December 28th, 2013

ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии технические музеи: Музей истории Уралмаша

Оригинал взят у mib55 в Музей истории Уралмаша
Во время марш-броска по Уралу два месяца назад одним из пунктов моей программы был музей Уральского завода тяжёлого машиностроения, что в городе Екатеринбурге. Завод этот - одно из крупнейших российских предприятий, выпускающих тяжёлую промышленную технику: прокатные станы, буровые комплексы, шагающие экскаваторы и прочее, так что была надежда, что в музее имеются интересные техноэкспонаты.

Музей УЗТМ_1

Collapse )
promo zavodfoto февраль 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Памятник смоленским пожарным

Оригинал взят у mib55 в Памятник смоленским пожарным
Два года назад меня занесло по делам в Смоленск и в один из дней, во время рабочей поездки, я совершенно случайно наткнулся на интересный памятник - пожарную машину. Это оказалась автоцистерна ПМЗ-11 на базе ЗиС-5 производства УралЗиС (УралЗиС-5), установленная во дворе городской пожарной части №5 на улице Урицкого.

ПМЗ-11 1

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Питерская метрячка

Оригинал взят у ignat_chernyaev в Питерская метрячка

За последний год реалии питерского метродигга заметно поменялись - служба безопасности внезапно начала выполнять свои обязанности. Там, где когда-то школьники отмечали дни рожденья с шашлыками, выросли новые решетки с камерами и сигналкой. Однако кавесы умудряются приспосабливаться даже к таким условиям, хоть их число и приуменьшилось - ну да оно и к лучшему...

А мы как ходили, так и продолжаем, привет службе безопасности =)
кавес в тоннеле метро размыв


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Дорога домой вместе с Аэрофлотом и Superjet 100

Оригинал взят у aviator_ru в Дорога домой вместе с Аэрофлотом и Superjet 100
После выполнения всех служебных задач моей командировки в Волгоград, мне нужно было вернуться в Москву.
Обратный рейс был выбран мной не случайно, так как в расписании на него был заявлен SSJ 100.
Вчера я начал свою историю полета с Superjet, а сегодня я ее завершаю рассказом о том как проходил полет и все вокруг него:)

За мной и другими пассажирами прилетел Sukhoi Superjet 100 с серийным номером производителя 95029 и регистрационным номером RA-89015,
окрашенный в цвета международного альянса авиакомпаний SkyTeam. 28 августа 2013 года состоялась его передача в авиакомпанию Аэрофлот.
Авиакомпания эксплуатирует самолеты Sukhoi Superjet 100 по маршрутам в города России, Германии, Швеции, Чехии, Дании, Финляндии и т.д.

С начала эксплуатации в авиакомпании данный тип воздушных судов выполнил более 16 000 коммерческих рейсов, общей продолжительностью
свыше 24 000 летных часов.Пора и нам выполнить на нем обратный рейс домой.

Полетели?

IMG_0618

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Официальный споттинг в Иркутске 27.12.13

Оригинал взят у lokophil в 27.12.13 Типа официальный споттинг в Иркутске. Демо-версия.

В связи с вчерашними авиационными событиями, писать данный пост не очень-то просто. Родственникам и близким погибших вчера людей, Я выражаю соболезнования... Тяжело осознавать и тот факт, что у кого-то будут новогодние праздники, а у кого-то их не будет...

Данный "споттинг" по идее, ограничивался фотографированием прилета, обслуживания и вылета цессны. Но вышло так, что мы забрали и "вторичный траффик". За "продление банкета" мероприятия благодарим нашего "куратора" Ольгу.

Утренний дубак под -28, Ангарск вновь в дымке. 9 утра, на улице темно, а мы опять поднимаемся в путь. Как самолет, около 2-ух часов на подготовку))). Выезжаем в 11-00, ибо к 13-ти надо быть в зале B. Пока выезжал из Ангарска, за окном были такие ништяковские пейзажи под покровом восходящего солнца. Когда встали в пробку на мосту в Иркутске, мне стало тревожно об прибытии вовремя. Пробка из-за аварии, сто пудов, поэтому в голове мысли "ребята, хоть бы поближе где-нибудь к началу моста вы это сделали...". Ведь дистанцию, которую преодолевает автобус за 10 минут, с такими темпами можно преодолеть за час. А мне такого не надо сегодня. По просьбам пассажира, в моем лице, две машины стукнулись (не сильно, просто потерлись друг об друга) в начале дистанции. А это означало, что мы продолжаем наш путь на нормальной скорости.

Приехал в аэропорт, подзадержался у "рамки". При проходе срабатывал сигнал. Принялись досматривать тщательнее, а именно - щупать вручную)))) Потискали меня, и пропустили))) В зале сбора уже сидели мои коллеги. Всего 3 человека. Дождались команды проходить досмотр. Наша Цессна прилетает на полчаса раньше запланированного (13-30 в идеале, 13-01 по факту). Надо бы торопиться, что бы на посадке снять. Еще одна рамка была не довольна содержанием железа в крови (а мож я киборг?) и меня опять принялись тискать ))))

Садимся в "маршрутку" и катимся в район Ту-154 (вспоминаем оф. споттинг 4.08.), что бы снять посадку! По пути осознаем, что мы опоздали - цессна уже катится на стоянку. Меняем направление на 180 градусов. Действу разворачиваться было положено на стоянке №3.

