October 12th, 2017

ZAVODFOTO.RU

Как делают шаровые краны из латуни

Мы уже прекрасно знаем, что именно в Челябинске находится ведущее российское предприятие со сложным названием ООО «ЧелябинскСпецГражданСтрой», которое специализируется на производстве стальных цельносварных шаровых кранов. Они их выпускают под брендом LD (где L - Левин, а D - Дмитрий - это инициалы основателя компании, который просто фанат этой темы). Я где-то два года назад был у них в гостях и сделал подробный репортаж про их производство. И знаете, они продолжают расти и открывать для себя новые ниши. Так, в прошлом году эти ребята запустили производство и латунных шаровых кранов, предназначенных для газо- или водопроводов. Как их делают я сейчас и покажу.



Collapse )
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

Именной поезд "Кремлёвские курсанты" снаружи и внутри

Оригинал взят у dmrog в Именной поезд "Кремлёвские курсанты" снаружи и внутри
Пригородные электрички Подмосковья уже несколько лет подряд пытаются называть "наземным метро". Где-то увеличивают количество поездов, где-то строятся новые платформы и пересадки. Есть и множество отличий, одно из которых - именные поезда.

Практически на каждой линии московского метро есть поезда, отличающиеся своим дизайном. они другого цвета, раскрашенные и обклеенные снаружи и внутри. Их дизайн может быть посвящён событию или просто радовать глаз пассажира. Электрички же однотипные. Такое упущение пора бы исправить. Перед нами именной поезд "Кремлёвские курсанты", который показали сегодня на Рижском вокзале. Это первый шаг Центральной ППК к именным поездам. Каким он получился и будет ли второй - посмотрим!



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Музей истории Западно-Сибирской железной дороги. Часть первая.

Оригинал взят у albinos76 в Музей истории Западно-Сибирской железной дороги. Часть первая.

В первый свой приезд в Новосибирск,я слегка потерял этот музей,а ведь он в двух шагах от вокзала,поэтому в майскую поездку это было первостепенно.
Если бы у меня было больше времени,я бы и задержался в музее подольше,а так,получасовая прогулка,а потом уж дома разглядывать на фотографиях экспонаты.
Новосибирск, улица Шамшурина 39,не больше 300 метров от площади Гарина-Михайловского.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Теплоход «Александр Грин» на Москва-реке

Оригинал взят у frocush в Теплоход «Александр Грин» на Москва-реке
Все уже привыкли, что по Москва-реке ходят прогулочные теплоходы, катера и яхты. Довольно часто встречается грузовой и технический флот. Но сегодня, 11 октября 2017 года, речные пейзажи Москва-реки украсил настоящий круизный теплоход «Александр Грин».

      теплоход Александр Грин напротив Москва-Сити
(это фото в разрешении 1920х1279 px смотрите здесь)


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Горы в степях

Оригинал взят у kerrangjke в Горы в степях
Обзор поездки на Зайцевские скалы, где по пути мы посетим ещё несколько интересных мест, таких как: Прохоровские скалы и платину старой ГЭС, Аникинский карьер, заброшенную базу отдыха бывшей шахты и ещё несколько приятных мелочей. Это и многое другое внутри поста:



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Канализационный люк «ЖЛМЗ»

Оригинал взят у leonovvaleri в Канализационный люк «ЖЛМЗ»


Симферополь. Улица Самокиша дом 9. Канализационный люк Жадовского литейно-механического завода, - выпущенный согласно ГОСТ 3634-47. Адрес ЖЛМЗ, - Ульяновская область, Барышский район, рабочий поселок Жадовка, улица Ленина дом 145.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Охотники за автомобилями.

Оригинал взят у albinos76 в Охотники за автомобилями.

Есть такая детская профессия,автомобили фотографировать.
Уже не раз и не два я показывал автомобили нашего городка конца 1980-х,судя по всему это последний негатив с автомобилями который у меня есть,но негатив не простой,а 72-х кадровый отснят на Агат-18,качество конечно могло быть и лучше.
Кажется это лето 1988 года.
Большая часть отснята на углу нашей улицы,пересечение улиц Пушкина и Калинина,очень оживленная трасса была,выезд за город,но и около радиозавода тоже можно было наловить транспорта.
Ассенизатор на базе ГАЗ-52.
Всю свою трудовую деятельность на радиозаводе этот или подобные автомобили водил Валентин Квитко,который жил на нашей улице в двухэтажке,которая чуть попала в кадр,ох и попадало нам от дяди Валентина,особенно зимой,когда пацаны цеплялись за этот какашковоз и ехали на валенках до угла улицы,зачастую оставаясь без подметок,как следствие потом им попадало и от родителей.


Collapse )