April 28th, 2013

ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Покинутая лаборатория ВНИИЭВ

Оригинал взят у oo_com_oo в Покинутая лаборатория ВНИИЭВ

Ну вот наши поиски и привели нас в покинутую лабораторию ВНИИЭВ(Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной ветеринарии)Когда-то здесь мучали пчёлок,шмелей и прочих тварей.Местечко довольно таки интересное,правда сильно разграбленное,но тем неменее кое-что уцелело.Если соберётесь туда сьездить,то не лишним будет прикупить резиновых перчаток и распираторов..сами понимаете.По приезду на обьект возникли трудности с проникновением.Первый этаж наглухо заколочен фанерой.На дверях большие амбарные замки...Пришлось немножечко помародёрствовать=DСоветую так же вооружиться фонариком,а то там темно,как у негра сами знаете где...



Collapse )

promo zavodfoto february 4, 2025 21:18 55
Buy for 100 tokens
ПРОДАЮТСЯ ДОМЕНЫ - ГОРОДА РОССИИ: В ЗОНЕ RU (12): http://buynaksk.ru/ (Республика Дагестан, город Буйнакск) http://ertil.ru/ (Воронежская область, город Эртиль) http://kharovsk.ru/ (Вологодская область, город Харовск) http://laishevo.ru/ (Республика Татарстан, город Лаишево)…
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Заброшенный кирпичный завод в г. Кыштым

Оригинал взят у pilot_13 в Заброшенный кирпичный завод

За окном и правда погода такая, что только и хочется сидеть дома, пить чай и наблюдать за падающим снегом с резкими порывамиветра за окном. НО!

Если есть на примете место, где ты еще не был, терять время не к чему. Вот именно поэтому мы и двинули сегодня на заброшенный кирпичный завод.
За компанию спасибо [info]tommy_kaira

 (350x263, 26Kb)
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Самарский Дом печати

Оригинал взят у vlad_vinogradov в Самарский дом печати


Отчет о посещении бывшего самого крупного издательства нашего региона - Самарского Дома печати, ныне пребывающего в весьма плачевном состоянии.

Collapse )

ZAVODFOTO.RU

ООО «Фирма «Радиус-Сервис» (г. Пермь)

ООО «Фирма «Радиус-Сервис»

Расположенная в Перми Фирма «Радиус-Сервис» – признанный лидер в отрасли нефтегазового машиностроения – уже многие годы успешно поставляет свою продукцию на рынок бурового оборудования.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Очередной заброшенный рудник в Свердловской области

Оригинал взят у mishainik в Старое дерево
Данное месторождение было открыто еще в далеком 1898 году и разрабатывалось на протяжении многих десятков лет. После революции рудники были затоплены. Чтобы откачать воду и восстановить работу рудника потребовалось несколько лет. Начиная с 1939 года на руднике возобновилась добыча руды.
Заброшенная шахта на Урале
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Ткацкая фабрика Александровых (д. Русиново)

Оригинал взят у neferjournal в Русиново
Поселок Русиново еще называют "город слепых". Все потому, что в одно время сюда собирали незрячих со всего Советского Союза. Приезжающим работать инвалидам по зрению предоставляли хорошую работу, жилье и обещали построить большой реабилитационный центр. Но что-то там не сложилось, ничего не построили, со временем заказов у предприятия стало меньше, мечты на лучшую жизнь обрушились.

Мы увидели указатель "источник", решили сходить. Дорога идет с горы вниз, в какой-то момент стали попадаться полуразрушенные кирпичные постройки.




Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Кёнигсбергская янтарная мануфактура

Оригинал взят у noother_na_mes в Опять разруха
Совершенно случайно, в ходе очередных съемок для , забрели с nimbasanar в ныне расселенное и готовящееся к реставрации здание Кенигсбергской янтарной мануфактуры. Посещение носило поверхностно-ознакомительный характер, но несколько картинок я все-таки сделал.



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Из серии Заброшенные заводы: Заброшенный торфобрикетный завод (пос. Мельчевка)

Оригинал взят у svintuss в Заброшенный торфозавод


Под Дмитровом, прямо на въезде в поселок Мельчевка, стоит заброшенный торфобрикетный завод. Судя по многочисленным надписям на стенах, место широко известно в кругах любителей ночных игр. Но от этого не становится менее интересным.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

Завод натуральных минеральных вод «Акваториум» (Пермь)

ООО «Завод «Акваториум»

Завод натуральных минеральных вод «Акваториум»– один из крупнейших производителей минеральной воды и безалкогольных напитков в Пермском крае, расположенный в экологически чистой рекреационной зоне Черняевского лесопарка.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Технический музей им. Сахарова Часть 1 (г. Тольятти)

Оригинал взят у chronograph в Тольятти: технический музей им. Сахарова, часть первая
Технический музей им. К. Г. Сахарова пожалуй одна из главных достопримечательностей города Тольятти. Музей ведет свою историю с 1998 года, когда по инициативе вице-президента ОАО "АВТОВАЗ" К. Г. Сахарова, в мэрии Тольятти было принято постановление "О разрешении ОАО "АВТОВАЗ" проектирования музея техники". Дизайн-проект музея разработал член Союза художников России, почётный гражданин Тольятти, Марк Васильевич Демидовцев. 7 сентября 2001 года Технический музей ОАО "АвтоВАЗ" был открыт, а после смерти К. Г. Сахарова музей был переименован в его честь. Огромный вклад в создание музея и обеспечение его экспонатами, многие из которых являются уникальными, внёс Сергей Петрович Прохоров, занимавший в то время должность заместителя директора по техническому развитию. Сегодня в музее находится более 500 крупных и около 1700 прочих экспонатов, демонстрирующих развитие автомобильной, инженерной, бронетанковой, авиационной, железнодорожной техники, а также ракетно-артиллерийского и морского вооружения. Я уже писал как-то давно про этот замечательный музей, но разбирая старые фотографии, решил обновить запись.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

