?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Оригинал взят у kerrangjke в Экскурсии по индустриальному Ростову. Завод Ростсельмаш
 Последним заводом посещённым нами во второй день экскурсии по Индустриальному Ростову, был завод гигант "Ростесельмаш". Гордость нашего города, наверно самый большой и великий завод не только Ростова и области, но и всей страны, даже мира. Полный рассказ о заводе, его истории, впечатлениях и нынешнем состоянии можете прочесть внутри блога.





  
  В блоге будит присутствовать большое количество фотографий и текста, история завода и его описание, рассказ нашей экспедиции по цехам и самое главное эмоции от посещения.
  Большое количество исходного или изменённого текста взята из интернета, как и фото, с сохранением авторских прав владельцев, так же в блоге присутствуют рассказы людей работающих на предприятии не только в наше время, но и рабочих 1980-1990х годов. Всё это нас ждёт в этом блоге, начнём же.

Детская мечта
 
  Думаю многие из Ростовчан хотели бы побывать на заводе, не без шутки будит сказано - именно в качестве туристов, а не рабочих. Так и у меня была детская мечта, побывать на заводе, стены которого находятся прямо перед моим домом, с огромным количеством воспоминаний о нём...
  Припоминаю ещё в совсем юных годах перелазили через забор на территорию завода, хоть это и дело опасное, особенно попасть под колёса комбайнов, но детский интерес всегда брал верх. Горящими глазами, размеры которых были по пять рублей от восхищения, смотрели в трещины и дыры в забора, наблюдая как огромные зелёные махины ездили по заводу... Лазили в заброшенный надземный мост (о котором расскажу чуть позже), почти каждый день посещали заброшенные цеха, которые всей детворе нашего двора заменяли в то время наш родной дом. Поэтому попасть на завод уже в официальной форме, было небольшой мечтой. 
  К слову будит сказано, с просьбой попасть на экскурсию меня категорически игнорировали. По телефону были вечные "мы ничего не знаем, это не к нам, мы здесь не работаем...", непонятно даже почему...Хотя некоторые догадки конечно есть. После долгих поисков "у кого хоть спросить", мне это порядком надоело, поэтому решил проехаться в администрацию завода и уже там, напрямую спросить.
  В итоге, кто ищет, тот всегда найдёт. Нашёлся человек, представившийся как организатор экскурсий по заводу. В процессе беседы он обьяснил мне простые и не совсем радостные для меня вещи. Экскурсия проводится только для групп, не менее 10 человек, которых обьединяет одно учебное заведение или какую-нибудь компанию\фирму. Мало того, что мне теперь надо было искать 10 добровольцев, так и ещё собирать справки, доказывающее, что все мы от одного учебного заведения, что уже было совсем тяжёлым. В итоге плюнув на всё это, я отправился домой, отложив свою мечту, на несколько лет.
  Спустя некоторое время, меня пригласила организация, экскурсии в индустриальную Россию, в планах которой был наш город Ростов и Ростовская область. Список предприятий к сожалению сначала был неизвестен, но зная, что пропустить Ростсельмаш - главный завод Ростова они не могли, я понадеялся на приглашение. В итоге я его получил, а так же подтвердилось посещение завода, о котором я так мечтал. Так я в очередной раз убедился, мечты сбываются, нужно только приложить к этому усилия и подождать.



История Ростсельмаша

  Ростсельмаш (РСМ) — российское предприятие, производящее зерноуборочные комбайны. Является самым крупным на Юге России предприятием. Компания входит в Промышленный Союз «Новое Содружество».
На долю завода приходится 17 % мирового рынка сельхозтехники и 65 % российского.
  Общая численность работников компании Ростсельмаш, с учётом дочерних предприятий, составляет порядка 10 тыс. человек. Непосредственно на заводе работают 5,8 тыс. человек (на январь 2009). Сейчас же эта цифра поднята до 11 тысяч.

Создание завода

  После окончания гражданской войны в 1921 году, был разработан десятилетний план развития народного хозяйства. Согласно этому плану требовалось восстановить производство сельскохозяйственных машин. На первом этапе было восстановлено производство на тех предприятиях, где техника и сельхозинвентарь производились до революции.




