September 11th, 2014

ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Трудовые будни работяги - Самарского речного порта

Оригинал взят у seleste_rusa в Трудовые будни работяги - Самарского речного порта
Наконец удалось побывать в Самарском речном порту, серьезном предприятии, которое напряженно работает, несмотря на деструктивные потуги некоторых лиц и регулярные информационные вбросы в СМИ негативного плана. Самарский речной порт в нашем городе одно из важнейших предприятий, работники которого покрыли себя славой и в Великой Отечественной войне, и при ликвидации страшнейших пожаров и последствий аварии на Чернобыльской АЭС, и в мирном труде.

На предприятии, имеющем серьезный стратегический вес и государственную сущность, свято чтут имена своих героев, относятся с уважением к своим ветеранам, которые, судя по их высказываниям, считают порт частью своей жизни и отдают ему всё. Одно слово - речники! А мужской нрав портовых рабочих - известен во всем мире.

Самарский речной порт - серьезный инженерно-инфраструктурный объект, мощь которого сразу чувствуется. Причальные стенки, являющиеся грандиозным и очень ответственным сооружением. Портовые причальные краны, самый мощный из которых поднимает до 100 тонн! Железнодорожная ветка, дающая отличную возможность для успешной работы порта. Свои производственные мастерские как на суше, так и оборудованная плавучая мастерская. Свой флот. Специальная причальная стенка для очистных судов (типа ОС), кстати, единственная на участке речного пути от Балаково до Тольятти. Различная промышленная техника и транспорт.

38.JPG

Collapse )
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Пожарный поезд

Оригинал взят у yaroslav_gunin в Пожарный поезд

Я смотрю трэйн-споттинг на этой неделе штука популярная. Тут народ паровоз ловил, я же сети раскинул и поймал целый пожарный поезд. Так что буду в трэнде. Это специализированный пожарный поезд, который в обычные дни своей жизни базируется на станции "Нижний Новгород – Сортировочный". Он предназначен для тушения пожаров или ликвидации аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте. С этого года по соглашению с МЧС России состав будет привлекаться для тушения лесных пожаров и ликвидации иных аварийных ситуаций. В составе две цистерны-водохранилища по 61 тонне каждая. В вагоне насосной станции сосредоточено все пожарно-техническое вооружение и оборудование, в том числе и запас из 5 тонн пенообразователя. В еще одном вагоне находится мотопомпа "Заря", которая позволяет перекачивать светлые нефтепродукты при аварии на железнодорожном транспорте. В 2012 году при пожаре на станции "Сортировочная" вспыхнуло сразу несколько цистерн с бензином. Поезд принял активное участие в ликвидации аварии, за что его экипаж был награжден медалями и дипломами. На пути у этого поезда всегда зеленый свет. К месту происшествия он должен прибыть первым. Посмотрим, как все устроено?


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Модернизация Новогорьковской ТЭЦ

Оригинал взят у roufinkl в Модернизация Новогорьковской ТЭЦ
На Новогорьковской ТЭЦ мы первым делом попали на инструктаж по технике безопасности.
-ФИО, из какой организации? - спросил сотрудник ТЭЦ.
-Пётр Иванов, блогер.
-А из какой организации?
Тут мы объяснили, что так бывает, что не из какой, просто блогер, который пишет в ЖЖ. Этим мы кажется взорвали сотруднику ТЭЦ мозг :-)
В настоящий момент здесь, на Новогорьковской ТЭЦ, полным ходом идет модернизация. Согласно планам, в конце 2014 года будут введены два модуля парогазовых установок общей мощностью 330МВт. Этот приоритетный инвестиционный проект КЭС Холдинга называется "Рубин" и оценивается в 12 млрд руб. Таких инвестиционных проектов несколько, все вместе они составляют инвестиционную программу "Диадема". Про драгоценности и финансы нам, девочкам, все было более или менее понятно и мы отправились осматривать станцию.
Экскурсию по ТЭЦ нам проводил Илья Халтурин, главный инженер. За 10 лет работы в ТГК-6 Илья Владимирович проделал путь с рядовой позиции до руководителя станции. Страшно представить, какая ответственность лежит на его плечах сегодня, когда полным ходом идут строительно-монтажные работы.
Первым делом мы идем на старое производство. Планировка характерна для 50-х годов прошлого века, собственно именно тогда и была построена и введена в эксплуатацию Новогорьковская ТЭЦ. Но, как говорит Илья Владимирович, все оборудование исправно функционирует. В помещении очень жарко. Но мы все равно начинаем все фотографировать и фотографироваться.
Дальше новое, еще не запущенное в эксплуатацию производство. Здесь будет применяться новая парогазовая технология, она на сегодняшний момент самая эффективная в тепловой энергетике, электрический КПД таких установок в 1,5 выше, чем у традиционных паросиловых. Мои попытки понять, как это работает, не увенчались успехом. Мой мозг взорвался. Тут я поняла, зачем нам выдали каски - чтобы не забрызгать стены ;-) (Фото в момент взрыва мозга любезно предоставил dberezovskij )
Илья Владимирович показывает нам две новеньких газовых турбины Alstom, каждая мощностью по 165 МВт. Пусть я не понимаю, как это работает, но мощь и красота нового оборудования доступны моему сердцу. Дальше два котла-утилизатора производства Подольского машиностроительного завода, каждый высотой с 9-ти этажный дом.
Потом мы идем на площадку трансформаторов. Отсюда электричество уходит потребителям. А это крупнейшие предприятия области - «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», "Сибур-Нефтехим", "РязаньТрансНефтепродукт", а скоро и завод "Русвинил". Кроме электричества Новогорьковская ТЭЦ поставляет своим заказчикам химобессоленую воду, сетевую воду для обогрева помещений и пар. Кроме того, Новогорьковская ТЭЦ осуществляет обогрев всех домов жителей города Кстово.
Пока на площадке трансформаторов кипит работа, но уже к концу сентября щебеночное покрытие площадки будет восстановлено.
А мы идем на градирню. Новая, красивая, она становится не точкой, а настоящим восклицательным знаком нашего необычного путешествия! Видосик: http://www.youtube.com/watch?v=Y9wSyE7hrH0&feature=youtu.be

