?

Log in

No account? Create an account

September 3rd, 2017

Взгляд из-под моста

Оригинал взят у slavnayaya в Взгляд из-под моста

Мне недавно выпал невероятный шанс оказаться на экскурсии и принять участие в разведении  Благовещенского моста, о чем я Вам хочу поведать.

Вот живешь в лучшем городе на Земле больше 30 лет, сколько ходишь и ездишь через мосты и  почему-то совершенно не задумываешься, что  внутри них кипит настоящая жизнь. По большей части летом конечно же...  Замечали ли вы когда-нибудь будочки на мостах? Скажу честно, я — нет. А ведь они там не для красоты, там люди работают. А что находится в опорах — задумывались? Там практически жить же можно... Комнаты, лестницы... Например, в створе Дворцового моста когда-то давно вообще находился очень классный спортзал для сотрудников. Здорово же? Я бы и в жизни никогда не подумала, что там своя жизнь кипит. И тааакие агрегаты там стоят... А сами створы разводятся всего нажатием одной кнопочки, но какой процесс запускает эта кнопочка...  У меня столько эмоций и информации в голове после этого мероприятия, что мысли путаются. Попробую рассказать про саму разводку.

Read more...Collapse )
promo zavodfoto февраль 4, 2025 21:18 50
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ РУ: http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://makushino.ru/ (Курганская область, город Макушино) http://uyar.ru/ (Красноярский край, город Уяр) http://uzhur.ru/ (Красноярский край, город Ужур) В ЗОНЕ РФ (52+2):…
Оригинал взят у kumiros в Добро пожаловать в DataArt.
Всем привет! IT прочно вошло в нашу повседневную жизнь, но любое инновационное устройство или сервис не будет существовать без программного обеспечения. Сегодня у меня в блоге — DataArt, международный технологический консультант, который создает, развивает и поддерживает IT-решения. DataArt вырос из небольшой фирмы по сборке и продаже компьютеров: первый офис открылся в 1997 году, он находился и до сих пор находится в Нью-Йорке в здании по адресу «475 Парк Авеню». Основатель DataArt Евгений Голанд участвовал в запуске многих успешных проектов, самый известный из которых — Mail.ru.


смотреть дальше | ещё 43 фотоCollapse )
Не секрет, что наша страна в атомной тематике впереди планеты всей. Наши самые безопасные АЭС согревают нас, и мы строим новые, более того, помогаем другим в этом деле. Мы единственное в мире государство, которое имеет такой атомный ледокольный флот, а уж про ракеты я вообще молчу. Чтобы достигнуть таких высот было сделано немало, как отдельными личностями, так и коллективами огромных предприятий. Сегодня мы с вами в гостях на одном из самых засекреченных и закрытых предприятий отрасли. Именно они стояли у истоков атомного машиностроения в нашей стране, а сейчас они разрабатывают и производят ядерные реакторные установки для флота, в том числе для атомных ледоколов, промышленные реакторы, являются главным конструктором и комплектным поставщиком реакторных установок на быстрых нейтронах, различное насосное оборудование и много чего ещё, речь идёт об АО «ОКБМ Африкантов».



Read more...Collapse )
Оригинал взят у vikni в Экскурсия на историческую верфь "Полтава"
История Петербурга неразрывна связана историей российского флота. Здесь, под руководством Петра I зарождался петровский флот, который стал воплощение лучшего опыта морских держав той эпохи. Петр I сам учился столярному мастерству и морскому делу за границей, и принимал участие в строительстве кораблей в России. К сожалению, ни одного корабля XVIII века не сохранилось – все они давно покоятся на дне морском, до нас дошел только настоящий ботик Петра. Конечно, сохранились некоторые исторические документы той эпохи, но без наглядного примера сложно представить, как это было на самом деле.

Проект «Полтава» был создан для того, чтобы исправить ситуацию, воссоздав в натуральную величину первый крупный корабль Балтийского флота – 54-пушечный линейный корабль с одноименным названием. Строительство началось в 2013 году и сейчас корабль готов на 82%. Сейчас посмотреть за ходом строительства может любой желающий, предварительно записавшись на экскурсию. Так блогеры spbblog узнали о строительстве современной "Полтавы" и полистали страницы истории назад, к временам Петра I.

00.jpg

Экскурсия по верфи .....Collapse )
Оригинал взят у vikni в Артиллерийский выстрел на верфи "Полтава"
После экскурсии на историческую верфь "Полтава" нас ждали на артиллерийском мастер-классе. Такие мастер-классы проводят для всех желающих, и можно пострелять большой компанией до 15 человек.

