ZAVODFOTO.RU - ПРОМБЛОГЕР № 1 / Мы любим рассказывать про ваш бизнес!

Сегодня в блоге почти не будет фотографий полетов, потому что мне пришло покинуть авиасалон в середине дня, но зато покажу вам статику.
Кто не побывает на МАКСе, тот хотя бы посмотрит, что тут стоит.

Возможно, много фото даже не успею подписать, т.к. окажусь вне зоны доступа на несколько часов. Зато вам простор в комментариях. Велкам!

( Collapse )

Часто Петербург называют "Музеем мостов под открытым небом". И действительно, в городе столько воды, что без мостов никак не обойтись. А знаете кто Главный по мостам в Петербурге? СПб ГБУ "Мостотрест". На техническом содержании организации, кроме всего прочего, находятся 426 мостов, из них 13 - разводные.

Таким большим хозяйством управлять непросто, и с прошлого года СПб ГБУ "Мостотрест" привлекает блогеров spbblog к разводке мостов :) На самом деле, блогеры только наблюдают процесс разводки изнутри, задают много вопросов и внимательно выслушивают ответы. И очень громко радуются, если позволят нажать заветную пусковую кнопку. Проект так и называется -#блогерыразводятмосты

В прошлом году, в рамках проекта, я разводила Большеохтинский мост и была в полном восторге от увиденного. В этом году побывала на Литейном мосту и готова поделится впечатлениями. Приглашаю тебя, мой Читатель, заглянуть в самые тайные уголки моста :)



( Collapse )

Этот, затеряный в горах Крыма между Феодосией и Старым Крымом, стратегический объект представляет достаточный интерес для истории становления ядерного щита СССР и 12 ГУ Министерства обороны прежде всего потому, что будучи построенным одним из первых отражает тогдашний уровень развития технологии создания и хранения ядерных боеприпасов.
Центральная база хранения "Объект 712" наравне с арсеналом Свердловск-45 (Лесной) богат на оригинальные формы сооружений, обусловленные прежде всего рельефом местности и уровнем развития военно-инженерной науки начала 50-х годов прошлого века.

Но обо всем по порядку. Сначала немного истории.
К 1 марта 1951 г. в арсенале атомного оружия Советского Союза имелось 15 атомных бомб типа РДС-1. Хранение атомных бомб производилось на территории ядерного «объекта № 550» (КБ-11) в специально возведенном подземном хранилище. Бомбы хранились в разобранном состоянии, комплектующие узлы и детали находились также в железобетонных наземных (засыпанных землей) хранилищах.
На 1 января 1952 г. в КБ-11 уже находилось 35 атомных бомб: 29 атомных бомб типа РДС-1: из них 2 штуки изготовлены в 1949 г.; 9 — в 1950 г.; 18 — в 1951 г.; 6 атомных бомб типа РДС-2 изготовления 1951 г. (кроме двух, использованных в испытаниях 24.08.1951 г. и 18.10.1951 г.). Назрела вполне очевидная необходимость создания специальных баз хранения для ядерного оружия.( Collapse )

2017.

В прошлый раз я опубликовал первую часть картинок про прилет АГВП "Стрижи" в Санкт-Петербург. Сейчас все внимание любителей авиации приковано к стартующиму МАКС-2017 и даже те кто громче всех кричали мол "на МАКС ни ногой, фу как не интересно" даже они уже схватили фотики и убежали в Жуковский. Сам я пока до Жуковского не добрался и еще под вопросом получиться ли вырваться в те края. Хотел было тряхнуть архивами снятами на прошлых МАКС но лента и без меня пестрит МАКС поэтому для разнообразия покажу еще несколько интересных кадров снятых когда в Питер прилетали "Стрижи". Ну и чтобы было совсем интересно добавил маленький видео-фрагмент о том как все это снималось.

( Collapse )

По замыслу учений, звено штурмовиков Су-25 перебазировались на другой аэродром, для нанесения бомбово-штурмового удара по объектам "противника".

( Collapse )

Все дни нас радовали своими выступлениями наши земляки Пилотажная группа аэродрома Первушино.

Подборка фотографии со всех дней!



Ведущий- Aeroprakt-22ls(желтый) RA-2088G Шафиков (Лабецкий,Коровкин, Бабоедов)
Правый ведомый-Cаванна(синия) RA-0062A Заянов (Лынник, Коровкин, Сафаргалеев)
Левый ведомый -Савнна(красная) RA-0061A Сафаргалеев(Лынник, Коровкин,Заянов),
Замыкающий- Роланд (светло синий) RA0052A- Минигулов.

Приветствую своих читателей и тех, кто меня ещё не забыл. Наконец-то пришло время написать свой следующий пост. И посвящён он будет поездке в депо Железнодорожная с целью найти там перекрашенный в цвета ЦППК электропоезд ЭД4МКУ-0151. Хотел написать этот рассказ ещё два дня назад, но так как меня пригласили сдать диплом на два дня раньше, чем планировалась защита у нашей группы, то я согласился, так как самый первый сшил свой дипломный проект, всё подписал, сделал презентацию и ждал дня защиты. Вчера я успешно защитил свой дипломный проект на "отлично", чему безумно счастлив. А мои ребята будут защищаться завтра. В связи с этим, время у меня более-менее есть, поэтому, начнём.

( Collapse )