May 29th, 2016

ZAVODFOTO.RU

Авиапром СССР – неизданное (ФОТО самолётов, не попавших в серию)

Оригинал взят у mysea в Авиапром СССР – неизданное (ФОТО самолётов, не попавших в серию)

Мы не увидели много из автопрома СССР, но не менее трагично сложилась судьба в нашем авиапроме. В середине 80-х СССР приступил к проектированию следующего поколения самолетов разных классов. Лишь часть ТУ 204, Ту 334, ИЛ 114 и ИЛ 96 увидели небо. Остальные остались в чертежах, макетах и мечтах. Взглянем на утраченное небо

ЯК 46 – он должен был сменить на региональных трассах Ту 134 с пассажирской нагрузкой 110- 150 чел.

Авиапром СССР - неизданное

Collapse )
promo zavodfoto февраль 4, 2025 21:18 54
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

1931. Международная арктическая экспедиция пассажирского цеппелина LZ 127 «Граф Цеппелин». Часть 1

Оригинал взят у humus в 1931. Международная арктическая экспедиция пассажирского цеппелина LZ 127 «Граф Цеппелин». Часть 1

текст - очень спекулятивный текст, но другого по экспедиции не нашел.
Ни разу не видел таких снимков Ленинграда с воздуха.

1928. Нансен и Брунс на конференции в рамках подготовки к арктической экспедиции пассажирского цеппелина LZ 127 «Граф Цеппелин»
1928. Нансен и Брунс на конференции в рамках подготовки к арктической экспедиции пассажирского цеппелина LZ 127 «Граф Цеппелин»

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

1931. Международная арктическая экспедиция пассажирского цеппелина LZ 127 «Граф Цеппелин». Часть 2

Оригинал взят у humus в 1931. Международная арктическая экспедиция пассажирского цеппелина LZ 127 «Граф Цеппелин». Часть 2

1931. Земля Франца-Иосифа. Ледокол «Малыгин» в тихой бухте острова Хукер
1931. Земля Франца-Иосифа. Ледокол «Малыгин» в тихой бухте острова Хукер

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Как делают тепловозы

Оригинал взят у tmholding в Как делают тепловозы
001.jpg

В 2015 году Брянский машиностроительный завод добился поистине выдающегося результата - всего за 70 дней разработана конструкторская и технологическая документация и создан магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ.

Сегодня это уже серийная машина, на 90% состоящая из комплектующих отечественного производства. В короткие сроки на БМЗ впервые в России создано крупносерийное производство магистральных грузовых тепловозов, рассчитанное на выпуск 300 секций (150 единиц) в год.

Предлагаем Вашему вниманию репортаж о том, как организовано это производство.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Турбулентность на земле

Оригинал взят у aviator_ru в Турбулентность на земле
Большинство авиапассажиров, даже из числа тех, кто летает не часто, сталкивались с явлением турбулентности.
Оно, как и многие другие вполне штатные ситуации, часто воспринимается пассажирами со страхом, который не имеет под собой весомых оснований.
Турбулентность - явление достаточно частое и экипаж подготовлен к нему должным образом.

Конечно же, все пилоты отлично знают, что нужно делать во время турбулентности. Но правильно себя вести, сталкиваясь с этим явлением, учат не только их, но и кабинный экипаж. Когда мы были в гостях в летной школе "Аэрофлота", нам показали, как можно проводить занятия с бортпроводниками, имитируя условия турбулентности на земле.



Для этого предусмотрен специальный тренажер на базе ИЛ-96. В принципе, я про него уже рассказывал. Вот здесь можно посмотреть, как этот агрегат выглядит изнутри. А теперь для тех, кто так и не понял, зачем этот тренажер нужен, russos это для тебя информация, готов показать видео, как турбулентность на земле выглядит снаружи.



Кадры пусть не уникальные, но довольно редкие. Все-таки это не игрушка, и запускать её лишний раз просто для съемок не станут - берегут ресурс для тех, кому это действительно нужно. Для обучающихся то есть. И я считаю это правильно!