я
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Международный слёт "Моторы войны". Техника

Оригинал взят у don_tigro в Международный слёт "Моторы войны". Техника

В День памяти и скорби, 22 июня, мы вновь посетили окрестности села Ивановское, что близ подмосковной Черноголовки, где по соседству с Военно-техническим музеем проходил ежегодный Международный слёт военной техники "Моторы войны" - одно из самых представительных в мире мероприятий в своем роде, на котором были представлены натурные образцы автомобильной, военной техники и мотоциклов эпохи Второй мировой войны из технических музеев и частных коллекций. Причем абсолютно все из более чем 120 представленных на слёте образцов техники на ходу, часть из них принимала участие в проводившейся в рамках слёта реконструкции сражения 1941 г. в Белоруссии (о ней в следующем посте). Под катом в этом посте - фотографии техники, экспонировавшейся на слёте.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Вышка с Видом на ГЭС

Оригинал взят у feelek в Вышка с Видом на ГЭС


Летние фотки с этой вышки уже как-то выкладывал. Теперь пора выложить зимние. Не совсем зимние уже конечно, но последние деньки снега еще успел застать.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Как работает Телеканал ТВ2. Томск

Оригинал взят у feelek в Телеканал ТВ2. Томск


Томский телеканал "ТВ2" - один из первых негосударственных каналов, который появился еще при СССР в 1990 году. С тех пор он завоевал огромную популярность в Томске, и сегодня "ТВ2" считается одной из лучших региональных телекомпаний во всей России. Новостную телепередачу «Час пик» видел каждый томич, но мало кому доводилось бывать с той стороны камеры. Сегодня я хотел бы немного рассказать о том, что находится в "закулисье" компании "ТВ2".

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ:Стройка Нижне-Бурейской ГЭС.

Оригинал взят у shok_darvina в Стройка Нижне-Бурейской ГЭС.
Уж коли я оказался в Амурской области, то помимо Бурейской ГЭС получилось ещё и посетить Нижне-Бурейскую ГЭС. Нижне-Бурейская ГЭС является контррегулирующей для Бурейской ГЭС. Контррегулирующая станция, меньшей мощности и находится ниже по течению основной плотины. Её задача снижать колебания воды в реке от станции-матери. Без контррегулятора материнская станция не может работать на полную мощность. Нижне-Бурейская ГЭС будет третьей контррегулирующей станицей в России, после Майнской и Миатлинской ГЭС, которые регулируют Чиркейскую и Саяно-Шушенскую ГЭС соответственно.
Нижне-Бурейская ГЭС так же знаменита тем, что старт её стройки дал Путин, кинув куда-то в бетон часы со своей руки. Мол, примета хорошая.
Местной епархией строителям был подарен ангел-хранитель, который должен оберегать стройку и ГЭС ото всяких напастей.


Работа на стройке идёт круглосуточно. Вы спросите, а зачем такая спешка? Ну так ведь китайцам очень нужна электроэнергия - Китай развивается семимильными шагами.
На эту тему у меня с местными состоялся такой разговор - меня спрашивают:
- А что это за делегация сюда приехала?
- Местная и московская пресса.
- А что же из Китая никого не привезли? Для них ведь строят!


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Нижегородские фуникулёры

Оригинал взят у dberezovskij в Нижегородские фуникулёры
В далеком 1926 году после долгих 30 лет работы Кремлёвского фуникулёра - а это больше, чем возраст Нижегородского метрополитена - на двери станций были повешены замки, и он прекратил свою работу. Деревянный мостик, по которому вы проходите, поднимаясь с площади Народного Единства к Кремлёвской стене, находится именно над выходом из тоннеля, по которому ходил элеватор, как его называли 100 лет назад.

01. Вот так выглядел Кремлёвский фуникулёр в конце XIX века



Collapse )