PROMFOTO из ЖЖ: Технический музей им. Сахарова Часть 2 (г. Тольятти)

Оригинал взят у chronograph в Тольятти: технический музей им. Сахарова, часть вторая
Продолжаем прогулку по Техническому музею города Тольятти (начало ЗДЕСЬ). Билет в эту часть музея покупается отдельно. Здесь можно увидеть гражданскую технику, ракетную технику, артиллерию, ж/д технику, средства десантирования и музейное здание в стиле старого паровозного депо.


Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Треугольное молоко в СССР

Оригинал взят у sovietdetstvo в Треугольное молоко в СССР
Треугольные (на самом деле тетраэдр) поллитровые пакеты были очень распространены с конца 60-х годов. Продавались 2-х видов жирности - по 16 коп. и по 25 коп.

Хоть и протекали они часто, а все-равно - как родные пакеты эти. Я бы, кстати, и сейчас в такой упаковке покупал. Маркетологи должны шустрее мозгами шевелить. Вон, даже в СССР рекламу молочную делали. Вполне, кстати, приличный дизайн:
1_1

Смотреть внутрь буклета:
Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Русско-американская промышленная корпорация. Итоги деятельности

Оригинал взят у ljwanderer в 3. Русско-американская промышленная корпорация. Итоги деятельности

Сидней Хилман и восстановление России.

1. Путешествие в Советскую Россию. 2. Американские рабочие инвестируют в Россию

3. Русско-американская промышленная корпорация. Итоги деятельности



Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: 170 лет началу строительства Николаевской железной дороги

Оригинал взят у visualhistory в 170 лет началу строительства Николаевской железной дороги
170 лет назад началась одна из крупнейших строек в истории России - железной дороги между северной и южной столицами. В апреле 1843 года изыскательские экспедиции отправились в глухие леса и непроходимые болота, чтобы наметить трассу будущей магистрали. По желанию царя она должна была быть максимально прямой, не считаясь с рельефом местности. Кто мог подумать, чем эта прихоть обернётся в 21 веке? Самая древняя линия, построенная ещё в  феодальной, крепостнической стране, оказалась чуть ли не единственной пригодной для организации высокоскоростного движения, ввиду  отсутствия изгибов (в других странах для этих целей строят специальные трассы).
История строительства очень интересна, её можно почитать, в частности, здесь. В общем, всё было очень типично: деньги на строительство пришлось занимать, в т.ч. и за рубежом, там же пришлось закупать рельсы,  паровозы, вагоны, инженеров выписывали из Америки. Подрядчики на стройке безбожно воровали, условия для рабочих-землекопов были каторжными, люди мёрли как мухи от цинги, тифа, дизентерии. Все, наверное, с детства знают строчки из Н.А. Некрасова:
Прямо дороженька: насыпи узкие,
Столбики, рельсы, мосты.
А по бокам-то всё косточки русские...
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?
Как бы там ни было, к концу 1851 г. дорогу построили и пустили, назвав  в честь императора "Николаевской". Он стала гордостью тогдашней России. Около 1862 г. был сделан специальный фотоальбом, на котором можно увидеть эту магистраль почти в первозданном виде. Вот лишь некоторые снимки из него (автор - Иосиф Гофферт). Оцените качество!

Станция Химская:

Высокое разрешение
Это всего лишь через год после отмены крепостного права.

Collapse )
ZAVODFOTO.RU

AOStory из ЖЖ: Советский паровой автомобиль

Оригинал взят у masterok в Советский паровой автомобиль


Уникальный грузовик, о котором пойдет речь, появился на свет в далеком 1949 г. Тогда еще были остры воспоминания о суровом военном времени, когда транспортникам приходилось выполнять свои задачи в тылу и на фронте при нехватке жидкого топлива — бензина. Решить проблему частично помогали газогенераторные автомобили с тяжелыми и капризными установками, позволявшими получить светильный газ для питания традиционных двигателей и работавшими на дровах. Подобные машины выпускались тогда на Горьковском и Уральском автозаводах, они получили некоторое распространение на лесозаготовках Сибири, но из-за низкой мощности моторов отличались малой эффективностью. Конструкторам стало ясно: газогенератор свою историческую задачу выполнил, необходим более совершенный альтернативный двигатель, и вспомнили о паровых установках, применявшихся в ограниченном количестве за рубежом на грузовиках в 20-е-40-е годы, но потреблявших в качестве топлива не дрова, а уголь.

1949 год. Между Советским Союзом и Америкой — «холодная война», которая рискует перерасти в настоящую (как раз в этом году СССР испытал первую атомную бомбу). А в институте НАМИ строятся паромобили, работающие на дровах! В сейчас можно рассмотреть уникальные чертежи этих машин и отчеты об их испытаниях…

Collapse )