October 10th, 2020

ZAVODFOTO.RU

По дорогам Хабаровского края

Территория Хабаровского края простирается с юга на север на 1 800 километров, с запада на восток - на 125-750 километров. Он занимает территорию площадью 787 633 км² - 4-е место среди субъектов Российской Федерации, между прочим, это 4,5 % всей территории нашей страны. Юг его располагается на параллелях немного южнее Ростова-на-Дону, а северная точка края отстает всего на 430 километров от полярного круга. Сам же Хабаровский край был образован 20 октября 1938 года указом Президиума Верховного Совета СССР «О разделении Дальневосточного края на Хабаровский и Приморский края».

IMG_3221

Collapse )
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

Государство вложит в акции Аэрофлота ещё 50 млрд рублей

На днях 8 октября 2020 года Аэрофлот завершил сбор заявок на вторичное размещение ценных бумаг (SPO). Напомню, совет директоров компании определил цену размещения акций в рамках этой допэмиссии в 60 рублей за штуку. Если честно, даже такая довольно низкая цена не привлекла инвесторов. Ведь ещё в сентябре акции стоили примерно на 20 % дороже. Как результат рыночные инвесторы купят бумаги авиакомпании лишь на 30 млрд рублей. При этом около 60% спроса пришлось на российских инвесторов, среди иностранных преобладает Великобритания. Вот и получается, что государству, придётся покупать акции из допэмиссии на 50 млрд рублей. Деньги на это дело пойдут из средств Фонда национального благосостояния России (ФНБ). Окончательное число размещенных в рамках допэмиссии акций, а также её окончательный объем будет объявлен 26 октября 2020 года.

4

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Атомные подлодки в России будут строить по новой технологии

Стало известно, что на ПО «Севмаш», который входит в Объединенную судостроительную корпорацию, хотят внедрить новаторский метод строительства атомных подводных лодок. Там планируют применять блочно-модульную технологию. Это когда сборка кораблей будет проходить из крупных блоков уже с установленным оборудованием. Всё это позволит значительно снизить трудоемкость и сроки строительства атомных субмарин. И все это благодаря переносу колоссального объема работ со стапеля в специализированные цеха.

IMG_1134

Collapse )