Ни один из участников, кроме инструктора, не взаимодействует с взрывчатым веществом.
Все манипуляции у орудия выполняются только после подробного инструктажа и демонстрации всех движений. Сам выстрел производится после учебных тестов и в присутствии инструктора.

_00.jpg

Выстрел из пушки...Collapse )
Оригинал взят у sturm_81 в Контактный парк авиационной техники «Вертолет».
Пока мы болтались на авиабазе в Энгельсе. В нашей родной Республике Башкортостан в городе Кумертау на территории Кумертаувского авиационного предприятия, в честь 55 летия КумАПП открылся первый в республике Контактный парк авиационной техники «Вертолет». На данный момент в нем представлены три вертолёта Ка-26, один ЯК-40 и беспилотник ТУ-143 «Рейс». По словам руководства авиапредприятия, парк по мере возможности будет расширяться новыми образами техники.





Read more...Collapse )
Оригинал взят у albinos76 в Новосибирск. Музей пожарно-спасательной службы. Часть первая.

Новосибирск,улица Фабричная 18. Сайт музея http://gochs-nso.ru/museum/
Впечатлительный мини музей,хотя музеем его назвать сложно.
Это заведение находится в здании отделения МЧС,по ту сторону от железки,добраться весьма проблематично,даже при наличии карты я пока не дошел до места,не мог сказать,правильно ли иду.
Зашел за шлагбаум,не встречая не точно сопротивления,но даже людей и уперся в дверь,вроде надпись соответствует.


+20Collapse )
Оригинал взят у sharikowa в Сложная история самого длинного памятника России

Старый железнодорожный мост является неотъемлемой частью архитектурного пейзажа Ульяновска. Он уже давно стал одной из визитных карточек Ульяновска и не зря. Ну во-первых он очень красивый, а во-вторых с этим мостом крепко связана история Симбирска, а затем и Ульяновска... Почти столетие, скованные железной цепью, стоят его каменные опоры.
Лучший вид на старый мост открывается с бульвара Новый Венец. Так что если хочешь получить хорошие фотографии с волжскими видами, то тебе туда. Видишь его? Нет, это не та длинная сосиска, что слева. Слева – это новый мост и он еще не заслужил того, чтобы о нем говорили... Нам нужна вот та ажурная металлическая плетенка, что справа! Вот это и есть наш старый мост, и он тоже смотрит на тебя, как смотрел когда-то волжских плотогонов, колесные пароходы, каторжников, баржи груженые зерном и оружием, артобстрелы Гражданской войны и военные тревоги Отечественной. Его кромсали снарядами и рвали динамитом, он видел тысячи аварий, он горел, его таранили лодки и теплоходы, но он продолжал стоять… К сожалению он не может говорить, но он может видеть. Снимай, на тебя смотрит сама история!
              
      
Read more...Collapse )
   
       

        
Оригинал взят у albinos76 в Новосибирск. Музей пожарно-спасательной службы. Часть вторая.

В заключительной части мы заглянем во второй зал,он более Советский,там большая часть экспонатов и наглядных пособий из тех времен.


+26Collapse )

Поздний вылет Су-30СМ

Оригинал взят у wizarden в Поздний вылет Су-30СМ
13 снимков | 22.08.2017

Выбрался вечером поснимать самолёты. Пока ехал попал в пробку, уже стало темнеть, накрапывал дождь. В какой-то момент подумал, что затея неудачная, но решил уже хотя бы формально доехать до забора. Однако фортуна в тот вечер была на моей стороне.


Смотреть остальные фотографии...Collapse )
Оригинал взят у y4astkoviu в Первый советский вертолет ЦАГИ 1-ЭА


Настоящим «прорывом» в истории вертолетостроения и усовершенствования характеристик данных винтокрылых машин явилось создание экспериментального вертолета ЦАГИ 1-ЭА, известного также, как вертолет Черемухина. 14 августа 1932 года данный аппарат под управлением летчика и авиаконструктора Алексея Черемухина поднялся в воздух и достиг высоты в 605 метров.
Все работы по разработке данного вертолета держались в абсолютном секрете, поэтому о рекордном полете Черемухина достаточно долгое время не знали не только во всем мире, но и в СССР. В память о совершенном рекордном полете не территории бывшего Ухтомского аэродрома, где в настоящее время располагается известная вертолетная фирма «Камов», был установлен специальный памятный знак.
Read more...Collapse )