November 7th, 2016

ZAVODFOTO.RU

Ил-86

Оригинал взят у ural_spotter в Ил-86
Collapse )

  1. Сегодня продолжу рассказ об экспонатах ульяновского музея гражданской авиации, на очереди финальный Ил, борт, который я видел первый раз, Ил-86. Остались Яки и Тушки, выходим на финишную прямую.
    Ил-86

promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 54
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

Ульяновский музей гражданской авиации ч.1 АНТ-4 Авиаартика

Оригинал взят у sturm_81 в Ульяновский музей гражданской авиации ч.1 АНТ-4 Авиаартика
Съездить в Ульяновск и не побывать в музеи гражданской авиации ... ну вы сами поняли. Начнем с самого старого экспоната..... Завтра покажу "Бельфигора"







Туполев ТБ-1 (АНТ-4), Г-1 — советский бомбардировщик. Первый в мире серийный цельнометаллический тяжёлый двухмоторный бомбардировщик-моноплан. Самолёт был разработан за 9 месяцев и выполнен в металле в 1925 году. Серийно строился с лета 1929 до начала 1932. Всего было построено 212 самолётов этого типа. На вооружении состоял до 1936 г. После снятия с вооружения был передан в Аэрофлот где под маркой Г-1 (грузовой-первый) использовался по меньшей мере до 1945 года. Восстановленный Г-1 (регистрационный номер СССР-Н317) — экспонат музея гражданской авиации в г. Ульяновске. Единственный в мире сохранившийся.
Экипаж: 6 чел
Длина: 18,0 м
Размах крыла: 28,7 м
Высота: 5,1 м
Площадь крыла: 120 м²
Масса пустого: 4520 кг
Масса снаряжённого: 6810 кг
Нормальная взлётная масса: 7750 кг
Силовая установка: 2 × М-17
Мощность двигателей: 2 × 680 л.с. (2 × 510 кВт)

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 207 км/ч
Практическая дальность: 1000 км
Практический потолок: 4830 м
Скороподъёмность: 169,8 м/мин
Вооружение

Стрелково-пушечное: три х 7,62 мм пулемётов ДА-2
Боевая нагрузка: 1000 кг


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Уборка сои в Приморском крае

Оригинал взят у smitsmitty в Уборка сои в Приморском крае


Репортаж о том, как днем и ночью идет уборка сои в Приморском крае. Именно сое приморские аграрии по понятным причинам отдают наибольшее предпочтение.

Сейчас, пока осадков нет, работать нужно очень быстро, ведь в непогоду уборка будет остановлена не только на период ненастья и скорее всего понадобятся целые сутки или больше, чтобы само поле и подъездные дороги успели просохнуть.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Уральский турбинный завод

Пока кто-то там далеко, за лужей, продолжает считать нас какой-то региональной державой с разорванной в клочья экономикой, а тем временем на Урале, в Екатеринбурге, куётся энергетическая мощь нашей страны. Сегодня я Вам, дорогие мои, покажу один из крупнейших энергомашиностроительных заводов России - ЗАО «Уральский турбинный завод» (УТЗ). Он специализируется на разработке и производстве паровых теплофикационных и конденсационных турбин различной мощности. Между прочим, более половины (по мощности) теплофикационных турбин в России были изготовлены именно на этом заводе. А всего он уже произвёл более 900 паровых турбин. УТЗ входит в состав Холдинга «Ротек», который в свою очередь контролируется Группой компаний «Ренова». Но самое главное именно «Уральский турбинный завод» стал тем сотым предприятием, которое я посетил в этом году!



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

История создания ЗРПК «Панцирь»

Оригинал взят у saidpvo в История создания ЗРПК «Панцирь»
Стало традицией 4 ноября посещать Парк Патриот. Тем более, что после форума "Армия-2016", хотелось досмотреть весь Кластер ВКС. Погоды были не для прогулок, но кое-что сфотографировать удалось. Парк Патриот теперь предлагает комплексный билет: Кластер ВКС, партизанская деревня и Танковый музей за 500 руб за взрослого, 350 руб за школьников. Мы ограничились только Кластером ВКС.
Сегодня будет пост про плакат, который был обнаружен в зале, посвященном зенитным ракетным войсках ВКС России. Как я понимаю, это официальная справка МО РФ об основных этапах создания ЗРПК "Панцирь". Да, без каких либо букв "С" или "С1" после слова "Панцирь". Плакат лаконичен, но интересное для меня на нем было (см. в самом конце поста). Даты некоторые не бились с ранее встречавшимися, но я уже давно не обновлял свой текст об истории создания этого комплекса, поэтому могу и ошибаться. Некоторых дат не было, но это плакат, многое на нем не разместишь.

