February 15th, 2017

ZAVODFOTO.RU

Полет на полигон с Ми-28Н. Кореновск.

Оригинал взят у kuban_spotting в Полет на полигон с Ми-28Н. Кореновск.
Итак, обещанное продолжение серии записей про 55-й вертолетный полк.
Вот предыдущая
 Немного отвлечемся от новых "Аллигаторов", и обратися к другому вертолету-штурмовику. Ми-28Н.
Недавно удалось поснимать эту машину в воздухе, и более того можно сказать поучаствовать в применении вооружения на полигоне.
DSC_2021

Collapse )
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

Специализированный автомобильный терминал Владивостокского морского торгового порта

Оригинал взят у smitsmitty в Специализированный автомобильный терминал Владивостокского морского торгового порта
Еще в 2007 году Владивостокский морской торговый порт создал уникальный для России специализированный Автомобильный терминал, который решил сразу несколько задач, связанных с перевозками автотехники, как со стороны клиентов порта, так и со стороны государственных структур.


ВМТП является единственным портом на Дальнем Востоке, который обрабатывает любые виды грузов — контейнерные, генеральные, навалочные, насыпные. Производственные мощности порта позволяют перегружать и металлолом, и новые, только с конвейера, автомобили, сыпучие грузы и нефтепродукты.

Вся территория порта занимает четыре километра побережья бухты Золотой Рог. Здесь расположены 15 причалов, а общая протяженность железнодорожных путей превышает 30 километров. В настоящее время порт обеспечивает завоз на территорию России значительной части потребительских и промышленных товаров из Азиатско-Тихоокеанского региона.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Обкатать танком

Оригинал взят у yaroslav_gunin в Обкатать танком

Вы думаете легко лежать под танком? Пусть даже и в окопе? По картинке легко, в реальности не очень – окоп маленький, танк большой. Видно из него откровенно хреново, да и ты для грозной машины как таракан – наехал и не заметил. Твоя задача не просто смотреть, как танк прет, но еще бросить гранату и дать очередь по экипажу или пехоте. На все про все какие-то секунды. И да, это не танк, это гаубица, но по габаритам она еще больше. В рамках проведения завершающего этапа прохождения военнослужащими по призыву курсов интенсивной боевой подготовки с «элементами выживания», состоялся показ практических занятий, отобранных для прохождения военной службы в региональном центре подготовки младших специалистов ракетных войск и артиллерии Западного военного округа. Давайте тоже  поучаствуем заочно.


Collapse )


А вы бы смогли гранату в танк бросить? Через огонь пройти? У вас что-то подобное было?
ZAVODFOTO.RU

Под стук колес

Оригинал взят у yaroslav_gunin в Под стук колес
- Василь Иваныч, вот ты такой умный, так объясни: рельсы гладкие?
- Гладкие!
- Колеса круглые?
- Круглые!
- Почему круглые колеса по гладким рельсам-то стучат?
- Дурак ты, Петька! Формулу площади круга знаешь?
- Пи эр квадрат.
- Вот этим квадратом и стучат



Казалось бы – что тут такого колесо сделать. Его изобрели хрен знает когда, но производство колеса штука сложная, особенно если речь идет о железнодорожном колесе. Сегодня о них и поговорим. У железнодорожников колеса измеряются парами, так и говорится «колесная пара». А вот на заводе колеса меряют штуками. Втулку к ним уже потом приделывают, за пределами заводских стен. Обычное российское железнодорожное колесо весит 403 кг. Оно проходит долгий и сложный путь длиною в пять километров, прежде, чем из куска металла это будет сияющее и круглое колесо. В России колеса делают только два завода в Нижнем Тагиле и в г. Выкса Нижегородской области. Именно в Выксу мы и отправились. Составите компанию?