  В 1924 году была создана специальная комиссия в составе инженеров А. Я. Глаголева, Н. М. Эшлимана и В. И. Волошина, изучавшая вопрос о целесообразности постройки завода сельхозмашин на Северном Кавказе. К 23 июня 1925 года были готовы выводы комиссии: завод строить целесообразно, так как имеется необходимое сырьё для производства, а кроме того в регионе большая потребность в сельскохозяйственных машинах.

На заседании ВСХН СССР 1 августа 1925 года была принята резолюция:

«…Признать, что Ростов-на-Дону в будущем должен стать одним из главных пунктов производства сельскохозяйственного инвентаря, как занимающий выгодное положение в смысле сбыта продукции и снабжения сырьем, наличия квалифицированной рабочей силы и технического персонала и, кроме того, как крупный политический и промышленный центр. Проектирование завода необходимо начать немедленно».

Деятельность завода в советское время

  21 июля 1929 завод производит первую продукцию. Страна прекращает закупать технику из-за рубежа, и начинает сама экспортировать свою продукцию.



  В 1937 году проходит крупнейшая промышленная парижская выставка, куда РСМ отправляет свой комбайн «Сталинец-1». Ему присуждается Высшая награда — диплом GRAND PRIX. «Сталинцы» завоевали славу самой высокопроизводительной машины в мире.

В послевоенные годы завод становится одним из флагманов комбайностроения.



(* во время война всё оборудование завода было эвакуировано в город Ташкент. При захвате Ростова-на-Дону немцами, завод был полностью заминирован. При втором освобождении города, немцы взорвали весь завод. Поэтому, всё, что сейчас построено на территории завода - вся бывшая и нынешняя территория - построено уже после войны)

  1963 — завоеван диплом I-ой степени на выставке в Лейпциге. В следующем году «Сталинцы» добиваются высших наград по итогам выставок в Чехословакии и Венгрии.



  1973 — с главного конвейера сходят первые серийные «Нивы», которые в дальнейшем станут визитной карточкой завода.



  В 1985 РСМ выпускает более 85 тысяч комбайнов. За все годы работы Ростсельмаш произвел более 2,5 млн комбайнов. Этот показатель в ближайшие 10 лет не сможет достигнуть ни одна другая компания в мире.



  Перемены в общественной жизни страны серьёзно отразились на деятельности завода: участились простои, не выплачивалась заработная плата.



Постсоветский период

  В 2000 году на предприятие приходит новый инвестор — холдинг «Новое Содружество», что позволило РСМ заработать с новой силой.
  Сегодня в состав этого промышленного союза входят лакокрасочные заводы «Эмпилс» и «Элакс», «Ростовский литейный завод» и «Ростовский прессово-раскройный завод».
  В результате новой промышленной политики были полностью погашены задолженности по заработной плате, увеличилось количество выпускаемых комбайнов.



  За один год работы нового менеджмента компании, производственный план вырос в пять раз по сравнению с показателями кризисных лет. Производится модернизация оборудования. Внедряются современные лазерно-раскройные и гибочные комплексы, система комплексной автоматизации, разработанная на базе SAP R/3, новая линия окраски в цехе окраски машин.



  В 2004 году Ростсельмаш успешно прошел сертификацию на соответствие международным стандартам по системе менеджмента качества ИСО: 9001. Компания регулярно принимает участие в престижных сельскохозяйственных выставках.

  Одно из последних достижений компании — участие в международной агропромышленной выставке в Париже. Компания Ростсельмаш получает серебряную медаль в номинации «Инновации».



  В октябре 2007 приобретен заграничный актив — канадский тракторный завод Buhler Versatile Inc. По данным РСМ, с апреля 2008, когда тракторы Versatile впервые появились на рынках СНГ и Европы, по декабрь 2008, канадский завод произвел и реализовал 600 единиц техники, что на 85 % больше, чем за весь предыдущий сельхозгод.

Деятельность

  Компания входит в пятерку крупнейших мировых производителей комбайнов и сельскохозяйственной техники. С момента основания Ростсельмаш поставил своим клиентам в 48 странах мира более 2,6 млн единиц техники.

  Продуктовую линейку компании Ростсельмаш составляют четыре модели зерноуборочных комбайнов: ACROS, VECTOR, Дон 1500Б, Нива-Эффект, и кормоуборочный комбайн DON 680М. Реализация техники Ростсельмаш, их предпродажная подготовка и сервисное обслуживание осуществляется через крупнейшую в Европе дилерскую сеть компании, располагающей 140 филиалами сервисных центров.