1. Вот как это выглядит - лежат бикалиберная ЗУР Панциря и 30-мм зенитный автомат 2А38М в зале с Факеловскими ЗУРами (кроме Лавочкинской ракеты ЗРК С-25)
H18A6508.jpg

2. А за ними висит плакат
H18A6516.jpg
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Как отгружали корпус реактора для Белорусской АЭС

31 октября я в очередной раз приехал в Волгодонск на Атоммаш. Сам удивляюсь: или мёдом у них намазано, или это любовь :). А на самом деле был большой повод, именно в этот день я стал свидетелем, как с завода произошла отгрузка корпуса реактора ВВЭР-1200 для второго энергоблока Белорусской АЭС.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Ура! Я это сделал!

В тот новогодний вечер, когда все подняли бокалы с шампанским и под бой курантов загадали свои самые заветные желания, я тоже загадал, а потом даже публично озвучил. Я хотел в этом году посетить сто предприятий. И вот это стало реальностью. Сотым юбилейным стал «Уральский турбинный завод», про который я написал сегодня: http://zavodfoto.livejournal.com/5261890.html Всего же на данный момент я уже посетил 226 организаций.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Тигролет

Оригинал взят у saidpvo в Тигролет
В прошлый подзаборный споттинг во Внуково не удалось сделать фото "Тигролета" (Внуково осенним днем). В это воскресение успел сфотографировать посадку "Тигролета", который возвращался из Гоа. Погода в эти выходные испортилась - под забором Домодедово тоже было снежно и хмуро (Подзаборинг и шашлЫкинг). Я чуть позже покажу Внуково недельной давности для контраста)

1.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Споттинг в колцово 24.06.16 Часть 3. после обеденный.

Оригинал взят у sturm_81 в Споттинг в колцово 24.06.16 Часть 3. после обеденный.
Отобедав в служебной столовке. Кстати даже очень вкусно и дешево. Спасибо местным за наводку. Мы поспешили на вторую часть споттинга. Пройдя те же самые процедуры, что и с утра и снова на перроне. К этому времени грозовая тучка улетела, а ее место заняли красивые кучевые облачка.





Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Ми-4

Оригинал взят у ural_spotter в Ми-4

Ну вот, добрался я теперь и до Ми-4, предпоследний вертолётно-музейный пост, остался только Ми-6.


DSC_8963.JPG

Вертолёт Ми-4 можно назвать ребёнком войны в Корее, когда был учтён опыт США в применении вертолётов. Разработка стартовала после выхода постановления Совета Министров СССР от 5 октября 1950 года. Постановление закладывало следующие требования, вертолёт должен был перевозить до 12 человек десанта, либо лёгкое полевое орудие, калибра 45 или 76 мм, либо один армейский автомобиль ГАЗ-69. На вертолёт устанавливался один поршневой двигатель АШ-82А, созданный под руководством Шевцова, мощностью 1 700 л. с.


30 апреля 1952 года начались первые испытания вертолёта, а 30 июня Ми-4 совершил первый полёт.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

СЛА 2016 аэродром "Первушино" Башкирия - ЯК52

Оригинал взят у sturm_81 в СЛА 2016 аэродром "Первушино" Башкирия - ЯК52





Хочу познакомить вас с замечательным человеком и пилотом Фиркатом Шайхатаровым. Он уже не первый год принимает участие на Слете любителей авиации в «Первушино» на своем ЯК52. Як Фиркат собрал точнее восстановил практически с нуля своими руками. Вот на таких людях и держится вся малая авиации в России.
ДА и отдельно спасибо, за то, что взял вашего покорного слугу на борт и дал почувствовать на своей шкуре что такое высший пилотаж. Это, пожалуй, самые не забываемы впечатления за это лето.

Collapse )