May 12th, 2013

ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Последний вздох легендарной "Волги".

Оригинал взят у kazagrandy в Последний вздох легендарной "Волги".

ПАМС начал мелкосерийное производство "товарных" ГАЗ-3105 в1992 году с изготовления трех
автомобилей.
Следующие восемь машин были собраны в 1994 году.
В 1995-м свет увидели 24 экземпляра "представительской" "Волги", и, наконец, в 1996 году -
еще два десятка экземпляров.
Итого, не считая опытных образцов, принимавших участие в испытаниях и впоследствии списанных, разобранных, уничтоженных
или "перекроенных" в ГАЗ-3103 и ГАЗ-3104, было построено 55 автомобилей ГАЗ-3105.
Несмотря на то что ГАЗ-3105 должен был стать главой нового семейства, на практике с
модификациями у него не сложилось.



ГАЗ-3103 "Волга".

Collapse ).
promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 54
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Воздушное такси

Оригинал взят у avp23649 в Воздушное такси

Перебирая старые фотоальбомы у родственников своих, обнаружил такую любопытную фотографию.
Подпись на обороте гласит:"Псебай, аэродром 1965г"
Из пояснений хозяйки фото выяснил, что это т.н. "авиатакси".
Жили они раньше в этом самом Псебае летали в Краснодар.
Сколько стоил билет не помнит, но говорит, что летали регулярно, видимо, недорого было.
Let L-200 Morava

На фото самолёт "Let L-200 Morava"
Из википедии выяснил, что Аэрофлот приобрёл 181 самолёт L-200(двух модификаций).
Последние поставки в СССР были выполнены в 1966 г. Самолёт использовался на некоторых местных линиях Аэрофлота (центральные и южные области СССР) в качестве «воздушного такси».
L-200 были выведены из эксплуатации в СССР в 1970-х годах.
Одной из причин вывода из эксплуатации были участившиеся случаи захвата этих самолётов при перевозках пассажиров в приграничных районах СССР.
В сети нашёл такую картинку.

Похоже, что так, самолётик изображенный на фото, выглядел в реале.

ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Знаменитый кирпич Летягиных

Оригинал взят у kraeham в Знаменитый кирпич Летягиных


Фотоснимок тычка кирпича с клеймом Наследников Летягина
предоставлен Владимиром Смирновым
[info]v_sm

Кирпич с клеймом на тычке "Н-въ Летягина въ Самаре с 1879" был произведен на заводах, принадлежавших ранее Ивану Петровичу Летягину в поселке Запанское. Точное местонахождение: у Колесникова оврага в Новом Оренбурге и у самого полотна железной дороги (справочник "Вся Самара за 1900 год"). По некоторым данным там же находился и третий завод.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Краткая история памятника-самолета ИЛ-2 в Самаре

Оригинал взят у chronograph в Краткая история памятника-самолета ИЛ-2 в Самаре

В начале 1970-х годов, за несколько лет до празднования 30-летия Великой Победы руководство Куйбышевского авиационного завода №18, на котором в военные годы выпускался боевой самолет ИЛ-2, приняло решение увековечить память о легендарном штурмовике и установить его, как памятник, на заводе. Но где его взять? Найти целый самолет ИЛ-2 было невозможно, ведь его выпуск прекратился ещё в конце войны. Самолет давно был снят с вооружения в частях ВВС, разобран и пущен на металлолом. В стране не оказалось ни одного штурмовика ИЛ-2, в то время как в музеях США, Англии, Франции, Канады, Польши и даже Германии ИЛ-2 экспонировался как лучший образец мировой авиационной техники того времени.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Альбом об открытии Костромского отделения Госбанка в 1904 г.

ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Олимпийский самолёт

Оригинал взят у fyodor_photo в Олимпийский самолёт

Вобщем, Олимпиада начинается. Вдали от Сочи, в суетной Москве прошла олимпийская презентация талисманов в авиационной привязке - на борту А320 Аэрофлота.



Собственно что-то специально рассказывать о мероприятии не имеет смысла, вот некоторое количество фот, а полный набор в большем разрешении - он тут:

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Зимний споттинг в аэропорт Сургут

Оригинал взят у alexx72 в В СургUT
DSC_0005
Как я уже писал авиакомпания UTair любезно пригласила на зимний споттинг в аэропорт Сургут.
2 ноября вечером с aapsky мы прибыли в аэропорт Рощино чтоб вылететь туда регулярным рейсом UTair 102.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: «Аллея почета Авиации» в Нижневартовске

Оригинал взят у untt в Нижневартовск. "Аллея почета Авиации". Часть 1 - Модели.