  Выручка за 2006 год составила 204,9 млн руб., чистая прибыль — 286,4 млн рублей. По итогам 2007/2008 сельхозгода годовой оборот компании превысил 20 миллиардов рублей. 

  В 2008 предприятие выпустило 6 тыс. единиц техники. К началу 2009 предприятие работает на склад, все площадки затарены, в результате чего приостановлено финансирование инвестиционных программ

Комбайны компании

Кормоуборочный комбайн Дон-680М



  Дон-1500Б — имеет высокую производительность при неизменно высоком качестве зерна, неприхотливость в обслуживании и простота в управлении.



  VECTOR (универсальный зерноуборочный комбайн) — первая машина из принципиально нового модельного ряда, запущенной в серийное производство. Первая партия сошла с конвейера в июне 2004 года. В марте 2006 года с конвейера компании сошел 1000-й VECTOR. Комбайн VECTOR предназначен для уборки зерновых колосовых культур прямым и раздельным комбайнированием, а с использованием дополнительных приспособлений — для уборки зернобобовых, крупяных, мелкосеменных культур, подсолнечника, семенников трав, сои, кукурузы на зерно.



  «Нива-эффект» — классический образец комбайна. Более 30 лет на конвейере. Абсолютный мировой рекордсмен по объему выпуска — более 2-х млн единиц техники. Привлекает покупателей отличным соотношением производительности, доступной цены и низких затрат на содержание.



  ACROS 530 изначально спроектирован в качестве нового лидера в 5-м классе зерноуборочных комбайнов. На 10 % производительнее своего предшественника и обеспечивает более низкую себестоимость тонны убранного зерна.



  DON 680M — высокопроизводительный универсальный самоходный кормоуборочный комбайн. Предназначен для скашивания трав и грубостебельных культур, в том числе кукурузы в фазе восковой спелости зерна, подбора массы из валков с одновременным измельчением и погрузкой в транспортное средство.



  RSM 181 (TORUM 740) — роторный комбайн. РСМ приступил к разработке нового роторного комбайна в 2005. В 2006—2007 гг. опытные экземпляры комбайна прошли серию испытаний на российских и европейских машиноиспытательных станциях. В 2007 комбайн после комплексных испытаний в Чехии, проведенных чешской государственной организацией SZZPLS (Прага), имеющей аккредитацию в Евросоюзе, получил сертификат соответствия нормам ЕС по безопасности и право маркироваться знаком СЕ. В 2008 году компания выпустила опытно-промышленную партию комбайнов RSM 181, которая была отправлена на государственные испытания, а также в различные регионы России для тестирования в реальных условиях эксплуатации в течение полного уборочного сезона.



  В 2009 будет выпущено более 200 новых машин TORUM 740, в 2010 завод планирует выйти на проектную мощность — 500 комбайнов в год. Инвестиции в производство новой машины составили свыше 700 млн руб.

  Основные конкуренты «Ростсельмаша» в РФ — Красноярский завод комбайнов (КЗК), «Гомсельмаш» (Белоруссия), западные производители Claas, John Deere, Case New Holland (англ.).

Тракторы

С 2008 РСМ наладил продажи в России канадских тракторов Buhler-VERSATILE



*Поэтапное развитие завода можно прочесть тут http://www.rostselmash.com/russia/rus/rsm_in_russia/history/

  Неправда ли всё это впечатляет и заставляет гордиться? Но так ли это сейчас? Повлиял ли распад СССР, а затем и мировой кризис на состояние завода и его работу? - Действительно ли сейчас работать на РСМ как и раньше это гордость - узнаем из прогулки по заводу.

Экскурсия



  Начну рассказ с простого. Встретив нашего экскурсовода я испытал дежавю, где то я его уже видел...Через некоторое время я вспомнил, что этот тот самый человек, которого я искал для узнавания экскурсии (см. начало блога). Первая мысль пролетевшая в голове - я своего добился, теперь уже не откажешь. Вскоре нас пропустили на главном КПП, где мы сев в наш автобус начали свою прогулку по заводу. К слову будит сказано - территория завода почти 90га, поэтому даже обьездить всё за один день не удастся, но мы успели осмотреть максимум. Первое место нашего посещения была своеобразная музей\выставка на "воздухе". Здесь были представлены комбайны и другая техника выпускаемая заводом в различные года. Приятно удивила поистине родная Нива и Дон 1500, а так же такие как Сталинец и др.

