May 5th, 2014

ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Первая Западно-Сибирская Выставка в Омске (15.07-15.08 1911)

Оригинал взят у humus в Первая Западно-Сибирская Выставка в Омске (15.07-15.08 1911)

текст
Мысль устроить выставку, призванную показать рост сельского хозяйства и промышленности Западной Сибири, возникла у Омского Комитета о нуждах сельскохозяйственной промышленности еще в 1902 году, но только в 1904 году, на съезде сельских хозяев и маслоделов поставлено было просить Омское отделение Московского сельскохозяйственного общества принять на себя роль об организации этого предприятия. Однако Русско-Японская война отодвинула эти планы. Лишь в 1908 году по ходатайству Омского Биржевого Комитета перед местным отделением Московского сельскохозяйственного общества этот вопрос был признан нуждавшимся в скорейшем осуществлении.


Архитектор Чернышов
Архитектор Чернышов

Collapse )
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Две ракеты.

Оригинал взят у avp23649 в Две ракеты.
Эта ракета установлена в качестве памятного знака в Североморске.
По всем путеводителям она значится, как памятный знак «Ракета», знак установлен в честь 25-ти летия города. Удалось выяснить, что ракета эта носит наименование Р-13 (индекс ГРАУ — 4К50, по классификации МО США и НАТО — SS-N-4 Sark) — советская жидкостная одноступенчатая баллистическая ракета, которая в составе ракетного комплекса Д-2 состояла на вооружении подводных лодок проекта 629 и 658. Разработка начата в ОКБ-1 и продолжена в СКБ-385.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Убежище "ГорТранс"

Оригинал взят у pepsss в Убежище "ГорТранс"


Здравствуй дорогой мой читатель! Сегодня я расскажу вам об одном из действующих убежищ на территории нашей области. Как вы, вероятно, уже догадались убежище это
находится на территории МКП Калининград-ГорТранс. Убежище построено в 1982 году, находится на балансе предприятия, вместимость до 600 человек.
Предприятие содержит убежище в надлежащем состоянии, проходит ежегодный, плановый ремонт, обслуживание систем...но есть одно большое НО....

В прочем обо всём по порядку....

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Пресня +бонус

Оригинал взят у pila_dotoshnaya в Пресня +бонус

Пресня является одной из самых известных подземных рек Москвы, немалую роль в этом играет ее имя - Пресня дала название целому району Москвы - Пресненскому (в советское время - Краснопресненскому), а также множеству улиц и переулков. Разумеется, первенство остается у реки Неглинной.
Пресня была заключена под землю около 100 лет назад. До этого это была обычная река, протекающая по задворкам Москвы.
В XIX веке Пресня имела и второе имя - Синичка. Как и первое название, оно означало необычайно чистую синюю воду.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Наши самолёты в нашем небе!!!

Оригинал взят у ivanurakov в Наши самолёты в нашем небе!!!



Лето 2013 выдалось богатым на интересные мероприятия и события, споттинги, вылазки к забору! Пересматривая летние фотографии нашёл очень приятное количество фотографий с нашими отечественными самолётами, коими и спешу поделиться с Вами!!!
Приятного просмотра!!!
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Испытательные стенды

Оригинал взят у sunjedy в Испытательные стенды

Кажется еще в уже столь далеком и промозглом феврале 2014 мы увидели отчет об этом месте, довольно быстро Намба раскопал координаты, и поздним зимним вечером (пусть и не с первой попытки) мы залезли туда - название опущу, тк тогда будет совсем уж не интересно. Учитывая, что объект в Москве, лазили в него исключительно вечером опосля работы, так что пофоткать ну ни как не удавалось, и наконец я это исправил. Собственно смотрим.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Калининградский торговый порт с высоты

Оригинал взят у pepsss в Посмотрим на "величие" Калининградского торгового порта с высоты...

NAY_7530_1

Я хорошо помню времена, когда проезжая по Правой Набережной, от обилия кораблей, пришвартованных вдоль всей улицы, не было видно другого берега реки...
Работа в порту постоянно кипела, корабли приходили и уходили, портальные краны работали днём и ночью... И что мы имеем сейчас... почти все пристани пустуют, редко можно увидеть какой-то контейнеровоз у причала или транспортник с щебнем/углём/металлоломом. Да и вообще порт создаёт впечатление абсолютно мёртвого=(

Снова приведу пример "оттуда"... называйте меня кем угодно, не патриотом или ещё каким обидным словом, НО... давайте посмотрим на порт города Клайпеда. Думаю все кто проезжает там понимает о чём я говорю и без лишних слов. По этому ХОРОШО что Клайпедский порт в своё время достался Литве, иначе была бы у него учесть порта Калининградского=(

Ну что, посмотрим на окрестные красоты с высоты портального крана!;)

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Черёмушкинский трамвай

Завершая свой рассказ о посещении Саяно-Шушенской ГЭС, как и обещал, хочу рассказать о  Черёмушкинском трамвае. Да, это ещё одна местная достопримечательность. Открытие трамвайного движения здесь состоялось 25 февраля (по другим данным - 18 мая) 1991 года. Она стала последней трамвайной системой современной России. Видимо после трамваи в нашей стране стали не нужны, хотя у нас в Перми с этим всё нормально! И парк постоянно обновляется и всякие модные штучки имеются, например, бесплатный WiFi...

Трамваи в Черёмушках ходят по одному лишь маршруту - «Саяно-Шушенская ГЭС - Вторая Терраса» и весь путь в одном направление занимает всего 15 минут, а оборачиваются туда-обратно за 1 час. Да, особо не покатаешься, зато есть бонус в виде бесплатного проезда. Вот и получается, что поселок Черёмушки является не только самым маленьким в России населенным пунктом с трамвайным движением, но и единственным в России, где проезд пассажиров в трамвае бесплатный.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Атомный поездец.

Оригинал взят у sg79 в Атомный поездец.
GUS_1294

В том же Центральном музее железнодорожного транспорта Октябрьской дороги, о котором писал ранее: http://sg79.livejournal.com/66375.html, наконец полюбовался на легендарный комплекс "Молодец", ходивший недолгое время по железным дорогам нашей славной родины. Подробно тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%EE%E5%E2%EE%E9_%E6%E5%EB%E5%E7%ED%EE%E4%EE%F0%EE%E6%ED%FB%E9_%F0%E0%EA%E5%F2%ED%FB%E9_%EA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F1
В музее стоит особый тепловоз ДМ-62 1731, сконструированный на базе М62 и имевший отличия в виде, например, бесчелюстных тележек, датчиков контроля нагрева подшипников, фильтро-вентиляционной установки с патрубками для противогазов, возможность дозаправки от цистерны в составе и многое другое оборудование, и минимальный комплекс из трех вагонов с ракетой, когда-то имевшей десять боеголовок с системой эффективного преодоления ПРО. Интересно, что этот поезд был разработан частично на территории Украины, в Днепропетровске. Локомотив построен в Луганском тепловозостроительном заводе.
Немного обидно, что такое торжество конструкторской мысли существовало в рабочем состоянии всего несколько лет. Хотя, путейцы и движенцы, наверное, счастливы :)
Вроде бы сейчас начинают снова создавать боевой железнодорожный ракетный комплекс, уже полностью российский. Ракету снова планируют спрятать в вагон-рефрижератор, хотя ракеты поменьше уже научились прятать в контейнерах: http://sg79.livejournal.com/31794.html#comments.
Collapse )