January 3rd, 2017

ZAVODFOTO.RU

Золотая Россия - месторождение Агинское

Месторождение Агинское находится в центральной части Камчатского полуострова, западнее Срединного хребта, на территории Быстринского административного района в 90 км к юго-западу от пос. Эссо и в 95 км к северо-западу от с. Мильково, с которым связано грунтовой дорогой протяженностью 127 км. Оно было открыто ещё в 1964 году. Поисковые и разведочные работы проводились с 1973 до 1985 года. В 1980 году в ГКЗ были утверждены запасы 1-й очереди, а в 1985 г - второй очереди. Месторождение относится к типу эпитермальных золото-серебряных и характеризуется весьма высокосортными для России рудами. Отрабатывается подземным способом. Оператором проекта выступает ГОК «Агинский», который входит в состав АО «Золото Камчатки». Кстати, в 2005 году ГОК «Агинский» произвёл первый слиток сплава Доре, а в 2006 году вышел на проектную мощность.

1

Collapse )
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 55
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (13): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

10 интересных фактов про галлий

Галлий - это элемент главной подгруппы третьей группы четвёртого периода периодической системы химических элементов Д. И. Менделеева, с атомным номером 31. Обозначается символом Ga (лат. Gallium). Относится к группе лёгких металлов. Простое вещество галлий (CAS-номер: 7440-55-3) - мягкий пластичный металл серебристо-белого цвета с синеватым оттенком. Кстати, галлий - это металл, который тает в руках.

10

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Архангельская мореходка - тогда и сейчас

Оригинал взят у kuleshovoleg в Архангельская мореходка - тогда и сейчас
В рамках рабочего визита в Архангельск для участия в IV Международном форуме "Арктические проекты – сегодня и завтра" состоялась встреча ректора Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, профессора Сергея Олеговича Барышникова с курсантами 1 курса Арктического морского института имени В.И. Воронина.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

3 января - этот день в промистории России

1905 г. - Начало забастовки рабочих Путиловского завода. В 1900 году Путиловский завод занимал первое место по объёму производства среди российских металлургических и машиностроительных заводов, а в Западной Европе уступал лишь заводам Круппа в Германии и Армстронга в Англии. В январе 1905 года на Путиловском заводе началась забастовка, вызванная незаконным увольнением четырёх рабочих. Руководство забастовкой осуществляло «Собрание русских фабрично-заводских рабочих г. Санкт-Петербурга» во главе со священником Георгием Гапоном. После того как руководство завода в лице директора С. И. Смирнова отказало бастующим в удовлетворении их требований, забастовка была перенесена на другие предприятия города. Исходом событий стало массовое шествие рабочих 9 января 1905 года к Зимнему дворцу с целью вручить царю Петицию о рабочих нуждах. Шествие было встречено на подступах к Зимнему дворцу и атаковано воинскими подразделениями. Эти события вошли в историю под названием «Кровавого воскресенья» и послужили началом революции 1905-1907 годов.

1

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Ладожская верфь — кузница "рыбаков" и "Фонтанок"

Оригинал взят у kuleshovoleg в Ладожская верфь — кузница "рыбаков" и "Фонтанок"
В небольшом городке в 120 км от Санкт-Петербурга работает "Ладожская верфь" – бывшая РЭБ рыбколхоза им. М.И. Калинина, а ныне самостоятельное предприятие.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Кирпичное клеймо Модеста Александровича Лозовского

Оригинал взят у leonovvaleri в Кирпичное клеймо Модеста Александровича Лозовского


Кирпичное клеймо коллежского советника Модеста Александровича Лозовского обнаружено на Ольховской улице дом 45 строение 1.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Строительство ст.м. Петровско-Разумовская (Люблинско-Дмитровская линия).

Оригинал взят у bluesmaker в Строительство ст.м. Петровско-Разумовская (Люблинско-Дмитровская линия). Часть 6

Как вы знаете, открытые в этом году три новые станции ЛДЛ были открыты только с одним вестибюлем каждая. Власти так спешили перерезать ленточки и отчитаться об открытии нового участка метро, что решили открывать только по одному вестибюлю на каждой станции. Так с одной стороны можно станции считать открытыми, а с другой часть работы сделать уже в спокойном рабочем порядке.На "Фонвизинской" и "Бутырской" пара вестибюлей в принципе похожи между собой, хотя туда тоже сходим посмотреть. А вот на "Петровско-Разумовской" второй вестибюль сделали совмещенным со старым вестибюлем станции Серпуховско-Тимирязевской линии. И это интересно. Работы там уже завершаются и его скоро откроют, готовность там очень высокая. И, скорее всего, открыв новый, старый закроют. В нем проведут реконструкцию, после которой старая часть будет иметь такой же архитектурный облик, что и новая по сути - это будет один большой вестибюль. В прошлый раз, когда мы там были, там еще только начиналась облицовка, а теперь можно посмотреть, что получилось.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Строительство ст.м. Раменки.

