?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Оригинал взят у stav26 в Улетайте из Ставрополя!
новый терминал

Аэропорт вообще-то принято называть воздушными воротами города, однако в случае со Ставрополем это скорее старая скрипучая калитка, которую отворяют пару раз в день. Фактически, до лета прошлого года, когда кончилась монополия КМВавиа и к нам наконец зашли крупные перевозчики, краевой центр не имел нормального по цене и качеству авиасообщения даже с Москвой.

Сегодня ситуация медленно но верно меняется к лучшему. Так, на днях завершился первый этап модернизации здания аэропорта. Что сделано и что планируется - под катом.


«Всего за четыре месяца аэропорт кардинально изменился. Отремонтировано главное здание, стал комфортным зал ожидания,  возведены удобные парковки,  облагорожена близлежащая территория, -  рассказал гендиректор ГУП СКМеждународный аэропорт СтавропольНиколай Апальков (слева). 

А краевой министр транспорта Александр Павлов (справа) намекнул на возможность создания компании на базе аэропорта, занимающейся внутрикраевыми авиаперевозками.

Имхо, министр, это бред. Только Зеренков небось и будет летать. Лучше бы наладили короткий рейс Ставрополь-Сочи, как уже было при совке:

апальков 

С 21 сентября авиакомпания «РусЛайн» начала выполнение рейсов по маршруту Санкт-ПетербургСтаврополь на самолете CRJ-200 производства канадской фирмы Bombardier. Цена  вопроса - порядка 16 тысяч рублей на билеты в оба конца. Хороший, долгожданный рейс, но дороговато:

на питер

Кстати, фирма Аэролимузин”  с недавних пор организует базирование комфортабельных самолетов бизнес- класса в ставропольском  аэропорту.  В перечне услуг: заказ авиатакси, коммерческие рейсы, VIP-чартер. Сей факт еще раз подчеркивает, что в отличие от СССР в наше время летать самолетом занятие не для простых смертных:

Лестница внутри  

В ближайших планах - капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы. Сейчас она составляет 2,6 тысячи метров, а в будущем увеличится на 400 метровПосле капремонта мы сможем принимать у себя самолеты класса Boeing 747:

грузовой самолет

Аэродром в самом Ставрополе появился еще в 1934 году. В 1960 году открылась первая пассажирская авиалиния в Москву на самолете Ил-14. В 1963 году аэродром был перебазирован в район села Шпаковское (Михайловск звучит гордо!), где находится и сейчас:

1342710783899

С каждым годом резко возрастал спрос на авиаперевозки. К середине 80-х годов аэропорт Ставрополь был связан авиалиниями более чем с 26 городами: 

14  

В 1992 году на фоне развала отрасли аэропорт был приватизирован, создана Ставропольская акционерная авиакомпания (СААК). В 1999-м  приватизация аэропорта была признана незаконной, аэропорт перешел в госсобственность и стал Ставропольским филиалом ФГУАП "Кавминводыавиа". И опять наступил застой и растраты:

13427116505fa  

Сейчас пропускная способность аэропорта (расчётная) 18 рейсов в сутки, в том числе 6 международных рейсов, только кто полетит в такой колхоз. Хорошо хоть фасадик обновили:

582977

А вообще новая жизнь у ставропольского аэропорта началась летом прошлого года с открытием рейса на Москву авиакомпанией "Сибирь". Здесь моя статья об этом: 
http://www.business-st.ru/index.php/spisok-statei/5-delovoe-obozrenie/3834-sibir-priletela-v-stavropol

A319 в Ставрополе

Географическое положение делает аэропорт  выгодным для выполнения международных рейсов, в том числе транзитных, в страны Европы, ближнего Востока, Турцию. Также Ставрополь был и может стать удобным местом для технической посадки, дозаправки и наземного обслуживания воздушных судов. Пока же из международных маршрутов действует одинв Ереван. А очень хотелось бы увидеть рейс Ставрополь - Стамбул, ну или в другой европейский хаб:  

люди у терминала

Ставропольскому аэропорту не мешало бы обзавестись нормальной парковкой (чтобы можно было спокойно оставлять машины улетающим) и наладить нормальное транспортное сообщение с городом. Маршрутка №120 ходит нестабильно, да и с сумками в ней неудобно, а таксисты дерут три шкуры. Однако в городской администрации считают, что поскольку пассажиропоток в аэропорте невысок, большие автобусы сюда пускать пока не будут:

автобус


А вот данные по тому как развивается аэропорт Ставрополя в последние годы

Пассажирооборот:

2007 г. - 108076 чел.
2008 г.
- 88362 чел.
2009 г.
- 76220 чел.
2010 г.
 - 110151 чел.
2011
г. - 175973 чел.

Грузооборот:

2007 г. - 909 т 
2008
г. - 919 т 
2009
г. - 845 т 
2010
г. - 1122 т 
2011
г. - 1157 т 


В посте использованы материалы и фото airennet

P.S. Еще статьи вышедшие в газете "Ставропольский бизнес" по залетной теме:


Об уходе из аэропорта Ставрополь компании КМВ-авиа: 
http://www.business-st.ru/index.php/spisok-statei/4-aktualnaya-ekonomika/4011-kuda-uhodit-kmv-avia 

Интервью экс-директора аэропорта Виталия Ненашева: 
http://www.business-st.ru/index.php/spisok-statei/17-persona-nomera/4015-stavropol-zanovo-uchitsya-letat

О работе клуба ДОСААФ: http://www.business-st.ru/index.php/spisok-statei/9-taim-aut/3972-s-neba-na-zemlyu- 


Продаются ДОМЕНЫ предприятий Ставропольского края: http://zavodfoto.livejournal.com/184248.html
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 54
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
КАТАЛОГ ЖУРНАЛА:

Заводфото.jpg

2.jpg

3.jpg

ГЭС 2.jpg

Вим.jpg

4.jpg

5.jpg

История России в лицах.jpg

9.jpg

6.jpg

11.jpg

12.jpg

10.jpg

Пермский край.jpg





Rambler's Top100


Яндекс.Метрика

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Powered by LiveJournal.com