является то, что самолет оснащен информационно-управляющей системой, поэтому новой крылатой машиной управляет только один пилот, а не два, как это было на моделях предыдущих модификаций.
4.
По словам военных летчиков, современная автоматика и электроника сделала истребитель намного эффективнее своих предшественников.
5.
Су-35С «видит» и летает дальше, а также стреляет точнее и на более дальние расстояния.
6.
Также принципиальным отличием от старых разработок «ОКБ Сухого» является то, что многоцелевой истребитель оснащен новым двигателем с управляемым вектором тяги, что делает боевой самолет сверхманевренным. Кроме того, был увеличен объем топливных баков.
7.
8.
Между тем, разница все же есть. ПВД (приемник воздушного давления), измеряющий высоту, скорость и давление, больше не расположен на носу самолета. Теперь выпирающей антенны нет, а все приборы для отбора сигналов во время полета расположены внутри корпуса самолета.
9.
Также на истребитель установили новые двигатели с управляемым вектором тяги, сопла которых могут поворачиваться в разных плоскостях. Это позволяет самолету быстрее и эффективнее маневрировать в воздухе, выполняя фигуры высшего пилотажа, такие как «переворот на горке», вираж и форсированный разворот.
10.
«Этот самолет представляет собой воплощение труда большого количества ученых, инженеров и рабочих всего военно-промышленного комплекса страны, и без преувеличения Су-35С на сегодняшний день является лучшим истребителем в мире, превосходящим все отечественные и зарубежные аналоги. Главное – это грамотная эксплуатация», — подытожил старший штурман Дальневосточного авиационного соединения полковник Олег Акопян.
11.
В Приморье Су-35С прилетели из Комсомольска-на-Амуре, где летчики 22-го истребительного авиационного полка в прошлом году проходили переобучение на новых крылатых машинах.
12.
Перелет домой занял около полутора часов. Примечательно, что встречать свое «пополнение» с военно-воздушной базы «Центральная Угловая» вылетели сразу шесть самолетов — пары Су-27, Cу-30СМ и МиГ-31, продемонстрировавшие в небе после взлета фигуры высшего пилотажа. Затем два новых Су-35С сопроводили прямо до военного аэродрома.
13.
14.
15.
Сразу же после посадки на построении военные летчики новых истребителей доложили командиру 22-го истребительного авиационного полка полковнику Александру Одуеву о прибытии, и прямо на аэродроме прошла торжественная церемония встречи новой техники с выносом знамени воинской части.
16.
17.
Следует отметить, что во время переобучения на новые Су-35С на теорию у летчиков уходит два с половиной месяца, на практику же необходимо больше времени – чтобы повысить свой квалификационный разряд, пилотам порой приходится готовиться около года. Об этом рассказал командир 22-го истребительного авиаполка полковник Александр Одуев. По его словам, в настоящий момент 100% летного состава воинской части обучены теоретической части, а управлять самолетами на практике пока довелось лишь половине полка.
18.
19.
20.
«Самолет является глубокой модернизацией Су-27, поэтому новый истребитель создан в тех же массах, габаритах и размерах, что и его предшественник. Между тем, боевые возможности преемника Су-27 увеличены в полтора раза. Враг от них не уйдет», — добавил полковник Одуев.
21.
22.
23.
Ожидается, что до конца этого года на вооружение в 22-й истребительный авиаполк поступят еще 12 новых Су-35С.
24.
Также военные напомнили, что в воинскую часть в конце декабря 2015 года поставили на вооружение три многоцелевых истребителя МиГ-31БМ. До этого в октябре 2014 года на военно-воздушную базу «Центральная Угловая» были переброшены самолеты Су-30М2.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
Стоит отметить, что на истребителях военные летчики авиабазы ежедневно несут боевое дежурство в небе над Владивостоком и каждый год участвуют во всеармейских соревнованиях «Авиадартс».
35.
36.
37.
Несколько снимкаов с гоупро.
38.
39.
40.
41.
42.
--
Спасибо за внимание!
--
-Использование фотоматериала разрешается только при моем личном согласии.
-Если вы используете фотографии в некоммерческих целях не забывайте ставить активную ссылку на мой журнал.
-Все снимки, размещенные в этом журнале, моего авторства, если не написано обратное.
-Текстовое описание объектов использовано из открытых источников
smitsmitty