Оригинал взят у bluesmaker в Строительство ст.м. Раменки. Часть 2

Сегодня посмотрим на то, как идут дела на участке КСЛ. Самая красивая тут станция - это конечно ст.м. "Раменки". Основной цвет станции, который тут везде в отделке - зеленый. Соседние выполнены в синем и красном. Цветовая дифференциация - это круто, однако только зеленый в отделке выглядит очень органично и круто. На мой взгляд, естественно. Благодаря такому цветовому решению станция даже зимой выглядит очень свежей и яркой. С прошлого нашего сюда приезда тут есть изменения. Поглядим, как тут идет работа. Тем более, что объявлен очередной срок открытия участка КСЛ со станцией "Раменки", теперь говорят о 15...20 января.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Чукотские Кекуры

Чукотка - регион таинственный, каждый её километр преподносит новые сюрпризы и вот по дороге в самый страшный Чаунлаг «Северный» http://zavodfoto.livejournal.com/4541290.html, что в нескольких километрах от Певека, мы встретили очередное природное чудо - Чукотские Кекуры.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Ст.м. "Петровско-Разумовская" (западный зал)

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. "Петровско-Разумовская" (западный зал)

Станция "Петровско-Разумовская" появилась в Московском метро в непростое время. Ее открыли в составе участка "Савёловская" - "Отрадное" в 1991 году. Удивительно, начало 90-х голодное время, а открыли такой большой участок метро, сейчас максимум открывают по 3 станции на линии за раз. Чем еще знаменательна "Петровско-Разучовская"? Тем, что изначально она планировалась кросс-платформенной. Неожиданно! Прошло 25 лет и на станции открыли второй зал и задумка воплотилась. Самое интересное, что это не самый большой метрошный долгострой. Самый большой - это конечно ст.м. "Спартак". Хотя, там несколько другая ситуация был. В общем, с открытием в этом году второго зала "Петровско-Разумовской" в Москве на одну кросс-платформенную станцию стало больше. Но сегодня мы будем смотреть именно старый западный зал и старый же вестибюль.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Из серии Корпоративные календари в стиле НЮ: Календарь Liqui Moly на 2017 год

Эх, давно я не пополнял мою коллекцию корпоративных НЮ-Календарей, пора это дело исправлять, тем более новый год шепчет. Итак, первый календарь в этом году от немецкого автохимического гиганта Liqui Moly. Съёмки календаря проходили в условиях реального производства на базовых заводах компании, в немецких городах Зарлуи и Ульм.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Вагон шлаковоз

Оригинал взят у myauu в Вагон шлаковоз

Памятник Вагону шлаковозу установлен в Туле, в промзоне, на улице Пржевальского со стороны "парадного" подъезда к территории ОАО "Тулачермет".

Проехать к памятнику можно на городском автобусе №13 или №24 (остановка "ОАО Полема").

Необходимо учесть, что эти автобусы иногда не доезжают до "Завода", а разворачиваются на промежуточных конечных.

Доступ свободный, можно трогать, лазить. Охраны нет.

Памятных табличек - нет.

Вагон использовался в производственном цикле для вывоза шлака от доменных печей к отвалу.

Произведён вагон на нижегородском заводе "Красное Сормово", о чём можно узнать взглянув на буксы колёсных пар.

Летом 1932 г. «Красное Сормово» получило новый заказ - освоить для нашей чёрной металлургии производство прокатных станов /630 и 450 мм/ и первых в СССР сварных шлаковозов, чугуновозов, тележек и вагонеток для изложниц.

(источник)

01.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Изобразительное искусство СССР. Строители социализма... 8

Оригинал взят у kykolnik в Изобразительное искусство СССР. Строители социализма... 8



Строители социализма

Скобеев Валерий Николаевич (Россия, 1938) «Студенческая песня» 1972
Скобеев Валерий Николаевич (Россия, 1938) «Студенческая песня» 1972


Васильев Валентин Михайлович (1940-1986) «Монтажники-высотники» 1977 (2)
Васильев Валентин Михайлович (1940-1986) «Монтажники-высотники» 1977

Collapse )

ZAVODFOTO.RU

Ст.м. Петровско-Разумовская. Южный и северный (новый) вестибюль

Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Петровско-Разумовская. Южный и северный (новый) вестибюль

Из всех открытых в этом году станций ЛДЛ, станция "Петровско- Разумовская" открывалась мучительнее всего, в три этапа. Сначала открылся новый восточный зал. И туда стали приходить поезда Серпуховско-Тимирязевской линии идущие из центра. Помню, как люди сильно удивлялись, едучи по своему обычному маршруту из центра до "Петровско-Разумовской" и попадая на совершенно незнакомую станцию, да еще и без выходов на поверхность, выход осуществлялся, как и прежде, через единственный выход, ведущий на поверхность из западного зала. Потом открыли движение по Люблинско-Дмитровской линии и станция стала кросс-платформенной, вместе с этим открыли южный выход, единственный из нового зала. И опять неразбериха все из тех же людей, которые привыкли выходить со станции в сторону Локомотивного проезда, и тут ррррраз и они где-то на Дмитровке. И наконец под конец года открыли таки часть совмещенного со старым вестибюля. Я отдельно не писал про открытие южного вестибюля, как раз ждал, когда откроют все сразу, так что теперь посмотрим оба вестибюля. И так рассказ про одну, пусть и кросс-платформенную станцию получился в трех частях. Это последняя часть "Возвращение Джедая".
Collapse )