Ну вот, я добрался до Ил-18, одного из любимых моих самолётов, самолёта Легенды. Однажды мне довелось поймать Ил-18 в Кольцово, а затем на "Крыльях Пармы" 2015, о чём в прошлом году был соответствующий пост.
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
Томский электроламповый завод, когда-то стартовавший выпуском самолетных ламп для фронта, а сегодня изготавливающий «лампочку томича». «Родителями» томской «Лампочки» стали два предприятия — Московский электроламповый завод и стекольный завод из подмосковной Запрудни.
Давно прослышали про это уникальное место не так далеко от Уфы по Российским меркам, да все как то не получалось доехать. Но этим летом поехали на КРЫЛЬЯ ПАРМЫ 2016 ну и как же не заехать на кладбище…. Вот что из этого вышло. Описывать маршрут и тд не буду, да и в истории паровозов я не силен, всем кому интересно проходим СЮДА…… тут обстоятельно расписано как проехать.
Ту-124 очень похож на Ту-104, и можно сказать, что является его уменьшенной копией. Ту-124 был рассчитан на перевозку 56 человек. На момент посещения музея, август 2016 года, это был единственный открытый для посетителей борт. На Ту-124 устанавливались два двухконтурных турбореактивных двигателя Д-20П. Это был первый опыт применения двухконтурных двигателей.
Без военной авиации музей гражданской авиации был бы не музей! Поэтому в Ульяновском музее ГА стоят МиГ-25 и Ил-28, про них и пойдёт речь в этом посте. ( Collapse )