August 10th, 2014

ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Як-40 СССР-87659

Оригинал взят у doroshenko_us в Як-40 СССР-87659
Сегодня представляю вашему вниманию любопытную фотографию самолета Як-40. Данный экземпляр был произведен в декабре 1972 года и поставлен в МАП (Министерство Авиационной промышленности) на ММЗ "Скорость". Здесь стоит пояснить, что во время СССР, с 1966 по 1990 год ОКБ А. С. Яковлева, собственно и наименовалось по имени завода при котором базировалось - ММЗ "Скорость", ранее завод №115. 27 марта 1973 года самолет зарегистрировали в Государственном реестре ВС СССР, присвоив ему опознавательный знак СССР-87659 и выдав свидетельство о летной годности №3372. С 23 мая по 3 июня 1973 года этот Як-40 демонстрировался на XXX Парижском международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже, с выставочным номером "456". Самолет эксплуатировался в интересах КБ Яковлева, совершая грузо-пассажирские рейсы на различные предприятия. С развалом СССР самолет был перерегистрирован, как RA-87659. С января 1993 года по март 2010 года самолет эксплуатировался в авиакомпании "Як Сервис", совершая чартерные рейсы. С 2000 по 2004 год этот Як-40 успел полетать в авиакомпании "Центр-Авиа". 22 марта 2010 года самолет был возвращен собственнику и передан в эксплуатацию Иркутскому авиационному производственному объединению. 7 апреля 2010 года Як-40 был переведен в экспериментальную авиацию, где ему присвоили опознавательный знак 87659. Самолет попал из Москвы в Иркутск в связи со следующими событиями, в 2004 году ОАО «ОКБ им. А. С. Яковлева» было поглощено ОАО «НПК Иркут». Персонал был сокращен в 4,5 раза, ликвидирована производственная база, распродана недвижимость. Вот и данный Як-40 был передан ИАПО, принадлежащему ОАО «НПК Иркут», где и летает по сей день.

promo zavodfoto февраль 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Споттинг в аэропорте Курумоч, часть №2

Оригинал взят у chronograph в Споттинг в аэропорте Курумоч, часть №2
Продолжаю показывать самолёты и всякую аэродромную технику, снятую во время недавнего споттинга в аэропорте Курумоч (начало здесь).



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Заброшенный колледж авиационных двигателей

Оригинал взят у deletant в Заброшенный колледж авиационных двигателей
Последние годы происходит неумолимый распад отечественной авиационной отрасли. Только то, что попало в мой объектив: Монинская академия ВВС, ВВИА им. Н.Е. Жуковского, военная кафедра МЭИ. Теперь на очереди техникум авиационного двигателестроения при одном крупном московском предприятии.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: ТЗ-22 и Ту-104

Оригинал взят у doroshenko_us в ТЗ-22 и Ту-104
Не смог в сети пройти мимо данной фотографии, т.к. на ней изображены два небезразличных мне агрегата: КрАЗ и Ту-104. На фото представлен знаменитый топливозаправщик ТЗ-22 с седельным тягачом КрАЗ-221, который серийно выпускался на Ждановском заводе тяжёлого машиностроения имени Ильича с 1964 года. Под катом еще несколько фотографий ТЗ-22 и его предшественника ТЗ-16 вместе с Ту-104 и не только.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Аэропорт Благовещенска

Оригинал взят у zhzhitel в Аэропорт Благовещенска
Аэропорт Благовещенска, он же Игнатьево, расположен в 15 километрах от города. В год принимает чуть меньше 300 тысяч пассажиров.
Аэропорт Благовещенск

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

По дорогам Дагестана

Республика Дагестан - самый южный субъект Российской Федерации, входит в состав Северо-Кавказского федерального округа. Название «Дагестан» означает «горная страна». И действительно, это так! Поехали, прокатимся по дорогам этой республики! После таких поездок мне не страшно лететь в самолете домой)



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Музей ВВС с высоты птичьего полета.

Оригинал взят у podpolkovnikvvs в Музей ВВС с высоты птичьего полета.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ

Краткая историческая справка
В 1958 году в подмосковном военном городке Монино на базе действующего аэродрома, помещений мастерских и двух ангаров был создан музей-выставка авиационной техники при Краснознаменной Военно-Воздушной академии. Первыми самолетами в музее были По-2, Ла-11, Як-18, Ла-15, Як-12, Вуазен, Сопвич, Ил-10, Ил-12, Ту-2, найденные в авиационных частях, на полигонах и аэродромах ВВС.
К началу 70-х годов в музее 35 единиц натурных летательных аппаратов.
С 1971 года - Музей Военно-Воздушных Сил СССР. К своему 20-летнему юбилею он имел более восьмидесяти натурных образцов авиационной техники, в его стенах побывало более миллиона посетителей. Пополнился музей и воссозданными на киностудиях самолётами «Фарман-4» и «Илья Муромец». В результате поисковой работы, восстановления найденных самолётов в ОКБ и музейных мастерских коллекция музея непрерывно пополняется самолётами и вертолётами, уникальными образцами двигателей, оборудования и вооружения самолётов, личными вещами знаменитых авиаторов.

2

Collapse )