Фото музея:






Старая коллекция








С чего всё начиналось


Сбоку от музея уже новые комбайны


Примечательно, что управление раньше было не рулём, а своеобразным "штурвалом", а так же 2мя педалями.




Уже потрескавшаяся краска, под которой видно слой зелёной








В процессе просмотра была замечена вот такая машинка, которые служат заводу уже порядка 30 лет








Всё для комфортной уборки, с музычкой и кондиционером по полям Русским!







  Радовало, что на все комбайны можно было посмотреть, залезть, пощупать... Поэтому пребывание в музее затянулось надолго. Напомнив нам, что время не резиновое, а посмотреть нужно много мы сели в автобус и поехали дальше. Следующим местом был склад. Отдельное слово нужно упомянуть, что склад полностью спроектирован и построен немецкой фирмой ( да ладно?), но его масштабы действительно удивляют. Если кто был в каком-либо складе представьте себе такой же склад, только на привычных полочках находятся - двигатели, колёса высота которого почти 2 метра и многое другое. При этом высота порядка 4-5 этажей. Сразу же хочется сказать о том, что фотографировать было нельзя. Но парочку фотографий мне удалось вырвать, хоть и незаметно с зеркалкой было очень сложно.



  После рассказа, какой склад хороший и крутой, мы вышли на улицу обратно в автобус. Где я запечатлел высокущую трубу.



  Справа от которой находился цех, из которого донёсся сигнал. Наверно каждый живущий в районе Сельмаша и окрестности мог слышать знаменитый гудок завода, говорящий о начале\концу смены работы.

  Дальше наш путь лежал в один из цехов, где собирают уже готовые комбайны. Он делился на - новый и старый (соответственно разделение на состояние - ремонт\дата постройки и тд) . По всей дороге нас провожали вот такие стеллажи, на которых были "штампы". Данные штампы были нужны для изготовления определённой детали (формы\размера и тд), ведь раньше на заводе была только старая техника и станки, сейчас всё это заменено на современные приборы, а старые стоят на улице, потихоньку ржавея и забирая с собой дух былой эпохи...



  Внутри цеха был небывалый шум и гул от кипящей работы, поэтому как и с предыдущими экскурсиями - слушать было бесполезно (только если вблизи), но я выбрал свой вариант - визуальный осмотр всего и вся. Конечно масштабы цехов впечатляют очень сильно, таких громадных построек я не видел давно.



  Из минусов, которые я заметил на предприятии - сразу же бросается в глаза, это..Нерусские! Их на заводе столько, что я подумал "наверно мы на таджикском комбайном заводе". Отсюда простая логическая мысль - кто ещё пойдёт на такую работу, с такой зарплатой кроме как они? - Кавказ сила! - дешёвая и доступная. 
  А теперь просто изумительная картина перед моими глазами. Рабочий таджик (на вид лет 16) долбит молотком по винтам и другим частям комбайна, после того как не поддалось, он принялся за другие предметы под его рукой, всё это выглядело примерно как "заведи мою копейку в минус 40" или "обезьяна с гранатой". Мне было грустно и смешно, вроде смех смехом, но потом и такая и продукция выйдет "смешная".
(*почти все знакомые или родственники работали или работают на этом заводе, мнение каждого описывать не стану, но исходя из их отзывов, могу сказать - я бы на этом заводе не работал).

  Далее конечно всё было получше, но вот ещё один минус, почти все строения были ветхими и старыми, завод нуждается в срочном ремонте, хотя внутри здесь действительно всё на высоком уровне.



  Далее нам показали лазерную резку, всего 18 аппаратов, общая сумма которых порядка 43 миллионов долларов, не правда ли внушающая сумма? Только теперь мы слышим опять "Немецкая"...Я был действительно удивлён, за 2 дня поездки по заводам и предприятиям, я только и слышал немецкая\немецкое\немецкие. Ощущение, что во Второй Мировой Войне победила Германия и мы теперь работаем только на них ( не в обиду читающим).

В процессе прогулки удалось заснять ещё пару кадров:










Комната покраски запчастей



  Я удивлён словам "снимать нельзя", мне это удалось везде и всюду, не только на РСМ, была бы более компактная камера, были бы по крайней мере больше 500 фотографий. Вот так "нельзя".

