ZAVODFOTO.RU - ПРОМБЛОГЕР № 1 В РОССИИ/ Я люблю рассказывать про ваш бизнес!

Внимательный читатель нашего журнала заметит, что в СССР публиковалось огромное множество каталогов на самый разнообразный вкус: часов и радиотехники, нижнего белья и шуб, игрушек и парфюмерии, мебели и ковров. В общем, любых товаров. А вот сегодня посмотрим на каталог рюкзаков!

( Collapse )

Давно, ещё в середине 80-х я впервые увидел этого гиганта!

Даже в сравнении с его старшим братом Ми-6 он смотрелся впечатляюще!

Поступили Ми-26Т тогда в парк первого объединенного Тюменского авиаотряда. В это время я был школьником, а мой отец трудился в АТБ 2ТОАО и рассказывал, что новые вертолёты самые современные, оснащены передовым оборудованием, очень энерговооружённые и грузоподъемные! Вертолёт вызвал у меня повышенный интерес! Хотя видеть Ми-26Т доводилось не часто, но проезжая мимо аэропорта Плеханово, всегда хотелось увидеть этот вертолет! Иногда везло и видно было взлетающий или заходящий на посадку Ми-26Т! А еще они пролетали над школой, в которой я учился, там проходил маршрут захода на посадку в аэропорт.
( Collapse )

Следующий цех куда мы попадаем это Агрегатно-сборочное производство
Первая часть тут.
( Collapse )

Продолжу рассказ про Ростовский вертолётный завод!

На этот раз мы побываем в Лопастном заводе, тут производят лопасти несущих и рулевых винтов, а также детали фюзеляжа из композиционных материалов.

Предыдущие части рассказа:
Первая часть
Вторая часть
( Collapse )

Наряду с наблюдением локомотивов, ни менее интересной трейнспоттинговой темой являются электропоезда (и вообще мотовогонный подвижной состав - не обязательно электрифицированный). Если раньше все эти "электрички" были на одно лицо, то последнее время появилось много чего нового-интересного. Тут и скоростные "Сапсаны" и "Аллегро", и новый ЭД4МКМ (используемые как аэроэкспрессы). Ну а в первую очередь лично меня заинтересовал электропоезд "Ласточка". При чисто внешнем сходстве есть две основные разновидности: двухсистемная ЭС1 и постоянного тока ЭС2Г (ЭС2ГП). Мне пока на глаза попалась модель ЭС1, поэтому дальше речь о ней.
( Collapse )

В ноябре 2016 года в Кирове на улице Комсомольской перед Дворцом культуры железнодорожников появился новый объект под названием "Железнодорожное светофорное дерево".
Объект открыт в честь 70-летия образования Кировского отделения Горьковской железной дороги.



( Collapse )

Тут к нам в область заглянул выставочно-лекционный комплекс РЖД: специальный состав, где пассажирские вагоны переоборудованы под экспозиционные залы - выставочная галерея на колёсах. Двигался правда состав через область несколько специфичным маршрутом: Александров Гай - Пугачевск - Сенная - Ртищево (без захода в Саратов) со стоянкой на каждой станции по два дня; в общем охота пуще неволи - собрались толпой неравнодушных людей и рванули на станцию Сенная посмотреть на это чудо.
( Collapse )