December 4th, 2013

ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Автобусы СССР

Оригинал взят у masterok в Автобусы СССР

Первым городским общественным транспортом в России была конка, а затем ее сменил трамвай. Однако устройство трамвайных линий — дело хлопотное, даже в крупных городах. Не везде возможно устроить и троллейбусные пути. Зато автобусу достаточно только более или менее ровной и твердой дороги, можно даже грунтовой.

Производством автобусов в СССР занимались сорок три предприятия — как специализированных, так и таких, которые выпускали небольшие опытные партии. Да еще мы закупали автобусы за границей. Окинуть взглядом весь советский автобусный парк было бы непросто — поэтому остановимся на основных и самых известных моделях и производителях.

Дедушкой отечественного автобуса можно считать АМО-Ф15, выпускавшийся в 1926–1931 годах на заводе «Автомобильного Московского общества» (с 1931 года — «ЗИС», с 1956 — «ЗИЛ»). Этот малыш имел размеры современного маршрутного такси и вмещал 14 человек. Вот только двигатель на нем стоял мощностью всего в 35 л. с. — то есть даже слабее, чем у «Запорожца»! Но как же он выручил наших бабушек и дедушек, которые, наконец, смогли добираться до работы не пешком или на извозчике (если средства позволяли), а на настоящем «моторе»!

Collapse )

promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 57
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Заброшенный ресторан на ВВЦ

Оригинал взят у alexdoomer2009 в Заброшенный ресторан на ВВЦ

Сегодня будет репортаж из довольно необычной локации - заброшенного ресторана на ВВЦ. Когда-то красивое место, удачно расположенное у прудов и регулярно принимавшее посетителей и гостей столицы, сейчас заброшено и пустует. Можно сказать, именно от ресторана остались одни воспоминания. Однако...Внутри появились другие обитатели.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Ледокол «Ермак» - Первый в мире ледокол арктического класса.

Оригинал взят у humus в Ледокол «Ермак»

Ермак — ледокол русского и советского флотов. Первый в мире ледокол арктического класса.

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Ствол страха: Эпизод III [Восточные жилы]

Оригинал взят у mishainik в Ствол страха: Эпизод III [Восточные жилы]
Возвращаясь в восточную часть системы, где в прошлый раз беглым взглядом был обнаружен обвал, оказалось довольно длинное продолжение штрека.
Заброшенная шахта

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: НПО им. С.А.Лавочкина или 20 лет спустя

Оригинал взят у aviator_ru в НПО им. С.А.Лавочкина или 20 лет спустя

Я долго думал о том, как написать рассказ о посещении  НПО им. С.А.Лавочкина.
Каждый раз воспоминания переносили меня на 20 лет назад: я, будучи студентом МАИ, приезжал к папе на работу и ждал его у проходной.

Попасть за забор предприятия и посмотреть  рабочее место отца для меня было мечтой. Мечтой, которая сбылась 20 лет спустя.
Мечта сбылась благодаря приглашению ребят из сообщества СССР-2061, которое я принял с большой радостью.
Грустно, что папы уже нет с нами, но мне было приятно узнать, что его помнят и говорят о нем так, будто он сидит за своим рабочим столом
в соседнем заводском корпусе. Программа  мероприятия  согласовывалась сильно заранее даты посещения, поэтому на сей раз мне не удалось
попасть на рабочее место моего отца. Но мне обещали, что я могу прийти в любое время и побывать там. Это замечательно!
Давайте приоткроем немного завесу тайны этого знаменитого космического предприятия и побываем там, за проходной, где нас с вами еще не было.

IMG_9437
На снимке :
Истребитель Ла-5 - одномоторный истребитель созданный ОКБ-21 под руководством С.А.Лавочкина в 1942 г., установленный около проходной предприятия.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Заводы Volvo Construction Equipment в Швеции и России

Оригинал взят у varlamovru в Заводы Volvo Construction Equipment в Швеции и России




Когда фотографы слышат слово завод, они мечтают увидеть измазанные грязью мускулистые потные спины, блестящие в лучах солнца, пробивающегося из-под затянутых паутиной окошек в крыше кирпичного цеха постройки XVIII века, вырывающие отовсюду струи пара, огромные вращающиеся жернова, снопы искр и реки расплавленного чугуна. Увы, современный машиностроительный завод — это стерильное помещение с белыми стенами, бесконечными роботами и компьютерами. Никакой фотогеничности, как в старые добрые времена. Ситуация осложняется еще тем, что многие процессы происходят за стеклом. Если это покрасочная камера, то оно еще и запотевшее, что ставит крест на съемке. И в конце концов, частенько снимать вообще запрещают.

Мы с Дмитрием Чистопрудовым посмотрели, как собирают строительную технику Volvo. Дмитрий отправился на завод в Швецию, а я в Калужскую область. Вот, что из этого получилось

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO: Из серии Корпоративные календари в стиле НЮ: USA Cars and Girls kalender 2013

Смотреть ВСЮ НАШУ ПОДБОРКУ КАЛЕНДАРЕЙ В СТИЛЕ НЮ: http://zavodfoto.livejournal.com/773699.html

Немецкий фотограф Henry Hund, как заядлый фанат США, собрал на съемки фотосессии старые Форды, Линкольны, Кадиллаки и приукрасил их очаровательными моделями, которые прекрасно одеты в ретро стиль. Представляем Вам «USA Cars and Girls kalender 2013»:



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

ZAVODFOTO из ЖЖ: Из серии технические музеи: "Галерея Сорокина". Легенды советского автоспорта.

Оригинал взят у pkk_avia в "Галерея Сорокина". Легенды советского автоспорта.
Собственно я и шёл на очередную "галерею" из-за этой, широко разрекламированной, ретроспективы гоночных автомобилей советской и постсоветской постройки. И хотя на выставке и не было изображённого на всех плакатах "одноглазого" ЗиС-112, всё остальное совсем не обмануло моих ожиданий.



Collapse )