Collapse )


А вы были на заводах? Приходилось в горячих цехах быть? Я бы туту политического убежища до весны попросил
ZAVODFOTO.RU

ЗАО «ТролЗа» - энгельсский троллейбусный завод

Оригинал взят у yelkz в ЗАО «ТролЗа» - энгельсский троллейбусный завод


«ТролЗа» (сокращенно от «Троллейбусный завод», ранее «Завод имени Урицкого» или «ЗиУ») — российская машиностроительная компания, крупнейшее в стране предприятие по производству троллейбусов. Находится в городе Энгельс Саратовской области.
Хотя я постоянно ездил на троллейбусах ещё с раннего детства, я до какого-то момента даже не задумывался о том, что производят их тут рядом, буквально под боком. А между тем энгельсские троллейбусы составляют более 70% (7600 машин) парка троллейбусов России, перевозя пассажиров в 84 городах России, какая-то даже гордость возникает за родной регион.
Ну а теперь появилась уникальная возможность побывать на производстве и взглянуть на современное производство троллейбусов изнутри!
Collapse )

ZAVODFOTO.RU

Кирпичное клеймо «Хлебниковский завод»

Оригинал взят у leonovvaleri в Кирпичное клеймо «Хлебниковский завод»


Клеймо Хлебниковского завода на кирпичике производства 1947 года обнаружено в стене Яхромской прядильно-ткацкой фабрики, бывшей фабрики Лямина. Во время боев под Москвой в 1941 году фабрика была сильно разрушена. В январе-июне 1942 года производство на фабрике частично восстановлено, а в 1949 году восстановительные работы окончательно закончены.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Ми-24П

Оригинал взят у mihael_uwoo в Ми-24П
  Не так давно я писал о парке победы в поселке Ростоши и Су-24 оттуда
Как и обещал, показываю теперь военный ударный вертолет Ми-24. Как вы понимаете, техника в парк доставлена автотранспортом с базы хранения Чебеньки. Борт комплектный, в вполне хорошем состоянии.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Самарская ГРЭС на старых фото, часть №2

Оригинал взят у chronograph в Самарская ГРЭС на старых фото, часть №2
Ещё одна подборка фотографий из истории Самарской ГРЭС (из архива Владимира Самарцева)


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Где рождаются слитки золота

Итак, на чём мы остановились? Геологи нашли то самое место, где есть драгоценная руда, потом пошли буро-взрывные работы, в карьере появилась движуха, экскаваторы приняли на себя груз и стали круглосуточно нагружать большие самосвалы. Те, в свою очередь, повезли руду на дробильно-сортировочный комплекс и участок рудоподготовки. Там раздробили руду, уложили в штабеля, эстафету принимает участок кучного выщелачивания, где специальные растворы подаются на так называемую карту (или кучу) и отделяют золото от руды, а получившийся раствор, с богатым содержанием золота, поступает на фабрику. И вот, наконец, наступает очередь фабрики обогащения, где уже делают «конфетку». Если любой карьер теоретически может увидеть каждый из нас, то в это святое место попасть далеко не каждый может. Welcome, друзья!



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Су-24

Оригинал взят у mihael_uwoo в Су-24
У нас в парке посёлка Ростоши как-то стихийно образовался некий музей боевой славы под открытым небом, немного я о нем писал тут: http://mihael-uwoo.livejournal.com/185790.html . О его создании я не сразу узнал, также с запозданием узнал о его пополнении авиаэкпонатами. А уж до публикации руки вообще только вот-вот дошли.Что весело-так это раскраска самолёта. Мои друзья шутят, что мол руководил операцией по монтажу бывший УИН-овец, и решил раскрасить самолёт в фирменные цвета организации) На авиафоруме, безусловно, все в шоке после моей публикации одной из этиъ фотографий! Но лучше так, чем никак, в любом случае спасибо!



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Легендарный вагон модели 81-717 снова на линии в первозданном виде

Оригинал взят у photozov в Легендарный вагон модели 81-717 снова на линии в первозданном виде
Легендарный вагон модели 81-717 (отмечающий в этом году 40-летие) вышел сегодня в Петербургском метро на линию под пассажира. Это первый серийный вагон самой массовой серии подвижного состава за всю историю метро (точно в СССР и, вероятно, мира).

С сентября прошлого года он проходил капитальный ремонт с восстановлением исторически утраченных элементов и теперь ловите его (головной вагон, номер 9050) на синей линии метрополитена. А мне довелось не просто в нем прокатиться, но даже проехать в кабине машиниста
Collapse )