  Наша прогулка была очень долгой, мы увидели весь процесс производства, от А до Я. Узнали море информации, которая в основном была к сожалению негативной.
  Так же мне удалось узнать несколько ответов на давно мучающие меня вопросы. Например где же знаменитый музей РСМ, который был в ДК Ростсельмаш (о котором молодёжь даже и не слышала наверно) ? - Ответ был таков: "В данный момент все экспонаты хранятся в целости и сохранности, ждут поселение в новые помещения, которые мы ожидаем получить в ближайшее время". Правда ли это или нет судить по его словам было нельзя, но вот только обладая информацией, что половину растащили себе домой, у меня складывается мнение, что показывать собственно будит и нечего.



  Вспоминая музей НЭВЗ, который расположен так же в ДК, мне становится обидно. Если в Новочеркасском ДК действительно всё прекрасно, то что же с ДК РСМ? - Сбоку располагался "Биг саунд" - стрип клуб, с задней стороны ДК находится "Подземка", что это думаю обьяснять не надо, тем кто не знает это: небольшое помещение с сценой (если так можно назвать) где проходят различные концерты в основном рок-групп, где собирается огромное количество пьяного быдла, таких же школьников...И после этого вы называете это Домом Культуры? Обидно.

  Слава богу ещё комбайн на платформе перед ДК не разобрали или вовсе не угнали. А ведь раньше вся эта территория была необычайна красива и знаменита....





  Кстати говоря, многие не знают, что огромнейшая территория сдаётся другим компаниям или же вообще продана! - взять только улицу Страны Советов - почти вся территория уже не принадлежит РСМ. Улица Вятская\50летия РСМ - почти вся территория продана. Надземный мост на СИИТО заброшен, здания проданы фирмам. Многие цеха брошены, на некоторых вообще сейчас устраивают игры (пейнтбол)...
  И теперь мне кажется, что территория 90га слишком большая, максимум могу сказать, что верю в 40-50га половина из которой наверняка не работает. Вот такой была наша прогулка по РСМ, пусть и с огромным количеством негативной информации. Настоящее состояние завода заставляет задуматься о том, что будит дальше. Всё, что было построено в СССР непосильным трудом сейчас распродано или заброшено.

Недавно также прошла новость во всём интернете: "Завод "Ростсельмаш" остановил сборочный конвейер, сообщил президент холдинга "Новое содружество", в который входит завод, Константин Бабкин. По его словам, конвейер пришлось остановить две недели назад из-за того, что на площадках завода скопилось 1,8 тыс. непроданных комбайнов, что составляет около 40% годового объема производства. Из-за остановки конвейера "Ростсельмаш" до октября будет вынужден "на четверть" сократить коллектив, таким образом, могут быть уволены около 2 тыс. сотрудников завода. По мнению господина Бабкина, сельхозпроизводители прекратили покупать комбайны российского производства в ожидании более дешевой иностранной техники, которая должна появиться после окончательного присоединения России к ВТО."  Вот такие печальные дела...особенно с учётом того, что хранить технику негде и она просто стоит открытая на воздухе, на что двусмысленно посмеялся и экскурсовод завода.

Не будим расстраиваться и оставим РСМ в наших сердцах таким, каким он был до 1990ых годов. 











*Блог не призывает никого не к чему, имеет высмеивание, сарказм, расовую дискриминацию и многое другое. Но это только мои мысли и мой отчёт, поэтому в данном блоге нет каких-либо подтекстов или умышленного ухудшения положения дел. Всё остальное зависит от вашего мышления и воображения, за которое я отвечать уже не могу.

На этом всё, спасибо за внимание.

Остальные фото в нашей группе: http://vk.com/album-30831312_157899596

Источники: http://www.rostselmash.com ; google&wikipedia ; www.kommersant.ru ; temernik.ru


Продаются ДОМЕНЫ предприятий Ростовской области: http://zavodfoto.livejournal.com/170313.html
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 54
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
КАТАЛОГ ЖУРНАЛА:

Заводфото.jpg

2.jpg

3.jpg

ГЭС 2.jpg

Вим.jpg

4.jpg

5.jpg

История России в лицах.jpg

9.jpg

6.jpg

11.jpg

12.jpg

10.jpg

Пермский край.jpg





Rambler's Top100


Яндекс.Метрика

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Powered by LiveJournal.com