1)
IMG_2969

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Саратовские авиалинии | съемка в аэропорту | 26 декабря 2013

Оригинал взят у alanphoto в Саратовские авиалинии | съемка в аэропорту | 26 декабря 2013
Получил неожиданный новогодний презент от Саратовских авиалиний в виде приглашения познакомиться с новыми самолетами Embraer - 195 и поснимать эти машины. Вообще, второй год подряд, как к Кануну, так репортаж, и при том, что в течение года не особо густо. В прошлый раз - открытие офиса Сберегательного банка нового формата, а в этот - новые самолеты! Канун НГ - для всех суета, а в банковской сфере особенная, но тут уж я никак не мог пропустить такое событие, и ненадолго отлучился с работы - второго шанса может и не предоставится! Приглашение, как неожиданно поступило, так неожиданно и отменилось по причине утреннего тумана. Все уже было расстроились и снова окунулись в суету, как внезапно все закрутилось снова....

IMG_2718_ed_sarairlines_web_1000LE

Collapse )

ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Трёхгорная мануфактура

Оригинал взят у pultz в Трёхгорная мануфактура, Рочдельская ул., 15.


До 1936 года – Товарищество Прохоровской Трёхгорной мануфактуры, с 1936 по 1992 год – «Трёхгорная мануфактура» им. Ф.Э. Дзержинского – старейшее московское текстильное предприятие, основанное в 1799 году куцом Василием Прохоровым и мастером красильного дела Фёдором Резановым. Позднее Василий Прохоров выкупил у компаньона его долю и стал единоличным владельцем фабрики.

После Октябрьской революции фабрика была национализирована, но к нормальной работе смогла приступить только в 1920 году. За годы советской власти предприятие стало ведущим в своей области: оно неоднократно переоснащалось новейшей техникой. Пик производительности был достигнут в 1980-х годах – 200 миллионов метров различных тканей.

Фабрика хорошо пережила 1990-е: бренд "Трёхгорка" был популярен, отличное швейцарское оборудование позволяло делать ткань, а коллектив художников, дизайнеров и технологов, где были и опытные кадры, и молодежь, блестяще обеспечивал привлекательность этой ткани. В настоящее время мануфактура переводится на новую площадку. Основное ткацкое производство уже работает в городе Гаврилов-Ям Ярославской области.

Структуры Олега Дерипаски приобрели (при условии сохранения и развития уникального российского производства) треть акций предприятия в 2006 г, приступив затем к его уничтожению и очистке территории, которую планируется застроить жилыми или офисными строениями. Уникальные станки фирмы Rieter , которые всё время хотели выкупить пакистанские, индийские и узбекские текстильные группы, решили просто быстро демонтировать, а всем прядильщицам выдали уведомления об увольнении.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Самый крупный Call-центр «Билайна», и он в Перми!

В рамках нашего проекта "Пермский край - нам есть чем гордиться!" мы продолжаем рассказывать о бизнес-лидерах региона! Энергетики были, металлурги были, машиностроители тоже, а вот пришло время открываться предприятиям новой экономики. Сегодня мы покажем крупнейший Call-центр компании ОАО «ВымпелКом» (ТМ «Билайн»). Вы скажите: "А причем тут Билайн?" Вымпелком - они же варяги и штаб квартира у них в Москве, где наша региональная привязанность, а она есть! Именно, наш Пермский Центр Поддержки Клиентов (ЦПК) «Билайн» - крупнейший и самый высокотехнологичный подобный актив компании, а всего их у «ВымпелКом» 12 в России. Кроме этого, при выходе на полную мощность, что предполагается в 2015 году, он будет обеспечивать 25% нагрузки всех центров компании, а численность сотрудников составит около 1 500 человек. Ага, целых 1 500...не каждый завод в нашем Пермском крае и не только такую занятость дает...Значит и получается, что нашему региону с Билайном повезло!



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO: Из серии Корпоративные календари в стиле НЮ: Авиакомпании Ryanair-2014

Смотреть ВСЮ НАШУ ПОДБОРКУ КАЛЕНДАРЕЙ В СТИЛЕ НЮ: http://zavodfoto.livejournal.com/773699.html

Полуобнаженные стюардессы, красивые купальники, прекрасные пейзажи – все это можно увидеть на новом  календаре авиакомпании Ryanair, который был выпущен в преддверии  2014 года. По-традиции все участвующие в съемках календаря девушки - сотрудницы компании и делали это добровольно. Все вырученные средства от продажи календаря также по-традиции пойдут на благотворительность.

Напомним, ирландская авиакомпания начала выпускать календари с полуобнаженными стюардессами в 2008 году. За это время издание собрало свыше 500'000 евро на благотворительность. Руководство Ryanair намерено и дальше работать с этим направлением. Так, например, за календарь 2014 авиакомпания Ryanair планирует выручить 100 000 евро.



Collapse )