В 2005 году, в честь 40-летия Нижневартовского авиапредприятия, перед терминалом внутренних линий установили ряд макетов самолетов, в разные годы летавших в аэропорт Нижневартовска. Фотографии этих впечатляющих своими размерами "моделек" я и покажу в этом сообщении. Все "солнечные" фото сняты в ноябре 2012, "пасмурные" в апреле 2012.
Все кликабельно - 1600 пх.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Экскурсия на Петродворцовый часовой завод

Оригинал взят у tankizt в Экскурсия на Петродворцовый часовой завод.

Вчера меня пригласили на экскурсию на бывшее крупнейшее производство часов в СССР.
После развала союза предприятию удалось выжить, сохранив полный цикл производства, хоть персонал и сократился с 8000 до 50 человек, как говорит директор завода, остались только лучшие и преданные специалисты. Из огромной территории осталось  только одно здание, внутри которого и осуществляется производство.
Нашу экскурсию начали с музея завода, рассказав об его истории с начала существования Петергофской гранильной фабрики и до наших дней.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Волчанск-самый маленький город России с трамвайным движением

Оригинал взят у victorborisov в Волчанск — самый маленький город России с трамвайным движением

Волчанский трамвай — основной вид транспорта, соединяющий южную и северную части города Волчанска (Свердловская область). Население города составляет около 10 тысяч жителей. Трамвай действует с 31 декабря 1951 года. Система состоит из одной линии протяжённостью примерно в 7—8 километров. // По материалам wikipedia.org

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: ОАО «Дальневосточный завод «Звезда» и его труды…

Оригинал взят у smitsmitty в «Аскольд» и «Посьет» «почувствовали» запах моря: уникальные суда сошли с верфи завода «Звезда»

Два бонопостановщика-нефтемусоросборщика спущены на воду на заводе «Звезда» в Большом Камне. Специализированные суда, уникальные по функциям и конструкции, — первый за последнее время реализованный гражданский заказ завода.


С 2010 года на верфи завода «Звезда» шло синхронное строительство двух судов экологического назначения для нефтеналивного порта под Находкой. Бонопостановщики-нефтемусоросборщики проекта Р2010 предназначены для ликвидации разливов нефти, очистки льяльных вод, сбора мусора с акватории, а также выполнения рядовых функций портовых судов.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Московские троллейбусы продолжение…

Оригинал взят у a_dedushkin в Московские троллейбусы ч.3
ЧАСТЬ 1
ЧАСТЬ 2 и

По логике это должна была бы быть часть первая, но изначально я не собирался так много писать о троллейбусах. И только начав собирать какой-то материал по ним, заинтересовался этими рогатыми красавцами. Так что, с хронологической точки зрения, части перепутаны. Например, к первым московским троллейбусам, равно как и к двухэтажным, много иллюстраций в части 1, а фотографии грузовых троллейбусов - в части 2.

Photobucket
ЯТБ-3 на ул.Горького (Тверской). Фото 1930-х гг.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Товарищество паровой фабрики шоколада, конфет и чайных печений Эйнем в Москве. Часть2

ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Передвижные АЭС в СССР

Оригинал взят у energobar в Передвижная АЭС. Сделано в СССР и в...

Для питания энергией крупных поселков Крайнего Севера и северо-востока СССР, экспериментально применялись передвижные атомные электростанции и теплоэлектроцентрали. Так, ученые физико-энергетического института в Обнинске спроектировали в 1961 г. передвижную атомную электростанцию ТЭС-3. Все ее оборудование весом 210 т размещалось на 4 самоходных гусеничных платформах, разработанных на базе тяжёлого танка Т-10. Изготовленная и отлаженная на заводе, станция сама переезжала в пункт назначения и почти сразу же начинала работать, выдавать электроэнергию.
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

История одного значимого пермского завода: ЗАО «Сибур-Химпром». Часть 4. Самостоятельность

Часть 1. Начало   http://zavodfoto.livejournal.com/778207.html
Часть 2. Становление: http://zavodfoto.livejournal.com/787504.html
Часть 3. Новые горизонты: http://zavodfoto.livejournal.com/792271.html

Создание арендного предприятия. Выход из состава Пермнефтеоргсинтеза

3 августа 1989 года вышло постановление о внесении изменений и дополнений к закону о госпредприятии. На следующий день у главного инженера Алексея Ивановича Ащепкова, который исполнял в то время обязанности директора, собралась инициативная группа из руководителей цехов Химзавода. Управленцы Химического завода поставили вопрос о возможности перехода на арендный подряд.

IMG_9716

Collapse )