February 26th, 2015

ZAVODFOTO.RU

"Весь мир на наших картах", часть 1

Оригинал взят у v1054047 в "Весь мир на наших картах", часть 1
И так я долго над этим мучился, но всё же решил, что нужно показать это здесь. Да и для себе сделать это. Приснился мне как-то опять сон, в котором я очень долго блуждал по большому предприятию, которое делало разного рода печатную продукцию, занималось полиграфией и многим другим. В таких местах я не был ещё ни разу, для меня это уникальное и потрясающие сознание место. Впамять оно врезалось очень на долго. Вот в настоящей жизни такие места бы были? А то хожу по всяким помойкам в основном. Так как я томил это долго, то и фотографий нафотошопил тоже соответственно, что придётся опять делать несколько частей. По начальным предположениям две. Слава Богу, что сон этот снился мне 2 раза подряд. Дав, рассмотреть всё очень подробно и тщательно. По-больше бы таких снов!
Начнём по обыкновению с обложки, а лозунг предприятия есть в названии, кстати. Ну куда без него, а?
Collapse )
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 55
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

Новомет-Пермь

Продолжаю рассказывать о бизнес-лидерах региона, и сегодня в нашем проекте «Пермский край - Нам есть чем гордиться!» я расскажу о компании-новаторе, ведущем российском производителе нефтепогружного оборудования - компании «Новомет». Дело в том, что эти ребята на протяжении всей своей истории, не просто что-то производят, а создают целые новые инновационные тренды в производстве, выпуская высокотехнологичный продукт, такой нужный и востребованный в нашей стране. А если учесть тот факт, что компания была создана ещё и с нуля, не рассказать о ней мы просто не имеем право.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Танк Т-34-85 в Чите

Оригинал взят у yapet в Танк Т-34-85, Чита. Самый известный городской техномонумент.
Танк Т-34-85 "Комсомолец Забайкалья" из города Читы, столицы того самого Забайкалья. Это не редкий памятник, но пусть уж будет учтен.



ZAVODFOTO.RU

Берёзовские пески.

Оригинал взят у doner в Берёзовские пески.


Недалеко от Екатеринбурга есть маленький городок - Берёзовский, который считается родиной российского золота. В мае 1745 года крестьянином Ерофеем Марковым тут было открыто первое в России месторождение. Прошло почти три столетия, а золотишко тут добывают до сих пор. В надежде найти золотой слиток, и обеспечить себе безбедную старость, мы тоже решили отправиться в Берёзовский.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Настоящие Крутышки или один день на аэродроме в Ступино

Оригинал взят у zhzhitel в Настоящие Крутышки или один день на аэродроме в Ступино
Если вы любите авиацию и легки на подъем, то самое время познакомиться с одним небольшим, но очень дружелюбным подмосковном аэродромом. Находится он недалеко от Ступино, около деревни с симпатичным названием Крутышки. Здесь можно посмотреть самолёты, пообщаться с пилотами, которые могут разрешить посидеть в кабине, а при желании можно полетать на реактивном самолёте. Круто? Реально круто.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Лучший железнодорожный музей России

Оригинал взят у deletant в Лучший железнодорожный музей России
Центральный музей железнодорожного транспорта — один из старейших в мире технических музеев. Он был основан в 1813 году как «особый зал» для хранения моделей при Институте корпуса инженеров путей сообщения. Активное пополнение коллекции началось вместе с развитием железнодорожного транспорта в Западной Европе и Америке. В 1859 году был издан специальный указ, согласно которому все учреждения, занимающиеся строительством в России, обязаны были присылать в институт модели и чертежи построенных сооружений: транспортных объектов, мостов, административных зданий, памятников и соборов. В 1862 году музей открылся для публики. В 1901-1902 годах для него было построено новое здание в Юсуповском саду. Музей пережил революцию, но чуть не погиб от бесхозяйственности в начале 1930-х годов. Во время войны его коллекции эвакуировались в Новосибирск.

В настоящее время в фондах музея более 60 тысяч единиц хранения: альбомы, чертежи, фотографии, книги, более 300 моделей локомотивов и вагонов. 11 залов залов насыщены статическими и динамическими моделями и макетами. Несмотря на это, музей остаётся малоизвестным, лишь немногие приезжающие в Петербург туристы знают о его существовании.




Collapse )