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Музей пермских древностей

Наш город Пермь знаменит тем, что в его честь назван целый период жизни на Земле!  Пермский период выделен в 1841 году британским геологом Родериком Мурчисоном в районе города Пермь. Сейчас эта тектоническая структура называется Предуральским краевым прогибом. Это единственная геологическая система, получившая русское наименование. Пермский период - последний геологический период палеозойской эры. Начался он почти 300 млн лет назад и продолжался около 47 млн лет. Закончился период  пермско-триасовым вымиранием видов, самым масштабным из всех, какие только знала Земля. На границе с триасом исчезло около 90 % видов морских организмов и 70 % наземных. Одно из объяснений этого вымирания сводится к падению крупного астероида, вызвавшего существенное изменение климата. Согласно другой (более распространённой версии) вымирание было вызвано глобальным усилением вулканической активности в связи с тем, что все материки соединились в один единый континент - Пангею.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Водочно-Китайская железная дорога

Оригинал взят у vita_life777 в Водочно-Китайская железная дорога
С чего начинались великие транспортные проекты Дальнего Востока. Владивосток – Хабаровск.

С чего начинались великие транспортные проекты Дальнего Востока. Владивосток – Хабаровск

5 октября 2016 года в истории транспорта России произойдет знаменательное событие – столетний юбилей со дня открытия Амурского железнодорожного моста у Хабаровска. Сказать, что сооружение Амурской железной дороги и моста через Амур кардинальным образом изменило связь Центра с Дальним Востоком и Тихим океаном – не сказать ничего. Открытие этих объектов на исходе последних дней существования самодержавия сформировало привычный нам облик Транссибирской магистрали, логистические маршруты из Европы в Тихоокеанский регион, жизнь и уклад Приамурья. Рождение Амурского моста и Амурской железной дороги спустя долгие четверть века после начала строительства Транссиба – это горькая и тяжкая плата за поражение в русско-японской войне, за просчеты и мнимые выгоды при строительстве Китайско-Восточной железной дороги и заигрывание с Китаем и, наконец, за нежелание осваивать дикие, но сказочно богатые приамурские земли. «Логирус» в очередной раз приглашает вас в увлекательное иллюстрированное путешествие в прошлое, где вам предстоит узнать, почему от изысканий до окончания строительства Амурского железнодорожного моста в жизнь прошло так много времени.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Дорога строгого режима

Оригинал взят у vita_life777 в Дорога строгого режима
На строительстве Амурской железной дороги люди работали как каторжные. Потому что каторжанами и были
Вторая, заключительная часть истории о великой стройке начала ХХ века.

Как проехать во Владивосток? От Читы направо и через Китай


В середине 90-х годов позапрошлого века пошли разговоры о более коротком и менее затратном в части строительных работ варианте соединения Тихого океана и центра России – транзитной железной дороге через Китай. Сторонником такого проекта выступал министр финансов Витте – при выборе так называемого «манчжурского» варианта экономились средства на сооружение дороги, сам путь до Владивостока получался короче, с помощью дороги усиливалось влияние России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Действительно, выгоды были налицо – и перевозка грузов становилась более короткой, охватывались новые торговые пути, сама же дорога отчасти стала бы ответом на усиление присутствия Японии в Китае. В итоге концепция министерства финансов победила и решение о сооружении Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД) было принято. 22 мая 1896 года состоялось подписание секретного Российского-китайского договора о союзе России и Китая против Японии. Договор предоставлял право России на строительство железной дороги через территорию Маньчжурии.

КВЖД. Общий вид станции Маньчжурия. Обилие товарных вагонов – на дороге интенсивное движение.
КВЖД. Общий вид станции Маньчжурия. Обилие товарных вагонов – на дороге интенсивное движение.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Учения Ладога-2016

Оригинал взят у vector_force в Учения Ладога-2016
В конце марта над акваторией Ладожского озера состоялось ставшее уже традиционным летно-тактическое учение истребительной авиации Западного военного округа «Ладога-2016».


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

"Тигры" на Параде Победы

Оригинал взят у saidpvo в "Тигры" на Параде Победы
В этом году на Параде Победы были представлены три вида боевых машин семейства "Тигров".
1. Производимые на конвейере «Арзамасского машиностроительного завода» бронированные автомобили семейства «Тигр» в резерве на Тверской в ожидании Парада


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

25-летие пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи"

Оригинал взят у saidpvo в 25-летие пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи"
В прошлую субботу в подмосковной Кубинке на одноименной авиабазе был большой праздник. Гостей было очень много, пробки окружили аэродром. Но мы все-таки попали на парковку и поснимали с большим удовольствием!
1. У памятника были шатры личного досмотра.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Кирпичное клеймо «ПК»

Оригинал взят у leonovvaleri в Кирпичное клеймо «ПК»


Тычковое кирпичное клеймо «ПК» обнаружено на контрфорсах северо-западной стены Новодевичьего монастыря.

Игорь Андреевич Киселев в работе «Датировка кирпичных кладок XVI-XIX веков по визуальным характеристикам» упоминает клеймо «ПК» и датирует его 1750-ми или 1760-ми годами.